stream_title_7

Salutare, foarte buna ideea sa puneti si aici - desi cam tarziu pentru mine - ieri m-am intors de acolo. Oricum distractie faina si sa puneti poze si aici pentru cei ce nu au FB. 

S-a vandut cu 4.600 unei fete din Buc. :(... Multumesc pt gazduire. Revin cand gasesc alt c30 :). Overall si-a facut treaba foarte bine masina. 1.6 not sucks!

Multumesc pt raspuns, Am consultat patru mecanici, un roman, cel care mi-a facut serviceul, si Volvo dealer si un polonez. Toti au spus ca e turbo, trebuie inlocuit. Are joc radial, cel care era de cand am luat-o, axial aproape deloc. Paletele turbinei (am lucrat la revizia turbinelor electrice, asa le numeam), sunt putin, parca atinse.  Romanul a fost cel mai alarmat, zicea ca trebuie schimbat neaparat, daca nu o sa am probleme, o sa crape paletele, creste turatia, bubuie motorul.....vine apocalipsa- pretul 400 euro turbo + cel vechi si 100 manopera. Cel care mi-a facut serviceul, si la care nu o sa mai merg niciodata, 750 euro....mi-a spus ca pot merge si asa mult si bine, daca nu ma deranjeaza fluieratul. Polonezul a fost cel mai explicit, a zis ca e si timpul sa-l schimb, a afirmat 100% ca e turbo, fluieratul e de la turbo. A mentionat ceva si de overpressure cand a accelerat masina, nu era 100%, tot  el a schimbat intrecoolerul, a iesit capacul lateral intr-o parte. Nu stiu care a fost cauza, dar era putin ulei in partea aia. Volvo 460 euro turbo fara montaj, treuie sa-l dau pe cel vechi. Vad ca sunt si Ridgeyard, Chra, si Garrett, primele doua s mai ieftine. Sunt multe variante mai ieftine.  Apreciez munca mecanicilor, nu e asa usor de a diagnostica o problema, si necesita timp, uneori fara plata, dar nici sa profite de nestiinta ta. Cred ca cei care recontitioneaza turbinele schimba doar turbo cartridge-ul si curata carcasa turbo. Vad ca cartridge-ul e cam 100 euro.  Nu stiu ce varianta sa aleg. Pe ebay sunt ieftine. La 300 euro e nou, ex asta: Garrett http://www.ebay.ie/itm/VOLVO-S40-II-V50-TURBO-CHARGER-1-6-D4164T-ENGINE-110BHP-753420-5005S-/222376597734?hash=item33c6ad98e6:g:q0YAAOSwu4BVs0Fk

Si daca tot vorbim de temperatura motor de termostate......defectiunea la termostat poate avea drept cauza si un consum marit de combstibil...sa zice 1-2 litri la suta de km?  

Salut! Cat ai platit pt diagnoza?

Neeein🚘 Trimis de pe al meu SM-J500F folosind Tapatalk

Bună ziua, Se poate comanda un tricou pe care să fie pictat VOLVO OCEAN RACE?   Mulțumesc Anna

Azi va sperie apa din cer? 

Nu prea spre deloc. Poate niste amortizoare noi, mai 'moi' sa se simta.

Opa, te-am confundat cu George_v. Credeam ca ai model MY13+ cu display TFT in bord. Mea culpa.

Da, la drum lung am calcat Opelul, iar apoi am incetinit spre 1500 ture si a scazut spre 65-70 C

La mine se schimba din navigatie pentru amandoua. La ceasuri am romana si la navigatie engleza. Navigatie=display

Salutare, deoarece s-a discutat doar pe grupul de pe FB, o sa pun si aici, poate este cineva care nu are acces acolo. Deci, intalnire VOLVO Timisoara pe data de 28 mai 2017, ora 18:30, locatia: Pensiunea Anette, Covaci, Timis. Vom sta la un suc si vom vorbi despre... masini probabil. Va asteptam. Locatia: https://goo.gl/maps/z3cKjE3KQrn

Ok,mulțumesc pt răspuns. Eu am mașina din martie și a venit cu o eroare pe cilindrul 2(lipsa compesare), ștearsă eroarea și rescris injectoarele, dar iarăși a apărut eroarea. Asta sa fie cauza? Motorina am băgat de la Rompetrol și Omv(cea mai scumpă) sau sa pun din aia mai ieftina....  

Nu ma refer la asta. Fa 2 update-uri de soft care sa zicem ca dureaza 10 minute unul. Si in loc sa ai o singura manopera ai 2, cate una pentru fiecare apasare de buton.

Esti tu sigur ca la modelul meu limba de la ceasuri se schimba in acelasi timp cu cea de la navigatie ? Eu unu nu am gasit varianta asta, poate nu am cautat unde trebuie...

Daca as inlocui doar arcurile, resimtirea socurilor s-ar modifica considerabil?

Este cam greu la noi, afara sigur se poate pt ca au șosele,  la noi masina poate încerca însă dacă vine nea Gica și pune basculanta pe tine pt ca el era nedormit de 2 zile .....e mai greu sa te salveze masina . 

Nu .  Exista dynamic, efficiency și sport . Oricum cred ca efficiency este cel mai comod . 

Dacă e uleiul negru poți spala cu un ulei ieftin gen Wolf  Dexron 3 20L după care jws3309. 

Nu toate C30 au sasiu dinamic?  

RA02 CHASSIE TYPE Dynamic chassie

Cam ai dreptate, rezolvam noi cumva cu partea de comisionare 

Asta e seria:   YV1MK204292125944 .