reconditionarea injectoarelor.

[darius7]

ms pentru corectare...problema e ca m-am grabit cand am scris ,esti prima persoana care atentioneaza chestia asta pe acest forum de cand intru eu pe el,nu stiu daca are prea mare importanta asta . (esti profesor cumva ?)..

[Catalin]

Nici macar, dar e bine sa vorbim corect limba romana. Graba nu-i o scuza, nu te supara. Mai sunt si altii corectati, stai linistit. Numai bine!

[Bogdan G]

@Darius daca stapanesti bine lb romana o sa primesti si raspunsurile pe care le vroiai
Prima eroare este de la debitmetru, problema este ca ala se citeste dinamic pt a da verdictul defect sau nu.
Eroarea nr 2 este de la turbo, presiune prea mare, pana sa rezolvi problema nr 2 trebuie sa o rezolvi pe prima, cele 2 erori sunt legate.
Deci fa un test dinamic cu masina, trebuie vazuta cantitatea de aer la relanti si in sarcina, filtrul de aer poate influenta fluxul de aer daca este murdar .

[darius7]

bogdan,la kati km trebuie schimbat filtru de aer ? sincer,eu de cand am luat masina (11000 km) nu am schimbat filtru-l de aer ...maine ma duc si dau comanda sa-l schimb. imi arata aici pe hartie ca  : mass air flow sensor (g/h) la relantiu e 99.

[darius7]

atat a dat pe tester 99 la relantiu.

[DETONATOR]

Darius cred ca te inseli sunt Kg/h si la relanti ar trebui sa fie undeva pe la 45-50 Kg/h,cel putin asa a fost la majoritatea masinilor pe care le-am testat pana acum
Cand accelerezi trebuie sa creasca pana la 150-200 Kg/h,parca

[darius7]

scrie 1,2 (kg/h) (1,6 v )

[DETONATOR]

Pai nu e bine este mult prea putin

[darius7]

ce e de facut ? filtrul de aer nu e schimbat de cand am luat masina (11000 km ) cine stie si ce-l dinainte care a avut masina cand l-a schimbat...dauneaza cu ceva? ce eroare e : senzor flux masa aer.?? ce pot face ?

[Catalin]

Scoate-i filtrul de aer si vezi ce zice. Praf nu e, asa ca nu-i niciun pericol.

[ValiU]

Indraznesc sa ma iau de voi putin cu scosul filtrului de aer si mers fara.
Credeti ca e ok?
Eu cand l-am desfacut pe al meu.....   m-am ingrozit. In apartea dinaintea filtrului doar ramele si furnicile mai lipseau.
Ma gandesc ca e destul de periculos fara, chiar daca curatam si partea acea tot mai raman zone murdare.

Chiar credeti ca e o solutie buna?
Eu nu am avut curajul nici sa pornesc masina fara filtru dar sa mai si merg.

[Catalin]

Daca ai curatat bine carcasa, n-are nici pe dracu. Asta nu inseamna sa mergi fara filtru ca-i mai bine, dar cit sa faci niste teste, e ok.

[DETONATOR]

Daca ai curatat bine carcasa, n-are nici pe dracu. Asta nu inseamna sa mergi fara filtru ca-i mai bine, dar cit sa faci niste teste, e ok.

Ai spus tu tot.Pentru teste nu are nimic daca-l scoti.

[darius7]

astazi am schimbat filtru-l de aer (era ff murdar) inainte am zis ca masina nu mai trage,acum trage bine ...problema a ramas la fel cu eroarea ,cand ii dau talpa in treapta a 4-a si a 5-a peste 2500rpm apare eroarea ....ce e de facut pana la urma ?

[sandro]

Schimba filtru de motorina si vezi dupa,se poate sa fie si asta una din cauza,eu personal am patito cu S-ul vechi imi punea in cap cand o fortam putin.