uPs

Multumesc

Salut am s60 R 2004 și mi-a apărut in mers  eroarea asta anti skid service required , țin sa Menționez ca am oprit mașina 2-3 min și când am pornit-o din nou a dispărut eroarea. De vreo 1 săptămâna îmi apare in mers eroarea și dispare când o opresc și o repornesc . Am văzut ca e de la spira de volan dar nu vreau sa cumpăr piese după ureche , voi ce m-a sfătuiți sa fac?                 Va salut pe toți 

Ms de sfat

Salutare din nou, revin cu placere pe forum unde aici unii din pasionati si specialisti  m-au ajutat in unele probleme cu masina mea. Faptul ca in zona moldovei nu avem un service dedicat Volvo inainte sa ajung la mecanicul meu vreau sa va intreb pe voi o anumita anomalie. Am motorul de 2.5 benzina si dupa problemele mele nesfarsite unde masina  mergea sacadat si se oprea in mers am rezolvato cu schimbarea senzorului de rampa.Acum masina merge normal se tureaza, parca numai are puterea aia de la inceput dar macar nu se mai opreste, problema care am vazut-o azi dimineata este ca la relanti dupa 1 min aprox. turometru sare de la 700 la 1000 si se tureaza un pic singura dupa care revine la normal, aceiasi problema o aveam inainte numai ca turometrul se ducea in jos si in sus.....acum se  duce numai in sus si revine.,si am mai observat ca la oprire face un zgomot parca r fi de radiator.....NU imi spuneti ca  poate fi rulmentul de presiune sau voalanta...ca le-am schimbat anul asta la inceput, ma gandesc sa fi fulia de la alternator sau vreun furtun de la intercooler. Voi ce spuneti?

Salut din nou, revin cu aceiasi problema mare....acum dupa ce am schimbat cheia cu alta cheie de rezerva nu imi mai apare defectul cu Immobiliser see manual, dar nu mai porneste deloc..am ramas in parcarea unui moll de aici nu mai vrea sa porneasca...incerc sa ma duc cu un electrician acolo si cu un tester sa vad daca imi da vreo eroare, sau sa incerc sa masor ceva, dar nu stiu ce drak sa ma sor, ce senzor, ce mufe,. \mentionez ca pana sa moara masina, imi pornea greu dimineata, adica la a 3 incercare o lua si am schimbat benzina, bateria....si tot la fel o lua si la rece si la cald, pana amurit de tot. V a rog sa imi  spuna cineva de unde sa incep, imi pare rau cu nu sunt fani, impatimiti prin zona asta a moldovei si ca nu stau prin Bucuresti sau Ploiesti ca as duce masina la voi care sunteti dedicati Volvo......astept sfaturi . multumesc --la cheie cand ii dau, motorul mil invarte , dar nu porneste

Salut , immobiliser SEE manual mi-a apărut in bord la un Volvo s60 R și numai vrea sa pornească . Știe cineva ce e?

dupa cateva lovituri la cheie a dat domnul si a pornit, totusi nu mi se pare ok

Salut baieti...trec direct la subiect, dimineata porneste foarte greu , o ia la 3 cheie si nu stiu de la ce, bujiile le-am schimbat anul trecut, iar bateria recunosc ca o am de cca 5 ani, dar  nu cred ca baterie e, pt ca invarte motorul. Astept pareri de la voi....multumesc

o sa merg la un service sa verific bujiile sa vedem daca e de la ele

dupa 1 an?

senzorul de rampa l-am schimbat, pompa de benzina e noua....mentiuni

Ms

Salutare din nou, revin cu aceiasi si neterminata problema, nu stiu ce sa mai fac la aceasta masina. Am un s60 r awd din 2004 si mi se intrerupe alimentarea la pompa de benzina cand ajunge la temp. de 90 grade, am schimabat cu alta pompa si la fel face, am verificat senzerul de presiune ( debitmetrul ) este bun, bujii noi, pompa benzina, filtru benzina, kit ambreaj, sonde lamda schimbate si masina face la fel. Sa mai confruntat cineva cu asa ceva? si de mentionat pe tester nui da nici o eroare, decat cand merge intrerupt si se opreste ii da in tester ca nu are presiune de benzina....dar daca pun pompa de benzina pe un banc de probe merge struna. Parca ii intrerupe alimentarea cu curent la pompa si numai ii da presiune in rampa...ii scade presiune in rampa, stie cineva de la ce ar putea fi?...yo mi-am notat niste posibile defecte de verificat: --capsula de vacuum de la delcou- de verificat --senzor temperatura--? --de verificat firele de la baterie, masa sau alceva --sonda de apa?             va rog daca aveti si alte sugestii, scrietimi....va multumesc

Caz elucidat după aproximativ 2 luni, după ce am schimbat kit ambreaj și pompa benzina degeaba, după ce am cumpărat senzori pe ghicite Senzorul de rampa=defect Stie cineva cât costa la R

Poate face cineva împătimit și un service Volvo prin Moldova, ca in zona noastră Bacău-Iași -Vaslui-Botoșani nu exista nici un service dedicat Volvo și sunt numai de camioane.

Asta o sa verific ...calculatorul Pompei de benzina, pt ca mecanic, totul merge la rece și la cald parca e alta mașina. Multumesc frumos, însă revin cred cu rezolvarea după sărbători. Craciun fericit alături de cei dragi la toți !!

---Pompa lucreaza f bine pana atinge temperatura  de 90  grade, dar dupa aia parca ii alimentarea cu 12v  si merge cu 4-6-9 v...?de ce?  

O sa revin cu rezolvarea  

Salut baieti, revin cu aceiasi problema veche....masina merge sacadat, se intrerupe si la relantiu scade turatia pana se opreste.   De mentionat: la rece masina merge super, merge normal si la relantiu sta fix in 700 rot, dar dupa 10 min de mers  dupa ce motorul atinge temp. de 90 grade parca e alta masina, no o mai recunosti: la turatii mici intr-antaia sau mansalier se opreste, la relantiu se opreste...parca ar fi un senzor care ii taie alimentarea cu benzina/La ea am schimbat pompa de benzina, bujiile sunt noi ca si sondele landa, iarclapeta  de accelaratie e curatata si calibrata din nou.   Are cineva vreo idee?....este vreun senzor de temperatura pe motor defect?, senzor booster, VA rog sa scrieti aici tot  ce va vine in cap.....ca yo numai stiu ce sa fac.     Multumesc anticipat.

Da, asta e...mecanicul meu a schimbat doar pompa fara a schimba si ansamblul ei, .....asta o sa fac , o sa schimb si supapa noua care o am deja. Ms frumos ionut

Tin sa precizez ca senzorul de presiune oxygen/aer functioneaza, e verificata si nu imi da nici o eroare decat presiune redusa de benzina  

Am schimbat pompa de benzina si imi da tot ca nu am presiune suficienta in tester. Cred ca am probleme la supapa cu clapet de retur, scapa benzina si numai poate tine motorul la relanti, sau ceva vreun furtun obturat ca sigur e pb de alimentare benzina.   trebuie sa desfac din nou pompa si sa urmaresc tot traseul de la rezervor la motor....ca altfel nu ma duce capul.

Bună seara din nou și salut toată lumea de pe acest forum tare bun și util. Vin din nou cu o altă problemă, scade turația la relantiu și se oprește motorul. Țin să menționăm că am avut câteva erori cu p0036 ceva cu controlul încălzitorului de aer dar am rezolvat prin schimbarea pompei de benzină a filtrului de aer și a sondelor lânda. Dar acum mașină la relanți îmi scade de la 1000 turații la 800, 700 și se oprește. Asta azi de 2-3 ora făcut parca nu primește suficientă benzină,  și se oprește. Știi cineva cei de făcut. Pana nu ii da foc   

Mulțumesc frumos, mai aștept și alte opinii....cu cat îs mai multe cu atât mai bine.

Sa făcut diagnoza cu tester profi,  updet Volvo și ia dat ca pompa de benzina funcționa la jumătate fata de cat trebuia în parametrii. Iam schimbat pompa și filtrul de benzină, și acum mașină merge normal pe strada nu mai sacadează în mers, dar la relantiu face la fel nu îl tine la 10000 mult timp ce fluctuează pana la 800-700 și se oprește.