Maurice

A aparut si EX40-ul, XC40-ul rebranduit https://www.autocar.co.uk/car-review/volvo/ex40

Mama, mergi cu masina la fel cum mergem noi cu a nevestei. Pace nici S60-ul nostru nu a trecut de 55.000 km

Pai cam asa mai citisem si eu, 30-40 km in oras, pana la urma cam asta e zona de actiune a nevestei, serviciu, copil dus-adus de la scoala, in oras. Cand iesim la drum lung mergem cu XC90-ul. Dimensiunea nu-i o problema ca acum merge cu XC90-ul meu, ne gandim, analizam, o sa vedem, merci

@Tarabostes Acum ca ai masina de cateva luni cu iti pare, consum, cat poti merge doar electric, in cat timp se incarca baterie la priza, chestii de genul asta? Ma intereseaza pentru nevasta, una hibrid ca full electric nu prea cred ca-i practica pentru noi.

Eu zic sa nu te mai bata. Daca nu e problema si depozitarea si partea financiara, eu zic ca nu merita all-season. Ai roti proaste vara si proaste iarna (nu chiar proaste dar nici la nivelul unora dedicate).

Din pacate pentru tine nu e vreo solutie magica de rezolvare a problemei, trebuie desfundata scurgerea, luata marunt la verificat si vazut unde s-a format dopul.

Inca odata, depinde de navigatie si tara in care conduci. La sitemele alea de pe timpul lui Pazvante Chiorul (Igo, Garmin etc) de unde primeai info trafic/blocaje/etc? Putine informatii dar totusi le primeai. Nici nu exista internet mobil pe vremea aia. La mine in XC90 (asta nou 2016) pe sistemul de navigatie al masinii fara conexiune la internet anul asta in Elvetia am primit informatii, traseu alternativ ca e aglomeratie in fata, camere radar mobile etc. In Elvetia internetul e .... rusinos de scump asa ca era oprit. La fel aveam si pe XC70-ul din 2008 care nu avea nicio conexiune la internet.

Sistemele GPS fac update fara internet. Problema este ca nu pentru toate tarile sunt disponibile asa repede si asa precise. La noi "Dumnezeu cu mila" E adevarat ca n-o sa ai update-uri asa precise si asa rapide ca pe Waze sau alta platforma conectata la internet.

Eu mi-am luat pt iPhone dar e versiune si pt Android si merge OK. Cand merg la drum lung folosesc in continuare cablul sa beneficiez si de incarcarea telefonului, in rest isi face treaba foarte bine si asta. https://www.edotec.ro/modul-carplay-wireless-pentru-masini-cu-carplay-de-fabrica-cp-w6.html

Pai de aia are smucitura la schimbarea treptelor, ca nu s-a umblat la cutie. Uleiul trebuie schimbat indiferent ce-ti spune unul sau altul, sunt un miliard de discutii pe forum. Eu am schimbat in jur de 100.000 km "pe semnatura" ca la Primus au zis ca nu trebuie

La revizie iti face update de soft la cea mai noua versiune disponibila compatibila cu masina ta ceea ce include si consola centrala. Sunt difernte intre modele nu e totul doar din soft.

Pentru Tempomat eu zic sa mai incerci la Primus cu inca o intrebare si sa le spui ce ai primit de la Timisoara. La sunet nu cred ca poti/renteaza sa faci upgrade. Bowers&Wilkins am eu, este foarte misto si merita toti banii cand iei masina noua si o poti configura. Stiu ca s-a mai chinuit cineva de pe forum sa faca upgrade de i-a iesit pe nas.

Pai e simplu: In cazul in care masina intr-adevar e produse totul tine de logistica care in ultima perioada e de tot kko-ul la toata lumea. In cazul in care masina nu era gata de livrare asa cum se preconizase ti-au dat informatiile si amanarile pe care le-au primit de la fabrica. in total ai cam 4-5 saptamani amanare? Mizilic, ar trebui sa fii fericit. La ce harababura e acum pe piata in toate domeniile ...

Avand in vedere masina (dimensiune/greutate/mod in care o poti folosi) si trendul actual (toata lumea trece pe benzina/interzicerea accesului in oras la diesel/pret carburant) T4 e castigatorul.

Du-o la service, nu trebuie sa traga in nicio directie. Pana si Dacia 1300 o putea regla sa mearga drept (asa in primii 1000-2000 km pana se uzau pivotii si capetele de bara)