VilyXC60

Da, eu imi fac update de doua ori pe an, insa am versiunea XC 60 2015 (in locul tastei incercuite cu rosu si care este nemarcata cu nimic, am o iconita cu glob). Vad ca in link-ul trimis de tine scrie aceeasi chestie care este scrisa si pe site-ul belgian de actualizare. Inainte de a face instalarea cu cheia usb (neaparat formatata inainte in FAT 32), trebuie actualizata ultima versiune de Sensus la masina si asta se face numai la dealerul Volvo.  Spre comparatie, link catre site-ul belgian de actualizare: https://www.volvocars.com/fr-be/support/downloads/maps/download-maps    

Un fisier pdf cu ultimele preturi ale lui XC60 2018 in Belgia (ianuarie 2018). Evident, in limba franceza... Deci vorbim de XC60 MY 2019... Printre noutati, rezervorul versiunii T8 hibride, se mareste la 70l de la 50l... Liste_des_prix_XC60_MY19_FR_201217.pdf

Salut, Daca imi reamintesc bine ca au trecut totusi vreo 3 ani de atunci, cred ca m-a costat undeva spre 900 de euro factura in anul ala, din care vreo aproape 400 de euro au fost pentru revizia anuala a masinii atunci. Deci cred ca undeva pe la 500 de euro cu manopera cu tot m-a costat distributia la Volvo XC 60 (2009) si care a fost facuta cand masina avea vreo 175.000 km (trebuia facuta neaparat la 180.000 km). Sanatate, Vily

Noile specificatii tehnice pe care le-am postat nu contineau referire decat la motoarele Diesel. Postez acum varianta actualizata incluzand si motoarele pe benzina. Vad din specificatii (sunt doar motoarele + AWD) ca singurele variante cu cutie manuala (si cu AWD) vor fi D4 AWD si T5 AWD... Probabil ca in varianta FWD consumurile vor fi mai mici, dar si performantele mai slabe. Sanatate! Vily 204772_New_Volvo_XC60_Technical_Specifications (1).pdf

Incep eu cu o observatie interesanta: Noul XC 60 T8 (hibrid) va avea un motor VEA de 320CP la care se adauga motorul electric aflat pe axa din spate (88CP) si mai adaugam inca si noul "alterno-demaror-generator" C-ISG (Crankshat mounted Integrated Starter Generator) de 46,24 CP. Totalul il faceti voi, insa parerea mea ca noul hibrid PHEV XC 60 va fi o adevarata bestie!!!

Si pentru ca s-au postat o mare parte din noutati, vin si eu cu cateva pdf-uri interesante pentru pasionatii Volvo ai acestui forum. Este vorba de specificatiile tehnice ale noului XC 60 2018 (aici aveti totul referitor chiar si la dimensiuni), un alt pdf legat de IntelliSafe, altul care vorbeste de Drive-E, un pdf cu descrierea noului sasiu SPA si al 5-lea pdf care descrie Sensus.   Enjoy!  si astept comentarii legate de noutati si mai ales diferente cu vechiul XC60 ! 204772_New_Volvo_XC60_Technical_Specifications.pdf 205101_IntelliSafe_factsheet_for_the_MY2018_Volvo_line_up.pdf 205102_Drive_E_factsheet_for_the_MY2018_Volvo_line_up.pdf 205103_SPA_chassis_factsheet_for_the_MY2018_Volvo_line_up.pdf 205104_Sensus_factsheet_for_the_MY2018_Volvo_line_up.pdf

Si ceva stiri din viitorul domeniu electric la Volvo: Dezvoltare in curs a unei noi platforme nume de cod MEP, 100% dedicata masinilor exclusiv electrice Volvo. Motoarele vor avea puterea intre 130 si 620 CP iar bateriile vor avea maxim 100KWh. 2018: T5 twin engine FWD 250 CP, baterie 9,7 KWh/ autonomie 50 km in mod electric Pur; 2019: Lansarea arhitecturii 48V, super stop&start de 15-20 CP (asa numitul "alterno-demaror", un motor electric ce va face legatura intre intre motor si cutie si va incarca si bateria masinii; totodata, el are rol si la plecarea de pe loc, eliminand astfel consumul mare de combustibil la pornirea de pe loc), baterie li-ion de 0,25KWh pentru motoarele Diesel sau benzina; 2019: Lansarea primei masini Volvo exclusiv electrica pe platforma SPA sau CMA

Nu, XC 40 nu va fi anuntat la Geneva. Ar umbri prezentarea vedetei XC 60 :). Insa ambele au circulat in ultima perioada in varianta camuflata prin Europa si au fost testate in zapada nordului. Ceea ce vorbeste de lansarea lor iminenta... XC 60 lansare salon auto Geneva martie 2017 - intrare in concesiune septembrie 2017 XC 40 lansare salon auto Shanghai aprilie 2017 - intrare in concesiune decembrie 2017 Daca XC 60 va fi produs exclusiv la Torslanda, Suedia (ca si fratele mai mare XC 90), noul XC 40 va fi produs la Gent (Belgia) caci noua platforma CMA va fi asamblata numai la Gent. De mentionat ca Gent, este locul unde a fost produs timp de aproape 10 ani, actualul XC 60. Ca noutate pe noua platforma CMA (XC 40) va fi aparitia motorului cu 3 cilindri, o noutate pentru Volvo...

Rectificare: Lansarea oficiala: Geneva 7 martie 2017, ora 10:45 CET 

Lansarea oficiala: Geneva 2017, ora 10:45 CET

Si iata ca avem ceva concret legat de noul Volvo XC 60 2018 care va fi lansat la Geneva Motor Show in curand. Creat pe noua platforma, ca si fratele mai mare Volvo XC 90 si ceilalti membri ai familiei S90, V90, V90 Cross Country, noul Volvo XC 60 trebuie sa continue linia succesului creata de antemergatorul sau inca din 2008 la lansarea oficiala de la Geneva din martie a aceluiasi an. Desi a suferit un face-lift important de-a lungul carierei sale intinse pe aproape 10 ani, iata ca a sosit momentul ca noul XC60 sa se lanseze. Si desi va fi asemanator noului XC 90, va avea totusi propria personalitate. Doua mici fotografii teaser

Eu stiu ca functioneaza fara probleme in aproape toata Europa de Vest si Rusia. Pana la granita cu Ungaria, caci Europa de Est nu este (inca) acoperita. Atasez brosura (in franceza) a lui Volvo on Call MY2014 ( e singura care o am). Eu nu am luat aceasta optiune, tocmai pentru ca nu avea acoperire pe toata Europa. Cred ca montare dupa achizitionare costa mult, insa e doar opinia mea. Volvo on call are o antena speciala montata pe masina si un modem cu loc pentru cardul SIM (pentru a avea acces la serviciile 3G/4G). Sanatate, Volvo_on_Call_MY14_FR_tp17182.pdf

Nu stiu daca sunteti interesati de o astfel de informatie, dar daca va este utila, atasez un document (din pacate numai in limba franceza) cu privire la diferentele intre cele doua motoare de 2,4l, 5 cilindri de la Volvo: D5244 T4 (Eur 4) si D5244T10 (Eur 5). Cum mai nou au aparut noile motoare VEA, 2l, probabil ca intr-un viitor foarte apropiat Volvo va scoate din oferta aceste motoare cu 5 cilindri si le va inlocui (pentru masinile noi) numai cu motoare VEA, 2l, iArt. Eu sunt la al doilea Volvo XC60. Primul a fost un MY 2009, 2,4l, 5 cil. 185 CP AWD, summum, Premium Sound Dynaudio (fara subwoofer) cu toate elementele de securitate electronice oferite de Volvo. Al doilea Volvo este tot un XC60, MY 15.5, inmatriculat ianuarie 2015, 2,4l (D5244T12), 181 CP AWD Summum, faruri automate adaptative Bi-Xenon cu corner light, Premium Sound Harman Kardon cu subwoofer, camera recul, GPS 3D cu TMC (harti gratis oferite de 2 ori pe an de Volvo). Sanatate, Motor Xc60.pdf

@costa, Lemn de nuc am eu pe consola. Poti consulta fotografiile de mai jos... De unde am cumparat-o (Belgia) optiunea s-a numit "Inscription Linear Walnut Wood"...