• Announcements

    • Adrian N

      Mentenanta   07/19/2018

      In perioada 20-05 ora 20:00 - 22-05 ora 20:00 site-ul va fi oprit pentru mentenanta. Probleme ce se vor a fi rezolvate: Problema legata de conturi(inregistrare, autentificare, schimbare parola) Problema cu spam-ul. https://www.facebook.com/groups/volvoclubrom/  

Ujio

Membru
  • Content count

    63
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

8 Neutral

About Ujio

  • Rank
    Junior

Profile Information

  • Sex Barbat
  • Locatie Sibiu
  • Auto MB c220 cdi 92kw
  • Fabricatie 2000
  • Auto2 A3 quattro 96kw
  • Fabricatie2 2001
  1. Surpriza neplacuta

    Daca nu ai ce face,o cumperi si o schimbi,tu sau altul mai autorizat decit tine.Sper ca poti sustine cheltuiala plasticului si pe cea a a eventualului montaj.Bafta
  2. XC70

    De placut imi place xc70 pina in 2007,adica P2.Am o neclaritate-multe ce gasesc de vanzare au acea suspensie sensibila si scumpa,e posibil sa fiu nevoit sa cumpar cu acea suspensie Four-C.De ce gasesc cazane ce au Four-C si nu au buton de DSTC,cind peste tot scrie ca Four-C lucreaza cu DSTC?Berea la intilnirea anuala....
  3. Xc60 cutie automata exploatare

    Din toata chestiunea asta important este ca tu esti multumit,restul nu conteaza.Remarca mea a avut scopul sa mentioneze ca exista si solutii mai ieftine.Si nu in ultimul rind,multi ani printre macaronari te fac sa devii ca si ei,adica foarte chibzuit cu banii.Incearca sa pricepi,nimeni nu cauta flame.
  4. S60 P*

    S-a stricat si Volvo,discurile oem sunt Brembo....
  5. Probleme clima S60

    Firma e daneza.In tineretile mele faceau radiatoare si conexe.Nu stiu daca mai nou sunt facaturi,pe vremuri erau ok.In ultimii 20 de ani am schimbat o singura data un compresor de clima,si am pus ce am dat jos,adica Hella.
  6. Intrebari generale!

    Nu cumva masori aiurea diametrul discului fiind montat?
  7. Xc60 cutie automata exploatare

    Poate acomodarea mea deficitara isi spune cuvintul.Atelier modest dincolo e altceva decit aici.Plus ca acei litri de ulei cu sau fara spalarea cutiei  sunt de o marca,chiar daca pe bidon scrie Volvo....Ma rog,fiecare cum si unde se descurca.
  8. Xc60 cutie automata exploatare

    Nu inteleg rostul postarii tale,daca afirmi ca ai schimbat uleiul cutiei sau te plangi ca a costat mult.Daca afirmi sau declari,e laudabil,macar asa stai teoretic linistit ca un numar de km nu iti pica cutia.Daca te plangi ai vrut xc60 din 2012,acum platesti intretinerea acestei masini.La un atelier modest te costa uleiul si manopera,adica jumatate din cit ai dat.Sa fii sanatos,domnia se plateste...
  9. Tapiterie plafon

    Daca te ajuta cu ceva,inainte sa ma intorc in patrie,am avut aceeasi problema.Am demontat singur plafonul decojit,am dat o suta de euro la un tapiter si apoi l-am remontat singur.Cauta un tapiter ce are foame,nu smecheritii de peste tot...
  10. Vestitul XC90

    Ceva ani in urma firmele respectabile scriau pe discuri uzura maxima admisa...Oricum nu te costa exorbitant discurile.Frina de mina cu noroc trebuie reglata,altfel CRED ca ai de schimbat sabotii frinei de mina,iarasi ieftini.Sa nu uitam ca SI discurile sunt consumabile,se uzeaza ca si placutele.Recent,pentru prezentare la RAR,am bibilit Mb ce inca conduc,si am descoperit,pentru a doua oara in 50 de ani de viata,ca exista placute low+cost ce NU SE UZEAZA,dar uzeaza discurile.Am aruncat placutele spate ca noi(se numeau Omega) si discurile uzate mostenite de la italian-proprietarul precedent,si am pus discuri noi,placute noi si reglat frina de mina.Rar de prima inmatriculare fara defect,la masina de 19 ani.
  11. Volvo xc 90 2016

    Daca te ajuta cu ceva,statistica mea de 50 de ani de viata spune ca grupul VAG e penalizat la climatizare.Si nu vorbesc din filme,ci dupa ce am avut in posesie si familie A6 din 1996,A8 din 1998 si apoi S8 din 2001,urmate de Touareg v10 si ultima ce inca mai trage neFasta de ea,un A3 quattro.Acum in MB din semnatura,echipare Elegance,adica geamuri toate atermice si cu tenta verde(asa vine in echipare Elegance pentru Italia)climatizare automata,la 30 grade afara merg extrem de comfortabil cu clima pe 25-26 grade,paradoxal pentru multi.Morala,nu cauta neaparat rezolvarea in geamurile masinii...Dupa ce te urci in xc la cimp,dupa ce ati stat ambii in soare,mergi citeva sute de metri cu toate ferestrele deschise,apoi dai climatizarea cum iti place,dar sa nu fie mare diferenta intre ceea ce e afara si ce setezi inauntru(La Touareg v10 ce era tot neagra,RETINE-si asta te penalizeaza,mergeam ziua pe low si ventilatia pe max si tot era coacere)...Bafta si tutun....
  12. Volvo xc 90 2016

    Eu zic sa iti tragi linga tine o lada de bere,te faci manga si uiti de aberatiile cu ionizarea.Sau iei ce scrie la baza geamurilor masinii,si in functie de asta studiezi daca si la ce varianta de echipare a masinii geamurile sunt atermice.Sau trimiti un mail la Volvo si intrebi,daca inca esti nedumerit.Si daca nici asa nu esti multumit,tragi naveta de bere pe plaja,si cu berea calda  si soarele in cap uiti garantat de ionizari ale geamurilor.Ca parere personala am condus acum citiva ani un Logan inchiriat cu geamURILI ionizate,dar m-am copt in ea,nu ma intreba daca aerul conditionat era insuficient sau ionizarea nu aducea nici un beneficiu... In poza doi luat micul dejun pe fuga,undeva prin Arges...In poza trei e masina ce am avut timp de 5 ani si a ramas de referinta,o lasasem in fata aeroportului din Perugia,in timpul concediului in Romania.Poza 3 are scopul sa se inteleaga ca se poate si fara geamuri ionizate,sau sunt atermice de serie la unele masini,plus faptul ca,climatizarea performanta te face sa nu te gindesti la ionizari.
  13. Suport motor.

    Nu cumva cel ce se duce primul il strica si pe vecinul sau?Nu cumva se schimba ambele?