thor4ever

Si numa acia ai gasit sa postezi?

Se putea posta la discutii generale ca doar mai sunt si alte modele in afara de s40

Mi se pare mie sau farul stang este aburit?

Daca vrei sa o faci cu mana ta merita.Dar ce are motorul tau?Are 5 ani.

Daca era in olandeza sau suedeza trebuia sa ti faci probleme,dar franceza da o n colo ca se aseamana ca a noastra.Si la ce meniu simplist este in 5 min ai rezolvat o. Eu nu tin minte sa fii avut optiunea in bord de inchidre/deschidere geamuri.La mine mergeau ambele din telecomanda fara vida, dar posibil sa ti fie dezactivata de prin soft

Ce treaba are cu topicul acesta?

Cand pica alternatoru arata si bateria.Asa mi o aratat mie + servo pica complet.Merge volanul greu A fost puntea de diode care la final au cedat jumate din ele.Dar in timp cu 1-2 diode arse facea figuri gen fluierat cand accelerai plus supraincins alternatorul

Ai avut ceva interventii pe masina de curand?Ai pus o pe tester original vida vice?

Am postat eu cand am luat masina la schimbul filtrului de motorina.In cutie filtrului era plin de span.Am inceput sa pun ulei 2T ca apoi la 18mii cand am schimbat iarasi era cam pe jumate si de pe la al 3lea schimb abia mai vedeam firicele de span.Eu bagam parca 1:250...cam 200ml max la un plin cat o fi intrand.Ca si alte simptome nu pot zice ca am observat altceva 

Iar se buli forumul.Posteaza automat de 2 ori

Vrei cam multi senzori pt modelul asta de masina, mai ales ca nu se mai fabrica. Era fain sa ai senzori la geamuri ca atunci cand senzorul de ploaie simte apa pe parbriz sa ti inchida geamurile automat in caz ca le ai deschise. Ce zici tu cu blocatul usilor in mers aia ai si tu.Trebuie doar activat din meniu.Dupa 30/h toate masinile au blocarea usilor, sa nu te fure cineva la semafor. La fel cum poti activa deschiderea doar usii sofer la o apasare pe cheie,la a2a apasare se deschid toate.

Pt prevenirea spanului de la uzura.Ai motor EU3 cu motorina EU5 de unde apare uzura si spanul.Documenteaza te si de aici de pe forum sau guugle

Mi se pare facuta cum trebuie inchiderea/deschiderea geamurilor din cheie care cred ca este standard la toate modelele.Apesi cateva secunde si aduci geamurile in pozitia dorita.Daca nu ai timp cateva secunde pt treaba asta atunci ata ete. Daca te referi ca poate uiti din greseala un geam deschis, nu stii ca l al lasat asa si cand inchizi masina sa inchida ea automat geamurile din pacate nu mi se pare utila, adica poate doar daca ai avea senzor de presiune la geam sa nu iti prinda o mana, un corp ce iasa prin geam dupa inchiderea masinii

La mine nu am curatat nimic si avea peste 300mii. Injectoare nici atat. Aditiv in motorina decat ulei 2T ala de la benzinariile MOL: gardenia sau cum ii mai zice.Sa aiba norma JASO FD

La bani de logan deci cu tot cu taxa afacere buna daca nu ai probleme majore pe motor

la 11-12 ani.Daca astepti dupa 28 aprilie te prinde la 12-13 ani.Pt ca va avea peste 12 ani. M am uitat la specs la ford si pejo la ei pun 154 la motoarele din perioada aia.Deci na 152-155 diferenta este de max 50E. In primul post ai scris 150Gr.De unde l ai luat? De curios cat ai dat pe ea?

152 ai la ea fara dpf si la 12-13 ani este 1011E si cu dpf ai 148(atat imi scria mie in talon) si acolo ai 328E.Mda Dar daca te prinde la 11-12 ani atunci la fara dpf vei avea cam 1327E si la cu dpf 430E.

Cel de pe anaf dat de colegu este cel bun.Ce poate sa difere mult este varsta gen incadrare 11-12 ani sau 12-13 ani in fc de luna masinii.Noxele influenteaza prea putin taxa(cativa Euro) si prezenta dpfului era inainte,dar acum nu cred ca mai conteaza

La fel era si a mea.Eu3 dupa VIN....dar neamtu a pus dpf pasiv sau nush cum ca aparea EU4 cu dpf.Are peste 300mii km si inca merge.Nu stiu cand si a pus dpf respectivu.Pana am dat o a mers bine

V ati ales prost baba.Este luna dpfurile picate. Normal trebuie sa le puneti pe VIDA si sa le testati cum trebuie. Dpf off complet la cineva care face volvo ca apoi sa nu ziceti ca scoate fum ca raba si nu mai mere sau dpf nou

De fapt da, am uitat ca era ala de pe bord de sub parbriz.Ala de la oglinda este cel ce face sa se inchida oglinda noaptea cand ai farurile in oqi alu unu cu xenon pe proiectoare

Acel senzor intern din oglinda este doar pt a modifica intensitatea si contrastul de pe consola/RTI in caz ca ai sa poti vedea mai bine pe noapte Ma gandeam ca poate or fi schimbar si trecut pe un amarat de senzor extern de lumini.Adica in cazul asta functia follow me home ii aproape degeaba.Trebuie sa tragi de maneta de lumini(dai flash dupa oprirea motorului) cand asa cu senzor extern poti beneficia tot timpu de cele 2 functii atunci cand lumina de afara este slaba

La volvo modelele mai noi nu se bazeaza pe senzor de lumina ceva?Adica in conditii de iluminare buna nu se aprinde nimic nici la pornire nici la inchiderea din telecomanda.Dar daca ai lumina slaba,noaptea,garaje,parcari subterane cand o deschizi/inchizi se aprind drlurile + proiectoarele. Asa este la mine