i love VOLVO

Membru
  • Content count

    926
  • Joined

  • Last visited

Community Reputation

660 Best

5 Followers

About i love VOLVO

  • Rank
    Volvo Lover
  • Birthday 10/05/1985

Profile Information

  • Sex Barbat
  • Locatie Ludwigsburg
  • Auto Volvo XC90 D5 Momentum
  • Fabricatie 2004
  • Auto2 VW Lupo 1.4
  • Fabricatie2 2003

Recent Profile Visitors

3,789 profile views
  1. Intrebari generale!

    Anul asta a fost cheltuiala maxima Totul s-a stricat si prin casa : televizor, frigider, laptopul meu, laptopul ei, pc,  volvo, ford fiesta, samsung s4, samsung s5 si o tableta.   Suspect, nu?   Dupa ce am luat dricul de la expert de l-am dus la iugoslav cum crezi ca l-am pornit decat cu spray (amestecatura de gaz cu benzina)   Sa nu uit ca si eu sunt stricat rau de tot.  Saptamana trecuta scos de masele de minte iar maine scos de polipi.  Deja am dat-o in altele    Ca mai dau inca 500 euro asta este dar macar sa o vad ca porneste si totul functioneaza
  2. Intrebari generale!

    Cred ca 2 injectoare sunt praf din ce mi-a spus mecanicul.   Altul nu tot ala ca a, luat-o de la el iar asta este \iugoslav
  3. Intrebari generale!

    Nimeni nimic?   
  4. Intrebari generale!

    Salut.   Daca are cineva chef sa raspunda la 10 intrebari unui crizat care are masina de 2 luni in service as ramane indatorat. Cand un injector este dus masina scoate fum alb doar la pornire sau tot timpul?   Afecteaza pornirea un injector defect?  Pot verifica eu injectoarele daca sunt defecte sau imi trebuie scoala de maistrii? In reyervor la xc90 2004 D5 163cp exista pompa principala pe partea dreapta cum stai in masina nu?  Ce este in partea stanga in rezervor ?  Plutitor sau pompa de transfer?  De ce scoate zgomote ca si cand ar incerca sa traga motorina dar nu are destula si ar da sa traga si aer in acelasi timp? Exista preincalzire filtru motorina? Cunoasteti un mecanic in zona Stuttgart dar unul care sa faca treaba sa mearga ceas?   Multumesc  
  5. "Expertii" din Germania

    Buna seara baieti. Dupa cum am promis revin cu noutati.  S-a comandat o pompa de diesel noua pentru ca si cealalta noua ne lasa impresia ca are un defect dar problema persista.  Astazi m-a sunat sa-mi spuna ca porneste dupa 3-4 chiar 5 secunde la automat si ca nu mai curge nici motorina dar inca nu se stie pentru ca rezervorul este sub jumatate iar la asta curgea tot timpul cand era plin.   De jumatate de ora am ajuns acasa dar fara volvo bineinteles pentru ca nu porneste.   Eram cu gandul sa o iau chiar daca porneste dupa 5 secunde si sa ma apuc eu de ea cu toate ca nu prea stiu de unde sa incep pentru ca deja s-au schimbat destul de multe piese care ne faceau sa credem ca ar fi vinovate.  Anume:  pompa diesel, bujii incandescente, filtru motorina ( cu toate ca celalalt l-am schimbat cu jumatate de an in urma) bateria.    Am dus masina la volvo sa o puna pe tester iar ei habar nu au de nimic.  150euro/h cu tva dar sunt la bordura toti.  Au inceput aia de la volvo sa dea vina pe releul de la bujiile incandescente dar de fapt nu exista asa ceva pentru ca totul vine din calculator.   Altul vine cu ideea ca nu functioneaza preincalzirea de la filtru de motorina (poate exista asa ceva si nu stiu eu)  si vine altul mai prost ca toti sa ne spuna ca bujiile sunt de vina fara sa stie ca ele sunt noi.   Sa vezi 4 prosti de la volvo cum se invart pe langa dric cu zeci de mii de hartii in maini si cu un laptop te apuca dracii si ce faci altceva decat sa iasa romanul din tine, sa incepi sa-ti bagi in toti si-n toate.   Cum dracu vreti atatia bani pe ora daca nu sunteti in stare sa dati o diagnoza la o masina cu care lucrati toata ziua. Nu trebuie sa fiti rai cu mine si sa ma intelegeti ca dupa 2 luni si ceva de asteptare, bani cheltuiti si inca nu ma pot folosi de masina clar ca am explodat.   O sa pun cateva intrebari pe topicul de intraberi generale pentru ca o sa ma duc dupa ea, o aduc acasa si ma apuc eu de ea.   Fugiti de prosti cat puteti mai ales cand este vorba si de banii vostrii
  6. "Expertii" din Germania

    Buna seara dragi colegi. Sa reinviem topicul parerea mea.    Totul a inceput asa :   Ahhh chiar nu am chef si timp de desfacut banchete asa ca o duc la mecanic.  Dupa 2 zile ma suna ca trebuie demontat reyervorul pentru ca nu ajunge la pompa si nu se pot vedea nici furtunele daca mai sunt intregi sau nu, care se va lasa cu demontare cardan, axa, esapament, inclusiv saboti de frana ca din cauza lor nu putea lasa jos rezervorul.  Dau acceptul la om imi spune ca ma va costa in jur de 500 euro manopera ca este mult de lucru bla bla. Urmatoarea zi ma suna sa imi spuna ca treaba sta cam asa :    Adica mustiucul de la pompa era fisurat si cum l-a atins s-a rupt instant.  No bun sa luam o alta pompa ca doar nu l-om lipi inapoi ca nu vrem improvizatii si dupa cateva luni sa revenim la probleme.  Pompa noua te costa 385 plus manopera undeva intre 8 si 900 euro.  Hmm m-a durut telefonul ala dar ce era sa fac?   No bun apuca-te de treaba si cand este gata vin cu banii.  Dupa alte 2 zile ma suna "hai ca masina este gata"  885 euro a vrut asa ca i-am dat cash fericit ca totul este gata.  Pe facebook intre timp imi scriau baietii "vezi ca treaba nu sta asa ca de fapt pompa se scoate pe sub banchete si e munca de 30 minute".  Asta este faptul consumat dricul dezmembrat ce sa-i faci ?! Plec de la mecanic cu dricul bag plinul si ma duc la seful meu ca isi sarbatorea ziua de nastere si sa ne distram. Intra un coleg de-al meu in restaurant la care imi spune "vezi ca al tau volvo face pipi in parcare".   Fuga afara sa vedem ce se intampla si intradevar dricul facea pipi dar bine de tot si aici ma refer la 10l diesel in 2-3 ore.  Deja mi-a pierit cheful de orice asa ca am hotarat sa merg acasa ca nu vroiam sa am discutii cu careva de pe acolco din cauza mizeriei. Da stiu, am lasat parcarea mizerabiloa si am plecat....guilty .   No bun il sun pe Hans a 2 a zi devreme "vezi ca dricul face pipi ai uitat sa strangi ceva te ia dracu" .  Urca masina pe elevator stau ma uit mai atent si il intreb " mai Nelu tu ai schimbat pompa principala care se afla pe partea dreapta daca te uiti din spatele masini nu?  Dar acum curge pe partea stanga"   Stai sa vezi ca acolo este pompa secundara si poate garnitura este de vina ca na este veche pi pa po.   Intre timp pe facebook Paun Ionut imi spune ca garnitura aia ori o dai jos o cureti si o lasi la uscat vreo 2 zile ori o schimbi.  Am ales varianta 2 si bineinteles urmatoarea zi ma suna Hans.  "Alles läuft super kannst dein scheiss abholen"   Adica hai si ia-ti dracu hoitu ca deja ma incurci.   Nu am platit de data asta nimic dar problema este ca eu eram cu vw lupo asa ca nu puteam sa iau dricul acasa.  Apropo "lupescu" este masina personala dar de lucru adica benzina ulei si km cati mai multi.    I-au cheia de la dric multam fain mai vorbim.   A doua zi sambata mergem sa luam dricul adica eu si consoarta care eram cu masina ei.  Sar rapid din masina ea imi spune "ciao ne vedem acasa" si pleaca.  Intru in dric dau sa pornesc si nimic.   Curent 0   adica nimic.   telefon, tigari portofel  toate erau in ford ca 4 km pana acasa nu-i bai.   Stau in masina cam o ora si vad ca apare consoarta care se uita zambind la mine si imi spune "nu porneste asa-i? "   Asa-i fugi si cumpara cabluri de curent dar lasa-mi tigarile sa pip si telefonul.   Se intoarce cu cabluri care si alea 25 de euro pornim dricul de la ford fiesta ( din astea numai in filme mai vezi)  si mergem spre casa. Ma suna un prieten din Heilbronn "haideti la noi sarbatorim ca o sa avem un copil".   Superb....atunci sa sarbatorim .......si plecam la drum cu...volvo, clar ca doar demult nu l-am mai vazut.  Ajungem in Heilbronn pe drum mai telefonam cu altii care planul era ca a doua zi sa mergem in Cehia si ca suntem 6 persoane si ce fain ar fi sa mergem cu dricul ca na 7 locuri.  Intru in pompa sa bag plinul ca doar a doua zi ne trebuia plinul nu?   Bag plinul, platesc si plecam cand deodata imi arunc ochii in oglinda retrovizoare si vad ca dricul lasa o dara dupa el.  Acum urmeaza clipul :  Asta este am parcat dricul intr-o parcare la periferia orasului ultimul de tot si ascuns ca nu puteam sa intru cu el In oras in halul ala.  Vin prietenii astia dupa noi si mergem sa ne vedem de ale noastre.  Cand ne-am intors inapoi la masina undeva la 20l diesel au curs din el va dati seama ce balta era pe acolo dar incepea sa ploua ceea ce era bine.  Bun ducem dricul acasa dar unde il punem ce facem cu el ca pana luni asta face prapad in toata parcrea de acasa.   Il pun in strada langa bordura pun un carton sub el si o cutie de plastic..." curgi du-te dracu" .  Luni duc dricul la mecanic dar de data asta nervos.   "Ai schimbat pompa, ai schimbat garnitura asta inca pisa ce dracu tot faci ca deja imi cam pierd rabdarea".   Las-o aici ca aduc de la volvo o cheie speciala sa strang pompa mai tare fi optimist o sa fie bine. Era sa uit pozele  :  No asa....   Ma suna dupa 2-3 zile hai ca-i gata am bagat si plinul si nu mai curge si totul e ok.   Nu-mi venea sa cred ca dricul nu mai curge .   Ma urc in el dau 2 chei si parca nu pornea cum pornea deobicei....hmm prea mult dureaza sa porneasca ceva nu-i bine. Ce stii poate nu-i vine motorina cum trebuie , poate avea aer pe conducta.....tot incercam sa fiu optimist.  A doua zi zic sa ma duc cu dricul la lucru.... ma urc in el dau 2-3 chei si nimic.  deja la a 4a cheie bateria era moarta.  Na ja acum a venit si vremea bateriei. Luam lupescu ca deobicei si mergem la servici. La intoarcere ma bag repede la o firma de piese cumpar baterie, o montam dam cheie la fel .... Adica 3-4 chei ca sa porneasca dricul.   off topic Desfac o bere ca deja ma apuca nervii cand imi aduc aminte.    No asa, on topic   Il sun pe mecanic Hallo Nelu nu porneste dricul.   Intr-un final il pornesc cu bateria cea noua il duc la el si incepe "  Robert trebuie sa te uiti putin si la kilometri ca na nu mai este masina noua si totusi 250k sunt 250k nu?   Fi optimist  ca schimbam bujiile incandescente si totul o sa fie bine.   Si incep sa-i explic la prost ca de cand cu cheia lui speciala de la volvo de acolo si pornirile grele.  El o tinea pe bujiile.  Comand rapid bujii de la polar parts jap 66 euro.  Mai arunc o privire si iau si doua capete de planetara si alea 80 euro ca parca celelelalte nu-mi plac cum fac.  Duc piesele dupa cateva zile schimba Hans bujiile si capetele de planetara si ma cheama la el.  " Nu mai face zgomotul ala in curbe care era din cauza planetarelor dar totusi pornirea este grea. Adica bujiile au fost cumparate cam degeaba.   Las-o asa ca Luni plec in concediu in tirol si dupa ce vin te mai ocupi de ea.   O pornesc odata si 450km nu o mai opresc si o mai pornesc odata cand plecam de acolo adica dupa o saptamana si ti-o aduc direct cand ne intoarcem.  Plecam Luni dimineata in concediu ajungem acolo cabana imensa neveste copii, chitara  o saptamana superba.   Joi ma gandesc sa dau o cheie la dric ca parca vroiam sa-l vad pornit....nu stiu dar frica ca nu va porni nu ma lasa in pace.  Ei am avut dreptate nu pornea nici batut.   Incercam cu cabluri de curent ca doar vorba aia baterie noua sa nu o omoram.  Dricul nu pornea nici cum.  Gata sunam la ADAC ca nu-i de joaca.   vin baietii de la ADAC o pun pe tester imi spune rapid ca pompa nu baga destula presiune in rampa si o porneste cu putin spray ceea ce nu mi-a prea placut mai ales zgomotul motorului in primele 2 secunde de la pornire.  Asta este caz urgent ma duc la un magazin de piese de pe acolo si cumpar spray de pornire ca cei de la ADAC nu vroiau sa ne vanda. Cand sa plecam spre casa mai dau cateva chei clar ca dricul nu porneste asa ca dam cu spray.   Ajungem intr-un final acasa  duc dricul la prost si ii explic  ca cei de la ADAC au spus ca presiunea in rampa nu este ok asa ca verifica fira-i al dracu pompele alea doua ca daca gunoiul ala ce l-ai luat este nou nu inseamna ca este si 100 % functional.   Astazi ma suna ca schimba releul de la pompa si incazul in care nici asta nu este atunci schimba pompa.  Nu am auzit de vreun releu de la pompa pentru cu pompa merge continuu nu are nevoie de intrerupere dar da-l dracu ca nu mai am rabdare poate sa faca ce vrea ca oricum bani nu mai vede.   Cert este ca l-am intrebat cine i-a dat lui ideea sa desfaca toata axa spate pentru a ajunge la pompa iar el a spus ca nu stia sa ajunga acolo asa au intrebat pe cei de la volvo care ei l-au indrumat sa desfaca toata axa.  Deci si aia mai prosti ca el.   In curand se implinesc 2 luni de cand problema cu dricul, pentru care unii platesc 300euro cu tot cu montaj si munca de o zi.  Sincer in toata Germania nu gasesti un mecanic. Toti sunt experti in toate pana vine vorba de reparatie sau schimbat ceva. Habar nu au de nimic. Va anunt cand dricul va fi din nou functional. Deocamdata ma plimb cu "lupescu"
  7. Recomandari filtre

    Ardelean de-al meu :))
  8. Ce lumini sunt pe haion la V40?

    Frana
  9. B5244T nu este ala de 163cp? Pierzi niste cp si de la euro 4 la va fi euro 3.
  10. Viitorul marcii Volvo!

    Preluare ca preluare dar lucreaza inca cu suedezii nu? Din auzite suedezii taie si spânzura in calitate de nume, siguranta, crash test etc
  11. Nu am mai scris demult pe aici. Sa dea ăl' de sus tot asa
  12. 15-20 k La xc90 mi-a aparut la exact 40k
  13. Cd player

    S40 2006
  14. sfat achizitionare xc90

    In principiu nu m-am referit la off road sau drifturi pe zapada ci realitatea cum se comporta un suv pe zapada sau o rampa cu noroi (te duci la pescuit si este drum foarte rau). Ca si masina este mare cu in portbagaj imens iar pentru un road trip cu trupa 7 locuri e perfect doar ca fwd mi se pare comic. Eu am ramas cuplat pe d5 euro 3 fara tija swirl, dpf si alte mirodenii. Ulei bun, motorina si let's go
  15. Numarul de km pe care il are masina voastra

    245k xc90 d5