omulcuvolvo

E gata... cum scrie la carte si fara vreo interventie non-volvo. Mai merge usor inca 25 de ani, pana la urmatoarea interventie ( de intretinere majora).  Greu ( infernal) cu cauciucaraia de exterior : perii geamuri laterale, chedere, trim-uri. Am adus in conditii onorabile chederele si trim-urile. In urmatorii 10 ani caut periile exterioare de geam lateral .

E gata...

Am inceput, prin forte proprii, un hard detailing la batranul meu volvo 240 din '92, ultimul ramas din colectie. Epopeea se intinde pe vreo 5 saptamani de munca "in salturi" dar cu aplecare la detaliu. Am luat fir cu fir instalatia electrica (chiar papuc cu papuc), s-a spalat profesional tubulatura si grilele de aerisire, toate aparatele electrice (din bord, inclusiv ceasurile) desprafuite, desfacute si verificate. A urmat caroseria surub cu surub, mochetele spalate in " 3ape", tapiteria luata bucatica cu bucatica, tot ce era ruginit/oxidat a fost schimbat cu original (am adunat piesele timp de 20 ani , de la primul meu volvo 245).

Salut. Mai este valabila lista ?

Scuze pentru intarziere raspuns. Carligul ? Multumesc

pozele ?(jante macar)

Jantele, carligul ? Sunt disponibile ?

Salut. Ce destin a avut/are 240-ul ?

Am trimis o solicitare de fotografii pe ultima adresa de mail si nimic.....

La Autokarma, dupa indelungi lupte . Este identic cu kit-ul folosit la motoarele B 200F de pe volvo 740 si 940. L-am cumparat pe componente deoarece este mai ieftin decat in kit (850 ron fata de minim 1100 ron) pe Sachs, cu rulment SKF.

Am rezolvat.

Salut. Am nevoie de un kit ambreiaj volvo 240 , motor B 200 F. Am mers un timp cu ulei pe disc (a cedat simeringul de palier) + are 160 tk. Oricum, inainte de concediu fac o revizie generala : schimb franele fata/spate, distributia, amortizoare, bucse, etc. Are cineva in plus/stoc ?

Multumesc. Interesant pentru ametitii de la magazinele de piese auto (pentru identificare corecta).

Am trimis mail la adresa indicata si inca nimic.......................

Interesant. Un telefon ?