Search the Community

Buna seara! Detin un volvo s60 din 2005 cu motorul de 2.4 diesel 163 de caluti. Am achizitionat de curand un set de cauciucuri michelin crossclimate de marime 215/55 r16 97W. Ce presiune recomandati in oras si in afara? Mentionez ca nu mai am stickerul de pe usita rezervorului. Multumesc anticipat.

Bine v-am găsit! De anul trecut sunt posesor de Volvo, primul meu Volvo. Este vorba de un T5 2.0 de 210 cai   Am ajuns in posesia lui total întâmplator, am dat o alta mașina la schimb și a devenit dragoste la prima vedere.  Pe bord are 224.xxx km, reali 248.xxx. Între timp i-am schimbat vestita rotita din ceasurile de bord și acum învârte km.  Fiind foarte fixist și obsedat sa am mașinile cât mai aproape “as good as new”, i-am schimbat toată mecanica fata, caseta de directie, distribuția, pompa apa, toate fluidele, bobina de inducție, fise, bujii, senzor temperatura antigel, arcuri spate, sonda Lambda. Cam astea pe partea mecanica… Odata cu schimbatul sondei Lambda a revenit și consumul la normal. M-am mai ocupat de mici mizilicuri care îți fac condusul mai plăcut…rotita din ceasuri, sprituitoarele le-am desfundat, amortizoare de la haion, stopuri de V70.  Toate opțiunile sunt funcționale, mai puțin clima…a fost făcută o Invenție de fostul proprietar și a montat un switch cu 3 trepte de viteze care pornește ventilatorul din habitaclu…dar baga doar cald.    Acum sunt cu plafoniera data jos pt a desluși misterul luminilor de pe plafon care nu merg. Tiind sa cred ca e problema din plafoniera pt ca butonul care are poziția de lumini aprinse tot timpul, când e deschisă usa sau deloc e rupt…încă investighez.  Urmează sa verific furtunasele ce merg la stergatoarele de la faruri…stergatoarele merg dar nu vine lichid.  Atașez câteva poze 

Buna, urmează sa achiziționam un Volvo XC60 2015, 2.4, 215CP 4x4 și as avea o întrebare in legătura cu uleiul și care ar fi recomandat pentru acest model? Din alte comentarii am citit ca Liqui Moly pare a fi unul bun. Poate cineva sa îmi ofere și un răspuns legat de odată la cât timp sau kilometrii trebui schimbat uleiul? 

Salut, am pus Volvo s40 pe tester și mi-a dat eroarea AUD-002C, Difuzor spate dreapta. Semnal prea scăzut. Când pornesc mașina se aude un bâzâit în boxa din spate și atât. Ce ar putea fi? Din casetofon sau ceva fir întrerupt?

Volvo s40 1.6d, a pornit pentru 2 secunde, masina  sa oprit,iar după aceea  nu mai vrea sa pornească. Ce ar putea fi?

Bună ziua, Prima mea postare pe acest forum este legat de un studiu de caz/research pentru a afla opiniile generale ale reviziei de schimb ulei+filtre pentru un Volvo XC60, în speță pentru un 2.4l D5 215cp, însă am cerut opinii generale cu privire la brandurile de ulei și la Volvo în general. Astfel, am realizat două sondaje pe grupurile de FaceBook dedicate Volvo / XC60. Rezultatul parțial, până în acest moment, este următorul: Grupul VOLVO XC60 ROMANIA: 1. OE Volvo - 51 voturi 2. Castrol - 35 voturi 3. Motul - 26 voturi 4. Liqui Moly - 10 voturi 5. Ravenol - 9 voturi Sursa: https://www.facebook.com/groups/1857371447834252/posts/3062676487303736/ Grupul posesorilor de Volvo din Romania: 1.OE Volvo - 64 voturi 2.Castrol - 28 voturi 3.Liqui Moly - 19 voturi 4.Ravenol - 5 voturi 5.Motul - 5 voturi Sursa: https://www.facebook.com/groups/volvoclubrom/posts/5497828116899863   Aș dori să știu opiniile dumneavoastră privind mărcile de ulei pentru Volvo/XC60. Evident, luăm în considerare că este și o campanie constantă de videoclipuri anti-Castrol pe care le știm cu toții. Voi ce ulei folosiți? De ce? Dacă ați avut probleme, ce marcă a fost?   O zi frumoasă vă doresc!

Salutare, Detin un autoturism Volvo V50 2.0 Diesel din 2008 si de la un timp de vreme intampin urmatoarele probleme: - La turatii mari in cuplu masina scoate fum negru - stie cineva care pot fi cauzele? - Pe autostrada nu mai pot depasii viteza de 120 Km/h la o turatie de 2300-2400 Rpm - stie cineva care pot fi cauzele? - Inchiderea centralizata nu mai functioneaza din telecomanda - Stie cineva care pot fi cauzele in afara de schimbatul bateriei de la telecomanda ? ( am incercat deja acest lucru si tot nu functioneaza ).

Buna ziua, Sa incep cu inceputul, in vara anului 2021 am achiztionat la recomandarea unui "prieten" de familie un Volvo S40 1.6D , 2010 182.000 KM, ( Acum am 200.000 KM). Toate bune si frumoase in prima saptamana, apoi a inceput sa nu se mai tureze, opream motorul porneam si problema disparea, am spus acest lucru acestui prieten care este si mecanic, am dus masina la el pentru ai face o revizia etc. a facut o completare la aditiv , a "curatat" filtrul cel putin asa zice el si apoi la drum, am plecat la mare , dupa 450 de KM aceeasi problema pe care am rezolvat-o oprind si pornind din nou, a facut asa de cateva ori iar apoi a disparut problema complet, el mi-a zis ca atunci sa regenerat filtrul. Ok foarte multumit am parcurs cateva mii de KM fara aceasta problema pana am mers din nou la el cu o problema banala la faruri, si pentru ai schimba rola de la alternator deoarece nu mai incarca. Facand aceste verificari a realizat ca un cablu ce iesea din Filtrul de particule era rupt, ars complet, la ghibluit bine si la foarte scurt timp mi s-a aprins martorul de check engine in bord , limitat la 3000 de turatii, iar solutia de a opri si a reporni motorul nu a mai mers. Buun , am dus masina inapoi la el, am schimbat turbina , am luat una de pe after market, a facut el ce a facut acolo, din nou curatat filtru etc etc, toate bune si frumoase masina mers impecabil pentru o saptamanca cand in mers din nou am simtit cum raman fara putere si iar sunt limitat la 3000 de turatii. Bun, am renuntat la acest mecanic, am cheltuit in jur de 5000 de lei pana acum, pe toate aceste impedimente si m-am hotarat sa merg la reprezentanta in BV. Azi mi s-a zis dupa diagnoza ca DPF-ul este bocna si ca fie trebuie schimbat fie incercat o "spalatura" dar nu ma va ajuta foarte mult. Vreau sa anulez acest demon, pentru ca nu mai imi permit/doresc sa bag bani in aceastea masina si clar nu imi iau DPF nou. Stie cineva , in Brasov sa ma ajute cu aceasta problema? Daca nu, sa ma incumet cu masina asa la drum pana in Bucuresti unde am auzit de BG motors, care inteleg din recenziile online si de pe nenumarate posturi aici pe forum ca ar putea sa ma ajute? Orice alt sfat este binevenit, va multumesc.

Buna ziua mă puteți ajuta și pe mine sa rezolv erorile pe care mi la dat testerul. Am fost pe la toți mecanici și mă făcut de am scos din buzunar de cumpărăm alt motor. Va trimit o poza cu erorile pe care mi le arata. Va rog mult de tot .acum o am desfăcută și injectoarele curățate. Mașina a mers dar acum nu se mai turbează mai mult de 1200 turație.  

Salut, As dori sa fac un retrofit pentru evacuarea unui V40 2013 D2 și m-ar ajuta sa-mi împărtășiți din experiențele voastre, cei care cunosc sau au făcut asta. Mă gândeam să cumpăr o evacuare dubla de V40 plus acea fusta de R-design. Ce modificări trebuie să aduc? Ce piese am nevoie mai exact? Un service priceput pt aceasta operatie? Mulțumesc,  

Dragi colegi, de câțiva ani nu reușesc să aloc resurse restaurării unui S40 din 1997, care mi-a fost credincios. E din 1997, 1.8 benzină. A mai fost un coleg de forum de prin nordul țării, mai demult, care a reușit. Sunt curios dacă este între noi cineva interesat de un astfel de proiect, întrucât mi-a fost greu să-l casez. Așadar întreb comunitatea Volvo pentru perspectivă, dacă există persoane interesate de așa ceva, sau să merg mai departe cu lichidarea. A fost un model ușor tunat, cu un eleron măricel, lasată din arcuri mai jos și cu praguri de tuning. Cam acestea sunt necesitațile: De înlocuit praguri, oglinzi laterale, parasolar pasager, tapițerie interioară, grilă radiator. Necesară revizie motor (scapă ulei moderat), Terosonare, asta pe lângă revizia normală. Deci, ce ziceți?

Bună ziua. Am achiziționat de curând un volvo v40 T4 de 190cp. Am zis sa urmez ce scrie în cartea producătorului când vine vorba de uleiul de motor. I am schimbat filtrele și uleiul și distribuția. Am mers pe castrol edge professional 0w-20 long life IV. Doar ca am impresia ca îl mănâncă. După primii 1000 de km mi a cerut sa completez cu 0.5 litri de ulei și tot timpul nivelul de ulei electronic din bord este scăzut. Mai are cineva motorul asta pe volvo v 40 sa mi spuna ce ulei folosește? Mulțumesc mult 

Salutari tuturor, Întrebarea mea e simpla. Un service sau o cunoștință în Iași care sa se priceapă la modelele Volvo ? Dețin un XC40 D3 2019

Bună seara, Dețin de aprox 1 luna un volvo xc60 2015,D3 FWD automat și doresc sa știu dacă se poate schimba doar capul planetarei (stânga) sau se înlocuiește piesa completa?  Nu am găsit informații legate de aceasta problema, pana în acest moment iar un service contactat mi a comunicat ca se înlocuiește toată planetara, 1300 și ceva RON.  Multumesc     Mulțumesc, 

Buna ziua tuturor! Sunt nou pe acest grup si totodata si necunoscatoare in privinta masinilor. As dori sa achizionez acest Volov, anunt postat mai jos. Am tot citit pe forum insa nu am gasit lamurire legata de intrebarile mele: La ce probleme sa ma astept cu aceasta masina, care ar fi costurile de intretinere si ma refer la o intretinere calitativa, se preteaza pentru un incepator ( o va folosi si prietenul meu care are mai multa experienta, totusi) si daca imi puteti recoamnda un service/una dintre reprezentate pentru reviziile aferente.  Am vazut masina fizic arata foarte bine atat la interior cat si la exterior. Placutele de frana sunt la jumatate, cauciurile dot 2019, ce a reusit prietenul meu sa vada dedesupt arata destul de bine, fara rugina.  Am ajuns la acest vanzator printr-o recomandare deci cumva increderea este mai mare insa as vrea sa mai aud niste pareri generale. Tin sa mentionez ca nu este inmatriculata si astfel nu o pot duce sa o urce pe elevator, intr-un service pentru o verificare putin mai amanuntita. Carte Service la zi cu distributia schimbata acum 15-20k km.   https://www.autovit.ro/anunt/volvo-v40-d2-ID7GQLJy.html Va multumesc, 

Buna sa va fie inima, stie cineva un mecanic Volvo (adica bun) in Iasi ?

Salut, am o problema la un Volvo S40 din 2001,in legătura cu maneta pentru semnalizare și faza lunga. Problema asta am avut-o mereu și credeam ca e din cauza manetei, semnalizarea funcționează perfect normal dar când vreau sa folosesc faza lunga nu vrea sa rămân blocată pe faza lunga, efectiv da un flash și gata revine in poziția inițială, mi-am cumpărat o alta maneta pe care am schimbat-o și tot nu funcționează, exact la fel, da flash-uri dar nu rămâne blocată maneta pe faza lunga, o fi ceva truc la montarea manetei? Sau doar am eu ghinion și am cumpărat încă o maneta stricata …..

Ce probleme aveți la Volvo xc 90 d5

Bună dimineața, Vorba unui cântec... amintirile mă răscolesc...ce ziceți de o întâlnire ca odinioară, în primele zile din septembrie? Știu că pe un anumit grup de facebook se organizează ceva, dar am auzit că ultima oară a fost cu manele, care nu cadrează cu suedezele noastre dragi.  Dacă ziceți DA, mă ofer să caut o locație potrivită. Serios, chiar nu vă e dor?  

Buna ziua, Detin de 1 an și 1 luna un Volvo V50 2.0D 136CP din 2009 adus din Belgia cumpărat direct de la proprietar. Am fost foarte mulțumit de mașina și desi are dor 153k a început sa îmi rămână blocata pedala de ambreiaj sa trepideze și sa accelereze in gol in anumite viteze pentru 1 secunda uneori. Pe lângă asta când ajungem la viteze mari gen 110 120 îmi apărea eroarea GESTION MOTEUR REPAR DEMANDEE pe bord, când scădea viteza după câteva secunde dispărea. Am crezut ca sunt legate asa ca m-am programat la service. Eroarea nu s-a înregistrat pe tester și când le-am arătat poza mecanicul a spus ca calculatorul vede ca accelerează in gol și sa schimbam ambreiajul. L-am schimbat kit ambreiaj complet cu volanta și pompa ambreiaj am luat mașina totul bine numai trepidează numai accelerează in gol merge bine dar tot îmi apare eroarea când trec de 3000 ture. La 90km la ora încep sa pierd din putere numai pot accelera deci am început sa ma documentez ca sa nu bag bani aiurea in piese. Am găsit 1 topic legat de asta aici pe forum dar nu mi-a fost clar a fost soluția. Sa fie de la filtru de particule ? Mașina nu a scos niciodată fum. Sa fie de la EGR? Sa fie clapeta de accelerație? Sa fie oare acel senzor de geometrie de pe turbina sau turbina cum se zicea aici ? A mai întâlnit cineva asa? Sunt din Sibiu nu am găsit un service in Sibiu specializat pe Volvo desi sunt o grămada de Volvo in Sibiu. Am înțeles ca modelul V50 ar avea un rezervor cu ceva gen Ad Blue pentru filtru de particule și s-ar putea sa fie gol și senzorul de noxe sa limiteze puterea motorului eu nu am reușit sa îl găsesc. Exista asa ceva pe Volvo V50? Va multumesc anticipat.

Salutare am un Volvo V60 an 2011 D3 163 cai automat varianta Summun, 240 k la bord si ma bate gandul sa il vand si sa iau un V60 sau S60 facelift si sunt tare nehotarat nu stiu daca sa bag vreo 3000 de euro in plus sau sa bag vreo 1000 in actualul volvo si sa il pun un pic la punct. Oare merita sa iau generatia noua? sau sa mai trag vreo 2-3 ani pe el motorul merge brici, fara consum de ulei.

Salutare am un Volvo V60 an 2011 D3 163 cai automat varianta Summun, 240 k la bord si ma bate gandul sa il vand si sa iau un V60 sau S60 facelift si sunt tare nehotarat nu stiu daca sa bag vreo 3000 de euro in plus sau sa bag vreo 1000 in actualul volvo si sa il pun un pic la punct. Oare merita sa iau generatia noua? sau sa mai trag vreo 2-3 ani pe el motorul merge brici, fara consum de ulei.

Buna colegi. Sunt nou pe grup. Am o problema cu Volvo S60 2.4d din 2003. Bordul imi da tot felul de erori dupa ce pornesc motorul si dupa un timp se stinge complet. Pe langa asta nu merg semnalizarile, faza lunga. Nu merge centralizare la nici geamurile si portbagajul ramane blocat. Am pornit din nou a doua zi si totul a revenit la normal. Asta se intmpla de mai multe ori. (Bateria e noua si incarcare functioneaza corespunzator). Am fost la un electrician si mi-a spus ca ceasurile de bord sunt de vina. Dar mi se pare ciudat ca nu merg geamurile si luminile pentru mers inapoi si nici centralizarea. Daca stie cineva care ar putea fi problema sau daca a mai avut cineva probleme de genul asta orice raspuns sau sfat e binevenit. Va multumesc!!

Vreau sa achiziționez un autoturism sh volvo V60 an 2013-2015! Ce minusuri / plusuri au? Mentionez ca nu cunosc nimic despre aceasta masina? Cum ar fi în comparație cu un golf 7 de exemplu? Mulțumesc frumos!

Buna ziua, O recomandare pentru placute frana? Ce brand? Oferta primita de la dealer este exagerata.. 1800 ron pt schimbare placute frana fata si spate Multumesc