Acest subiect are 41 răspunsuri

[sfc]

Fi-ti cu bagare de seama, benzina asta de 100 nu contine "E"-uri? . Poate fac astia de la RAR control antidoping la benzina si sa nu fie probleme cu "E"-urile din rezervor.... .
Ai dreptate BognanG,se simte mult la calitatea benzinei.
Eu, insa comparam cum se comporta masina mea, cu altele, cu motoare mai mici, dar mai "aspre";si cu un consum mai mic.Am scos cu un renault megane de 1,6 benzina, un consum de 4,8/100!.La al meu de 1,8, sub 7,5/100 n-am reusit.Insa nu pot compara si greutatea.....

[Bogdan G]

Nu stiu cu ce Megane de 1.6 ai mers pt ca niciunul nu poate consuma 4.8%, cel mai putin conform fabricantului se poate 5.5% cu varianta noua (2008-) .
Ca si greutate nu este diferenta mare, ultima varianta de Megane break in varianta diesel este chiar mai grea decat un V40 1.9D .

[sfc]

Renault-ul-Fabricatie 2000.Am fost singur in masina,pe un sens si 2 persoane pe retur, si e drept, aproape ca m-am plimbat pe ruta Baia -Mare- Cluj.Rar am atins 90 pe ora....Asta a fost consumul aratat la bord. Sunt surprins ca 200cmc in plus la un motor, fac diferenta asa mare la consum. Repet,pe masina mea, cel mai putin am scos 7,5l/100km, oricat de "fin" am incercat sa o conduc .SUnt dezamagit, nu ca ma laud . Posibil ca si cauciucurile conteaza, la fel si benzina.Totusi , n-am putut sa nu sesizez diferenta enorma la demaraj, renaultul pare sa sara de sub tine, pe cand masina mea, o ia batraneste sau cel putin am eu impresia,probabil de asta am impresia ca e mai grea masina mea decat renault-ul.... Diferenta se simte la viteze mai mari, unde renaultul merge mult mai turat comparativ cu volvo-ul la aceeasi viteza. Am mai condus si o laguna, si aia consum sub 5,5!dar mers mult mai alert.

[DAnyEL]

ma bag si eu aici umpic:D
eu am reusit la masina mea v40 1.8 122hp sa ii scot consum de 6.5l/100km cu 5 persoane in masina. intr-o noapte am mers de la Aiud la Turda si apoi m-am intors pe alt drum la Razboieni si din cate imi amintesc am atins si 120 dar in general mergeam cu 100 in afara localitatilor si prin oras....viteza legala.
in ce priveste cum trage masina....cred ca mai e un aspect pe langa greutatea masini, si anume cum e facuta masina, adica Volvo e mai rigida si mai izolata si chiar daca fuge masina mai bine nu se simte asa cum se simte intr-un Renault. Ia o Dacia 1310 si calc-o pana in blana, sa vezi ce zenzati ai la precarea de pe loc ). Acum am exagerat putin da cred ca se poate lua si aspectul asta in calcul.

[Bogdan G]

Depinde de Renault si nu uita, V40-ul nu este un Volvo autentic, Volvo inseamna masina cu motor in 5 cilindrii, proiectata si construita in Suedia nu o caroserie japoneza cu motoare Renault si emblema de Volvo. Mergi cu un S60 si vei intelege ce spun .

[DAnyEL]

hehe...a condus aici in america 2 v70, unul 3 D5 si celalalt 2.4T, si am simtit diferenta, am zis ca daca voi putea pe viitor mi-ar placea sa imi iau si eu unul, sau si XC70 e bun ) . Nu stiu dece dar V/XC70 sunt modelele mele preferate de la Volvo. Dar in acelasi timp nu ma plang nici ce V40-ul meu. Tot am confort, si siguranta foarte mare...si comparat cu masinile din clasa lui de la vremea respectiva, cand a iesit modelul.....e o masina foarte buna.(ps: ador scaunul de la sofer, e exact pe masimea mea, pana si cel de la V70 nu mi se pare asa de confortabil ca cel de la v40 pt ca pentru mine e umpic cam mare pe cand la v40 e perfect pentru mine )

[Bogdan G]

OFFTOPIC
Daca te mai ingrasi putin o sa incapi perfect in scaunul de V70 .

Iar daca vrei sa intelegi ceva din S/V40 trebuie minim 2.0T sau cel mai bine un T4, un V40 T4 este o nebunie de masina .

[lik2008]

Eh merge si un 2.0t de 160 cp
sau
daca chiar vrei sa simti ca ai Volvo apelezi la varsu',T4

[Bogdan G]

T4 de 2L nu este asa de fiabil, insa 1.9 T4 este dat dracu

[dani_dy]

La mine nu am mai reusit sa scot sub 7/100 de cand am adus-o din Germania,dar de cand i-am schimbat kit-ul de ambreiaj a capatat "vlaga" care m-a determinat s-o cumpar,pacat ca nu stiam atunci de volvo si t4.

[AndreiCristea]

Motorul meu nu are performante asa ca nu am ce sa comentez ))) 2.0(1948cc) benzinar 136 de cai nepotcoviti )))

[HEICO]

salutare baieti


am si eu o problema cu un 1. 9 diesel din 2003

care e motoru1.9 t4

e diesel sau benzina

[Bogdan G]

Normal ca este benzina, dieselul nu poate fi T4

[HEICO]

ma poti ajuta si pe mine cu o informatie sau un sfat


am si eu un 1 .9 de 115 cai si nu pot sa imi dau seama de ce nu trage sun 1800 de ture
uneori la plecare de pe loc da sa moara motoru si dupa 2000 de ture iti rupe coloana te baga rau in sacaun adica rau pt un 1.9


am schimbat debimetru de aer Am schibat egereu nu stiu ce sa ii mai fac


un plus de asata scote mult fum alb si are si consumu cam mare

[Bogdan G]

Regulator presiune motorina si/sau senzor rampa presiune motorina .

[Midnight Caller]

Bogdan G, la 14 April 2012 - 04:54 PM, a spus:

Normal ca este benzina, dieselul nu poate fi T4

Poate fi T4... D4192T4 (102HP). Multi care-mi cer piese il categorisesc asa..

[Bogdan G]

Pe S40/V40 T4 poate fi de 1.9L sau 2L, insa adevaratul T4 este cel de 1.9 L obtinut din T5-ul de 2319 cmc minus un cilindru.
Probabil de aici si confuziile intre 1.9L T4 si D4192T4 (adica 1.9D) care este o flașnetă .

[lik2008]

@Bogdan daca 1.9d (D4192T4) seamana cu o "flasneta" atuncea care ramance cel mai fiabil diesel?! D4192T?!

[priest]

Am si eu o intrebare. Sunt pe cale sa achizitionez un S40 1.9 turbodiesel din 2003 in stare foarte buna (100.000 km reali) cu 115 cai. Nu cunosc de cine este facut motorul. Imi poate cineva da niste detalii? Pareri? Multumesc.

[mariusdaniel]

Ce detalii sau pareri ? Ia-l nu mai sta pe ganduri, daca zici ca km. sunt reali, iar masina e bine intretinuta. Ce bine ar fi fost ca si motorul meu sa fie T4