Acest subiect are 7 răspunsuri

[marcel tm]

Salut
Va rog sa ma ajutati cu niste sfaturi:
Am un Volvo 740 2.5 tdi motorul de VW LT D24TIC M46
suspectez chiulasa, de ce?
Nu pot sa il folosesc la turatii peste 2500, ca incep sa pierd apa. Si a inceput sa dea caldura foarte slab.
Pierd cam 1 litru apa la 30km parcursi la viteza 140km/h
Daca merg cu ea pana in 100km/h, nu fortez motorul nu am nici o problema.
Problema s-a accentuat in timp, la inceput nu "manca" atata apa. Uleiul e OK, nu am apa in el.
Am schimbat capacul la borcanul de apa, si nu pot sa il tin strans ca plesnesc furtunurile de apa din cauza presiunii
Am schimbat termostatul, care tot mi se pare ca se deschide foarte greu.
Temperatura apei e greu sa zic deoarece acul indicatorul e tot timpul un pic peste jumate.

Acus doi ani (60000km) am refacut motorul , schimbat chiulasa, radiator...
Intre timp am trecut muntii in Elvetia, si atunci l-am "fiert un pic" a pierdut 2 litri de apa din 6 cat are,

Daca e chiulasa, unde pot gasi chiulase noi ieftine? SH nu cred ca are rost...

[volvo 244]

se poate sa fie garnitura de chiuloasa (recomand metalic)
sau daca nu atunci ii chiuloasa
sunt firme care la incearca la presiune si cald sa vada daca are fisura

[volvo 244]

si ca fapt divers
nu-i tdi
ii turbo diesel cu intercooler(injectie indirecta)
ala in 5 pistoane ii tdi dar pe seria 7.. nu s-o pus

[jhon81]

marcel tm, la 03 January 2011 - 12:17 AM, a spus:

Salut
Va rog sa ma ajutati cu niste sfaturi:
Am un Volvo 740 2.5 tdi motorul de VW LT D24TIC M46
suspectez chiulasa, de ce?
Nu pot sa il folosesc la turatii peste 2500, ca incep sa pierd apa. Si a inceput sa dea caldura foarte slab.
Pierd cam 1 litru apa la 30km parcursi la viteza 140km/h
Daca merg cu ea pana in 100km/h, nu fortez motorul nu am nici o problema.
Problema s-a accentuat in timp, la inceput nu "manca" atata apa. Uleiul e OK, nu am apa in el.
Am schimbat capacul la borcanul de apa, si nu pot sa il tin strans ca plesnesc furtunurile de apa din cauza presiunii
Am schimbat termostatul, care tot mi se pare ca se deschide foarte greu.
Temperatura apei e greu sa zic deoarece acul indicatorul e tot timpul un pic peste jumate.

Acus doi ani (60000km) am refacut motorul , schimbat chiulasa, radiator...
Intre timp am trecut muntii in Elvetia, si atunci l-am "fiert un pic" a pierdut 2 litri de apa din 6 cat are,

Daca e chiulasa, unde pot gasi chiulase noi ieftine? SH nu cred ca are rost...

Chiar in toamna am patit asa ceva cu un 940,exact cum patesti tu si a fost doar garnitura de chiuloasa.Dar nu ar strica si o verificare la chiuloasa.

[marcel tm]

Multumesc
Si eu sper sa fie doar garnitura, dar mii groaza sa desfac motorul din cauza "surprizelor" ce le mai pot avea.
Am inteles ca motoarele astea cu turbo au o reputatie proasta ca pana in maxim 100000km ai probleme cu chiuloasa ,

[volvo 244]

eu deja am 80000 de la capitala din 2006; inca isi face treaba

garnitura in motoarele astea trebuie metalica; sa nu ai probleme cu ea

[M72story]

salutare
uite daca iti trebui te pot ajuta eu cu asta, atat ca transportul va fi ceva mai mult de 50 de euro
http://cgi.ebay.de/V...=item2c5af1d9e5

sper sa nu fie cazul insa eu asa mi-am reparat-o pe a mea

[volvo760td]

Salutare
Ai rezolvat problema cu motorul ,deoarece si eu am aceasi problema si nu stiu ce are