Acest subiect are 25 răspunsuri

[thor4ever]

800 si ai ramas cu alternatorul vechi?

[Bogdan G]

Victor nu doar Roskatu a patit-o ci multi altii, sunt proaste rau alternatoarele de S40, SAU poate ca toti aveti incalzire electrica suplimentara de 1kW caz in care incep sa inteleg de ce pica pe capete alternatoarele la diesel .

[Victor]

thor4ever, la 27 February 2012 - 08:59 PM, a spus:

800 si ai ramas cu alternatorul vechi?

Da, am ramas cu vechiul alternator.
Bogdan, deci pun la aprox. 5 ani bani deoparte pt alternator?

[larahau]

Eu deocamdata nu am mai avut eroarea pe bord si nici nu se mai aude vajaitul ala.Probabil ca a fost vreun contact imperfect.Am miscat putin mufa de la alternator si pana acum e ok.

[Bogdan G]

Victore nu stiu ce sa zic la 2.0D dar la 1.6D curge ulei pe alternator (buba standard) si de acolo bubele .
Daca ar fii sa pui bani de oparte numai pt alternator ar fii beeeettttooooon, din pacate la S40 mai pica si altele mai dureroase pt buzunar, chiar fatale cand vine vorba de CEM .

[Victor]

Bogdan G, la 29 February 2012 - 07:55 PM, a spus:

Victore nu stiu ce sa zic la 2.0D dar la 1.6D curge ulei pe alternator (buba standard) si de acolo bubele .
Daca ar fii sa pui bani de oparte numai pt alternator ar fii beeeettttooooon, din pacate la S40 mai pica si altele mai dureroase pt buzunar, chiar fatale cand vine vorba de CEM .

Da, auzisem de problema cu uleiul curs dar am verificat periodic si la mine nu a fost cazul. cand m-a lasat, m-a lasat fara sa-si dea nimeni seama de ce. Cica uzura, se zvoneste Am mai patit la un Passat chestia asta.

@larahau, mai bine verifici puterea data de alternator.