martorul motor

[geoge 0]

astazi sa aprins martorul motor, as vrea sa stiu care ar putea fi cauzele , sau ce as putea sai fac sa dispara?

[Andu G 1,063]

Salut, simptome, ceva?

[geoge 0]

salve , nimic totul e ok , am inpresia ca nu mai are forta dar probabil ca mie frica sa mai calc acceleratia decand sa aprins

[geoge 0]

pai volvo s60 motor 2l 180 cp benzina, de curand am schimbat turbo pt ca era crapat, masina functioneaza normal chiar si cu martorul aprins,

[geoge 0]

am uitat sa precizez cutie e automata,

[danutttz 2]

am uitat sa precizez cutie e automata,

pai poate ar fi timpu sa ii schimbi uleiul si filtrele apoi il stingi cu un tester si nu ar trebui sa mai apara:D:D: asa apare la mine din 10 in 10 mii de km bafta!

[geoge 0]

pai uleiul e nou are vreo 3 sapt

[geoge 0]

care alte motive ar putea fi sa se aprinda martorul motor ?

[Andreos 47]

un motiv posibil e si catalizatorul..

[BogdanG 3,159]

Sau sonda lambda față.

[jrazvy 24]

dar resetarea e noua de 3 saptamani??

[geoge 0]

pai nu are resetare pt ca uleiul l-am schimbat eu

[jrazvy 24]

Ai mai facut operatiunea de schimbare de ulei la acest model? Stii cat ulei sa ii pui?(cu filtru/fara). Nu e chiar batrana dacie! Cand a aparut in bord? Inainte/dupa. Da mai multe detalii ca sa nu ne imaginam ce s a intamplat.

[geoge 0]

acum am citit am sa ma duc sa vad despre ce este vorba, uleiul e sckimbat de 3 sapt si am pus pana la al treilea x de pe joja , becul sa aprins acum 2 zile , masina functioneaza normal nu are nici un fel de altfel de simptom

[betty 8]

Check engine-ul se aprinde dintr-o gramada de motive, cel mai bine ar fi sa o pui pe tester. La mine de exemplu s-a aprins cand am avut VVT-ul (parca) defect. La fel, nu parea nimic in neregula in mersul masinii. Ar trebui sa-ti afiseze un mesaj pe display-ul computerului de bord.

[geoge 0]

pe dispelei im spune ca e timpul pt regular servici, ca am srs aerbag cu probleme si ca am un bec aars pe rewerse

[Andreos 47]

Cred ca o schimbare de limba ar mai lamuri lucrurile , cu conditia sa nu fie nici romana nici engleza..

Al tau "martorul motor" aprins insemana sau ? caci sigur primul e aprins si e cu rosu.

Cel mai bine ar fi sa mergi cu masina la un service pentru diagnoza, are mai multe probleme, in rest "nimic totul e ok "..

[Heimdallr 2,500]

Bre, geoge (presupun că ai vrut să fie "George"), ai făcut ce ţi-am explicat eu, mai sus? Dacă da, e clar că n-ai făcut bine, pentru că mesajul care te trimite la "regular service" n-ar mai trebui să apară, după acea operaţiune. Oricum, acuma, după ce ai spus că e problemă la airbag, nu mai are rost să aplici metodele pe care ţi le-am descris.

PS: Există şi secţiune în limba engleză, să ştii, dacă limba română îţi dă de furcă, din cauza vieţii la Londra.

[asashy 6]

Sau sonda lambda față.

"Esti taticul lor Bogdane!", cum spune cineva pe aici...Vroiam si eu sa postez acelasi topic si noroc ca am mai citit cate ceva pe aici...Si eu am aceeasi problema de un timp...si am schimbat si uleiul si senzorul si tot in zadar...pana cand am fost la un tester in Suceava si acel nene mi-a spus ca am problema cu sonda lambda fata...de aceea am si un consum mai mare si se aprinde si becul la ulei. Rugamintea mea este:ma poti ajuta cu un sfat: trebuie schimbata, e buna cea de la second, trebuiesc schimbate ambele parti ale sondei(sau sunt doua)?

Edited 17 Aug 2011 by asashy

[BogdanG 3,159]

Sondele lambda nu se strica de nebune, consumul excesiv de ulei poate fii un simptom de urmarit .

Merge sonda SH fara probleme, sonda are 2 circuite si ai 2 sonde in total . Daca ti-a dat pe tester sonda fata atunci pe aceia trebuie sa o schimbi .

[asashy 6]

Sondele lambda nu se strica de nebune, consumul excesiv de ulei poate fii un simptom de urmarit .

Merge sonda SH fara probleme, sonda are 2 circuite si ai 2 sonde in total . Daca ti-a dat pe tester sonda fata atunci pe aceia trebuie sa o schimbi .

Multumesc mult!

[shadow 0]

Salut ! Poate ca ma puteti ajuta si pe mine cu informatii, mi s-a aprins in bord martorul: sonda lambda, si mesajul: sistema emision gases necesita intervencion, motorul porneste dar nu are forta merge greu, ajung cu greu la 40 km/h iar se incalzeste mai mult decat este normal. Din discutii cu amicii mi-au spus ca este din cauza bujiilor dar nu este. Astept informatii !!

Te rog sa respecti regulile gramaticale!

Edited 20 Sep 2011 by vita_fresh

[BogdanG 3,159]

Pai pune VIDA pe masina si vezi ce erori ai, de la distanta asta eu nu vad ecranul testerului .

Poate ghiceste vreun coleg, daca te tine sa schimbi piese la ghici poti incepe prin a schimba sonda lamda, dupa care a doua sonda lambda, dupa care clapeta de acceleratie si in final ajungi sa schimbi motorul cu totul .

[paunionutz 2,907]

Pai pune VIDA pe masina si vezi ce erori ai, de la distanta asta eu nu vad ecranul testerului .

Poate ghiceste vreun coleg, daca te tine sa schimbi piese la ghici poti incepe prin a schimba sonda lamda, dupa care a doua sonda lambda, dupa care clapeta de acceleratie si in final ajungi sa schimbi motorul cu totul .

Si mosorul nu trebuie? Asta cred ca ar trebui schimbat primul

[BogdanG 3,159]

Nu cred ca tb, ala are treaba cu ABS-ul melcat .