Acest subiect are 35 răspunsuri

[HEIMÐALLR]

Dar, Robert, Opelaşul sună la porniri reci, la temperaturi ridicol de accesibile (-10 -> -20^oC)? ...că al meu suna la fel de frumos ca vara, spre deosebire de monstrozitatea asta de veşapzeci...

[Roskat]

jrazvy, la 21 February 2012 - 04:36 PM, a spus:

Da. Este suparat ca are consumul prea mic diesel ul. )

Eram ironic, stie Roberto de ce.

Ontopic: Si la mine face la fel cand e motorul rece.

[mironb]

Eu zic asa, chestia aia numita motorina (care ar trebui sa fie folosita doar in motoarele camioanelor ) e mai vascoasa la temperaturi scazute, si ca atare opune o rezistenta mai mare la inaintare prin sistemul de injectie. La fel si uleiul.

[Roberto]

Nu m-am referit la nici un opelas ), nu ma intereseaza consumul, consuma cat un T5 ).

Eram si eu ironic in legatura cu Diesel

Are multe trasaturi misto dieselul asta

[adrian mangalia]

cosmin, la 10 September 2011 - 05:48 PM, a spus:

ok.Dar are legatura cu intinzatoru curelei? daca apas pe el cu mina putin mai tare nu se mai aude nimik .

Salut, uitate daca iti vibreaza cureaua de transmisie , daca se misca si intinzatorul e fulia de la alternator.

[Roberto]

Motoarele 1.6D sunt cunoscute pentru tacheti, fulia arborelui cotit (are o insertie de cauciuc care se deterioreaza) si altele.

Eu as verifica si starea fuliei arborelui cotit. E formata din 2 bucati (felii), iar amortizarea o face o insertie de cauciuc intre cele 2 "felii" care in timp se crapa\deterioreaza si produce un zgomot nasol de tot pe care greu il identifici pentru ca ai impresia ca provine de la rolele de ghidare\intindere a curelelor din zona respectiva. (vezi poza)

http://www.volvo-clu...attach_id=23079

P.S
Aceasi problema si la BMW diesel x18d

Postare editată de Roberto: 22 February 2012 - 11:40 AM

[MetalARN]

Si la mine se aude tacanitul respectiv e benzina si nu se aude doar iarna ci in toate anotimpurile si eu am fost la reprezentanta si ei au spus ca e normal si curelelel si intinzatoarele sunt bune. Deci unde e fulia aia ? Roberto nu vad poza. Cum se rezolva si cat ma costa ?

[darian007]

Si daca tacanitul de tacheti se aude doar la temperaturi ridicate ale motorului care sa fie cauza? La inceput se auzea si daca motorul nu era in regimul de temperatura mormala si am rezolvat prin schimbarea uleiului care mi s-a parut subtire. Acum se aude doar la temperaturi mai ridicate. E un progres dar nu o rezolvare.

[adrian mangalia]

darian007, la 04 March 2012 - 03:58 PM, a spus:

Si daca tacanitul de tacheti se aude doar la temperaturi ridicate ale motorului care sa fie cauza? La inceput se auzea si daca motorul nu era in regimul de temperatura mormala si am rezolvat prin schimbarea uleiului care mi s-a parut subtire. Acum se aude doar la temperaturi mai ridicate. E un progres dar nu o rezolvare.

salut inseamna ca nu se mai incarca cu ulei si probabil va trebui sa-i inlocuiesti.

[lik2008]

sau uleiul nu contine norma de care ai nevoe.

[darian007]

darian007, la 18 February 2012 - 07:02 PM, a spus:

In cazul meu se aude un suierat timp de cateva secunde dupa ce pornesc nasina.

Am constatat ca sunetul provine de la ventilator (cel de pe radiator) care functioneaza permanent. Presupun ca exista pe undeva un senzor care nu-si face treaba. Confirma cineva presupunerile mele si daca da, unde gasesc vinovatul?

[thor4ever]

Functioneaza permanent cu Ac on...daca nu pornesti clima nu porneste nici el

[darian007]

e vorba de clima sau si numai ventilatorul intra in discutie? clima e oprita dar pornesc ventilatorul sa se mai dezgtete geamurile.

[thor4ever]

era vorba de ventilatorul mare

darian007, la 12 March 2012 - 03:02 PM, a spus:

Am constatat ca sunetul provine de la ventilator (cel de pe radiator) care functioneaza permanent.

ventilatorul ala merge doar cand ai ac on

[jrazvy]

Da. Cand dai pe dezaburire instantantanee parbriz porneste si clima si compresorul si implicit ventilatorul de pe radiator.

[darian007]

darian007, la 04 March 2012 - 03:58 PM, a spus:

Si daca tacanitul de tacheti se aude doar la temperaturi ridicate ale motorului care sa fie cauza? La inceput se auzea si daca motorul nu era in regimul de temperatura mormala si am rezolvat prin schimbarea uleiului care mi s-a parut subtire. Acum se aude doar la temperaturi mai ridicate. E un progres dar nu o rezolvare.

Se pare ca problema era provocata de injectoare si nu de tacheti. Mai exact doua care suflau. S-a rezolvat (sau cel putin nu s-a mai manifestat la fel) prin schimbarea saibelor de cupru de la injectoare.
Totusi problema nu e finalizata. Macanicul sustine (si pe mine m-a surprins deoarece nu mai auzisem) ca si bujiile contribuiau la mersul negulat al motorului in sensul ca ele functioneaza nu numai la pornire ci si dupa (!?) aducandu-si aportul la o ardere mai buna. Desi nu am avut probleme cu pornirea pe timp de iarna m-a convins si voi face si operatiunea asta.

Postare editată de darian007: 06 April 2012 - 07:51 PM