Acest subiect are 56 răspunsuri

[larahau]

Imi apare eroarea asta pe bord "elektr. anlage wartung dringend" si se aprinde triunghiul rosu si semnul de la baterie.Mentionez ca nu tot timpul stau aprinse.De obicei se aprind dupa ce pornesc masina la vreo 1-2 minute si uneori dupa vreo 20 minute de afisare aceasta eroare dispare (in mers binenteles) fara sa fac nimic iar la o anumita perioada iar apare...Ce poa sa fie?Tin sa mentionez ca de cand a aparut eroarea aia (de vreo 2 zile) se aude un sunet ciudat mai ales cand o tin la turatii mici, un vajait asemanator cu cel care se auzea pre vremuri la dacie in boxele de la radio in momentul cand aveai condensatorul de la delcou? ars.Dar la mine vajaitul ala nu se aude in boxe, parca vine de undeva dinspre centrul bordului sau dinspre motor? nu stiu exact.Frecventa sunetului creste pe masura ce accelerez...Sunetul se aude si cand am si cand nu am eroarea in bord.Seamana cu un vajait de turbina dar mai infundat parca...

Postare editată de larahau: 15 February 2012 - 11:04 PM

[Midnight Caller]

Probleme cu alternatorul !! Masoara urgent tensiunea de incarcare pt. ca risti sa-ti distrugi si bateria !!!

[larahau]

Si cat tre sa am?12V exact?

[mironb]

E ceva de genul "sistemul electric are nevoie de intretinere". O fi bateria pe duca? Sau alternatorul?
Too late...

Postare editată de mironb: 15 February 2012 - 11:07 PM

[larahau]

Bateria nu cred ca e pe duca pt ca porneste fara problema masina...Am sa incerc maine sa ii masor curentul la incarcare, dar mai tre sa aflu unde naiba tre sa masor?Pe ce borne?

Postare editată de larahau: 15 February 2012 - 11:08 PM

[Andu G]

Salut! vezi mai jos!
http://www.volvo-clu...temul-electric/

larahau, la 15 February 2012 - 11:07 PM, a spus:

Bateria nu cred ca e pe duca pt ca porneste fara problema masina...Am sa incerc maine sa ii masor curentul la incarcare, dar mai tre sa aflu unde naiba tre sa masor?Pe ce borne?

De la 13,8 pana la 14,5 volti ar trebui sa bage alternatorul! Firul rosu de la aparat trebuie bagat in dreptul V-ului si conectat la borna plus (+) si firul negru la com pe aparat si minus (-) la borna! Trebuie sa selectezi la 20V!

Postare editată de Andu G: 15 February 2012 - 11:13 PM

[Midnight Caller]

Fa cum ti-a spus Andu... si nu te speria de preturile date de Victor, tocmai i-am dat unei tatici un alternator nou-nout de S40 2.0D, VOLVO, in cutie albastra, cu 15 milioane (cu piesa veche la schimb desigur), nicidecum 29 de milioane. Daca nu reusesti sa-l faci pe-al tau...
Vezi ca sunt DOUA variante, unul de 120 si unul de 150A, probabil de-aceea nici lui Victor nu i-a iesit faza cu schimbatul regulatorului de incarcare (dupa schimbare de la o capacitate la alta, masina trebuie resoftata)

Detalii aici : http://www.volvoforu...p/t-137179.html

[larahau]

Ok. Multam baieti, maine am sa masor sa vad ce imi da.Cand masor tre sa o tin turata sau o las la relanti?

[Midnight Caller]

Relanti - minim 13.4-13.8 , BLANA - maxim 14.4-14.5...

[Andu G]

larahau, la 15 February 2012 - 11:19 PM, a spus:

Ok. Multam baieti, maine am sa masor sa vad ce imi da.Cand masor tre sa o tin turata sau o las la relanti?

Alex a raspuns mai repede! Aprob

Vorbeste cu Adi ( Dinoco), el si-a reparat alternatorul saptamana trecuta!

[larahau]

Se pare ca e o problema frecventa....Da e culmea ca la mine nu sta tot timpul aprins , inseamna ca nu e chiar mort da e pe duca )

[Andu G]

larahau, la 15 February 2012 - 11:33 PM, a spus:

Se pare ca e o problema frecventa....Da e culmea ca la mine nu sta tot timpul aprins , inseamna ca nu e chiar mort da e pe duca )

Adi a schimbat grupul de diode si carbunii!

[Midnight Caller]

VOLVO-urile mai vechi erau over-engineered. Cele noi sunt la limita (in general crapa alternatoarele de 120A). Tocmai de-aceea au fost inlocuite cu cele de 150A (de 120 nu se mai gasesc).

[Dinoco]

larahau, la 15 February 2012 - 11:03 PM, a spus:

Imi apare eroarea asta pe bord "elektr. anlage wartung dringend" si se aprinde triunghiul rosu si semnul de la baterie.Mentionez ca nu tot timpul stau aprinse.De obicei se aprind dupa ce pornesc masina la vreo 1-2 minute si uneori dupa vreo 20 minute de afisare aceasta eroare dispare (in mers binenteles) fara sa fac nimic iar la o anumita perioada iar apare.. se aude un sunet ciudat mai ales cand o tin la turatii mici, un vajait dinspre motor? nu stiu exact.Frecventa sunetului creste pe masura ce accelerez...Sunetul se aude si cand am si cand nu am eroarea in bord.Seamana cu un vajait de turbina dar mai infundat parca...

Salut, in urma cu doua saptamani m-am confruntat cu aceasta problema. Intr-o dimineata ma duc la masina, ma urc...o pornesc dupa care ies cu ea de pe straduta unde stau, merg 5 minute dupa care imi apare in bord martorul de la baterie insotit de alti martorii. (Abs, Airbag, Srs,...si inca vreo doua) din cauza ca am mers pana am omorat bateria de tot. Tu mai ai ceva curent in baterie si din acesta cauza (cred) nu sta mereu becul de baterie aprins. Acel sunet pe care il auzi seamana mai mult cu zgomotul de turbina si vine din zona alternatorului...iti recomand sa-l verifici urgent sa nu omori bateria degeaba. Am luat bateria in casa si am incarcat-o dupa care am pus-o pe masina, a pornit ok numai ca nu statea pornita mai multe de 10 minute, nu incarca alternatorul. In fine...la diagnoza a aparut ca nu incarca alternatorul, am urcat-o pe platforma si am dus-o in service.
Reparatia alternatorului a costat 580 lei. Au fost inlocuite grupul de diode si carbunii.
Bafta!

PS: alternatorul a cedat la 206k km
PS2: din momentul in care am sesizat acel vajait la motor fix 4 zile a mai mers masina.

Postare editată de Dinoco: 16 February 2012 - 12:55 AM

[Roskat]

Poti verifica si mufa de la alternator daca face contact bine (am patit-o).

[larahau]

Azi nu a mai aparut eroarea dar am facut masuratorile si au fost cam asa:

Baterie masurata fara motor pornit - 12.79 V
Motor pornit la relanti - 14.53V
Motor turat la 4000 r/min constant - 14.80V

Daca imi mai apare eroarea am sa fac si atunci masuratori sa vad ce imi da.Cum zicea si Roskat poate de vina este doar mufa alternatorului pe care ce-i derept am miscat-o putin aseara...

[Andu G]

larahau, la 16 February 2012 - 06:16 PM, a spus:

Azi nu a mai aparut eroarea dar am facut masuratorile si au fost cam asa:

Poate ai noroc si a fost doar mufa care nu a facut contact

[Roskat]

Ah nu nu, tot am schimbat alternatorul

Doar ca imi iesea mufa in mers


edit: Me-retard, credeam ca vorbesti cu mine. Sorry

Postare editată de Roskat: 16 February 2012 - 06:26 PM

[larahau]

Va anunt daca mai apare ceva...bine-ar fi sa fie doar mufa problema...

[Midnight Caller]

Daca miscai mufa (excitatia) nu iti mai incarca deloc ! Si nici nu are vreo treaba fluieratul cu mufa, ce D-zeu !!!
Ti s-a dus probabil una din diode sau ceva prin regulator, pentru ca tu ai supratensiune acolo.