Acest subiect are 11 răspunsuri

[mada]

salut , am martorul aprins , in urma unei opriri bruste a motorului , oprire cauzata de tentativa esuata a unei parcari intr un spatiu ff ingust , si as vrea sa aflu ce ar putea fii, mentionez ca am masinuta de putin timp si ma cam ingrijoreaza situatia asta . Este vorba de un S40 2000 1.8 BENZINA

[HEIMÐALLR]

Salut!
Care martor, mai exact? Eşti sigur că este corelat cu oprirea bruscă a motorului?

Ţi-am redenumit şi amplasat subiectul în secţiunea corespunzătoare, de data asta, dar te rog să fii mai atent!

[Midnight Caller]

Daca este cel de "Check Engine" (galben, ca un "robinet"), s-ar putea sa iti dispara dupa cateva porniri + mers cativa km normal.
Daca nu, este momentul pt. un tester...

[mada]

da , s a intamplat aseara , cand faceam manevrele de parcare , si am observat ca nu se mai stinge chiar daca motorul merge normal , martorul de bord acel ce seamana cu un tub si doi robineti , in carte scrie avarie la sistemul electronic la motor

aaaa si ms mult HEIMDALLR

[mironb]

Plimba-te mai mult cu ea, ar trebui sa se stinga.

[mada]

SI totodata as dori sa va intreb pe toti posesorii de volvo ce detin masinii similare cu a mea : daca e normal sa se tureze intr un ritm crescand chiar daca eu apas acceleratia pana la podea (ceva de genu fara vlaga in ea ) doar vb de un motor de 1800 benzinar ( nu s expert in motoare dar mi se pare un pic lenes) .Masina o am de 2 sapt luata de aici pe la 150 000 si arata destulde bine pentru 10 ani cu toate reviziile facute la timp si in reprezentata volvo

Postare editată de mada: 21 February 2012 - 04:46 PM

[Midnight Caller]

Are volanta grea. "Trage", are vlaga in ea IN MERS ? Te poti baza pe ea intr-o depasire ?! Daca da, atunci nu ai de ce sa-ti faci probleme. Nu e motocicleta, e MASINA !

[mada]

da trage dar totusi aici in lisabona sunt multe pante cu inclinatie de 20»30 % poate chiar si mai mari si in a 5 a pe autostrada cu o viteza de 100 110 ma vad nevoit dupa ce am parcurs 15% din rampa sa i dau a 4
ori eu sunt inca obisnuit cu masina (am avut un logan diesel nou acum 1 an) ori e kitul de ambreiaj cred (nu apare schimbat in nici o revizie facuta pana acum conform doc pe care le detin de la vechea propietara ) ms mult de raspunsuri membrilor acestui forum
ps. visam de mult la un volvo dar nu am avut posib de a lua unul nou si am tot stat la panda pana ce l am gasit pe asta (asa vreo 4 luni .... )

suspectez discul de ambreiaj deoarece la 3000 3500 rotatii in a doua trece usor peste 40 45 kmh sau e NORMAL ?

[Vita_Fresh]

Chestia cu urcatul si scaderea vitezei,respectiv turatiei,mi se pare normala.Benzina are cuplul mai mic decat un diesel + ca este un motor aspirat cel pe benzina.
Apoi cu legat ture/km,asteapta sa rasunda un coleg care are acelasi motor.
Multi km fara evenimente neplacute!

[mironb]

Motoarele pe benzina trebuie "abuzate". Nu au cuplu de jos ca diesel-urile.

[Midnight Caller]

Pai... e normal sa treaca de 40-45km/h. Cu a doua te poti duce pana la 110km/h la 6500rpm !

[mironb]

Si mai adaug ca nici macar a mea (300 de Nm cuplu pe hartie) nu urca toate pantele cu viteza a-5-a fara sa maraie.