Salutare, M-am alaturat voua cu intentia de a shara pasiunea pentru unul din "tancurile" soselelor, din vremurile cand masinile erau facute pentru o durata de utilizare de cel putin 10 ani! In cele ce urmeaza va voi prezenta cel mai fiabil autovehicul detinut de mine pana in prezent: Un Volvo 240 Dl din 1985. Achizitionat de la Ambasada Ungariei la inceputul anilor '90, este si in prezent un "tovaras" credincios. In al 20-lea an de utilizare va beneficia de o atentie sporita din partea mea, la intretinere si cateva mici accesorii de epoca, originale. Motor B 200 K. Transmisie M 47. "Deliciul" sau este carburatorul Solex-Cisac. Ultimele fotografii facute cu camaradul: Nu are rost sa mentionez operatiile facute pe parcursul celor 20 de ani de utilizare, intrucat sunt foarte numeroase si as ocupa spatiul fara o prea mare relevanta. Asa ca voi incepe cu ceea ce ii pregatesc inca de pe acum. Una din "bunatati" este radio casetofonul Blaupunkt Heilbronn SQM 39 100% functional si cu cod care va fi montat in primavara aceasta. Ultima "operatiune" semnificativa dpdv al costurilor si duratei in timp a fost reconditionarea jantelor originale (cu care a venit masina din fabrica), bine meritata dupa 28 de ani de utilizare (roluite, sablate, date in primer si vopsite apoi in camp electrostatic), montarea unor anvelope "de sezon" Vredestein Snow Trac 3 si echilibrarea lor cu plumbi adezivi pentru a nu mai sari vopseaua de pe jante cand sunt "montati" plumbii prin baterea cu ciocanul pe marginea jantelor (cum se procedeaza pt jantele de otel) Pentru a spori efectul cromului de pe jante am adaugat 4 valve cu ornamente cromate. Iata rezultatul pas cu pas