Probleme masinuta....

[claudette 2]

Am si eu cateva probleme cu masinuta...daca puteti sa imi dati un sfat ce ar putea fi.

In primul rand cand pun frana ca sa o opresc (semafor sau de tot), se aprind toate becurile pe bord si se opreste motorul. Inainte de oprire nu este aprins nici un bec pe bord.

Alta problema: de multe ori trebuie sa o accelerez mult mai mult ca in mod normal pentru ca nu prinde viteza...de exemplu ajung la 3000 rotatii, in viteza a treia la 50km/ora.

Altceva...cand nu trebuie sa o accelerez, se tureaza ea foarte mult atat in mers cat si la relanti.

Toate problemele astea nu se intampla tot timpul...cateodata chiar merge masina bine:P

Masina este un S40 2.0 benzina din 2008.

Aveti idee ce ar putea fi?

[Andu G 1,063]

Hai buna! Eu suspectez clapeta de acceleratie! Cand pui frana sa incetinesti sau sa opresti, becurile din bord se aprind ca atunci cand pui contactul pe II si vrei sa pornesti? Cel mai sigur pune diagnoza pe masina si atunci vei sti de unde este problema!

[claudette 2]

Da, exact asa se aprind. Azi vreau sa pun testerul pe ea... Mi-a mai spus cineva de clapeta de acceleratie...dar ea ar putea fi de vina pntru toate problemele astea?

[Midnight Caller 3,187]

Daca la 3000rpm ajungi la 50km/h in a 3-a e clar ca iti patineaza ambreiajul...

[claudette 2]

Asta inseamna ca trebuie sa schimb ambreiajul? Dar nu o face mereu...

[Midnight Caller 3,187]

Pentru ca in general ambreiajul scapa cand se incalzeste...

Mergi la un mecanic sa-ti desfaca acolo si sa-ti dea un verdict.

[claudette 2]

Multumesc mult

[paunionutz 2,907]

Si eu suspectez tot clapeta de acceleratie. Ia legatura cu BogdanG de pe forum, pentru o diagnoza ca la carte si te poate lamuri tot el daca ai probleme cu ambreiajul sau nu

[agr350r 421]

Legat de clapeta, trebuie doar curatata de mazga care se depune pe ea! Este tipic unui benzinar

[claudette 2]

Am inteles. Va multumesc mult pentru sfaturi

[mariusdaniel 941]

Buna Claudia,

In mod normal, operatiunea de curatare a clapetei de acceleratie e cuprinsa in programul de service.

Daca faci reviziile intr-un service autorizat Volvo, atunci se efectueaza in mod curent si curatarea clapetei la numarul de kilometri stabilit in program si in manualul de service.

Daca mergi doar la un nene sa-ti schimbe filtrele si uleiul, raman multe alte lucruri neverificate si neremediate, care, in timp, creeaza probleme.

Sper sa nu fie ambreiajul, caci acolo e mai scumpa treaba.

[agr350r 421]

"Daca faci reviziile intr-un service autorizat Volvo" - bai daniel, iar incepi?

Crezi ca in alt service autorizat nu se executa si aceasta operatiune la revizie?

[mariusdaniel 941]

Nu stiu daca se efectueaza sau nu, atunci cand te duci sa faci revizia. Poate daca ceri si curatarea clapetei, sa ti-o faca. Daca mergi la ei cu filtrele si bidonul de ulei in brate, probabil ca atata o sa-ti faca. Claudette, cum e?

Si apoi, de unde atâta ura pe service-urile autorizate, nu inteleg. De cand e o crima sa mergi acolo unde trebuie sa mergi?

Edited 17 Sep 2013 by mariusdaniel

[Andu G 1,063]

Daca la 3000rpm ajungi la 50km/h in a 3-a e clar ca iti patineaza ambreiajul...

Stai asa Alex ! Si tu Claudette!

Poate nu s-a exprimat Claudette cum trebuie:

1 - Cumva apesi pedala pana la fund dar masina urca greu in ture (prinde viteza mai greu ca de obicei)?

sau

2 - Apesi acceleratia, motorul se tureaza ca si cand ar fi scos din viteza si ajunge mai greu la viteza dorita?

[Guest]

Pai a fost destul de clara

Alta problema: de multe ori trebuie sa o accelerez mult mai mult ca in mod normal pentru ca nu prinde viteza...de exemplu ajung la 3000 rotatii, in viteza a treia la 50km/ora.

De unde mi se pare ca presupunerea lui Alex este cea corecta.

[Andu G 1,063]

Pai a fost destul de clara

De unde mi se pare ca presupunerea lui Alex este cea corecta.

Eu cred ca nu s-a exprimat cum trebuie!!!

[agr350r 421]

"Si apoi, de unde atâta ura pe service-urile autorizate, nu inteleg. De cand e o crima sa mergi acolo unde trebuie sa mergi?" - pai tocmai ce-ti spuneam, service autorizat nu inseamna Primus,si nu este ura, ci pur si simplu constienta ca acelasi lucru se poate face si in alte parti DAR la costuri mult mai reduse, poate cu aproape de doua ori mai putin

[Vvolvo 792]

Offtopic

"Daca faci reviziile intr-un service autorizat Volvo" - bai daniel, iar incepi?

Crezi ca in alt service autorizat nu se executa si aceasta operatiune la revizie?

NU TI LE FACE NIMENI!Sa nu o iei in sens ca am tipat .Ar trebui sa mergi sau sa lucrezi prin multe service-uri.De asemenea nici unul care face service mai la colt de strada,sau are un elevator amarit (daca il are) nu face ceva gratuit in cadrul reviziei.

NU am treaba cu reprez, care ori fi ele dar o reprezentanta daca face operatiunea are motivul sa isi multumesca clientii si sa sii inmulteasca ,intrucit sint multe service-uri care agata clienti prin preturi f mici o anumita publicitate mai reala sau umflata prin cunostinte si ,deh..Ma intelegi ce spun?!

Si cind este vorba de service multi marca nu exista service sa "taie" reprezentanta,macar ca si logistica ,cunostinte in materie tehnica etc,la marca Volvo.Daca vorbeam de marca VAG de ex. ceva aveai dreptate ,cu alte service-uri.

Edited 17 Sep 2013 by V50Saphir

[feraru3333 238]

off

am inteles - de la intilnirea de la penny-ca vadim a fost la service la volvo- PRIMUS- pt revizie ,si tipi de acolo au coborit cu picioarele pe pamint

doamna- mama lui andi- a revenit pe metereze si a inceput sa puna lucrurile la punct

Edited 17 Sep 2013 by feraru3333

[mariusdaniel 941]

Pai a fost destul de clara

De unde mi se pare ca presupunerea lui Alex este cea corecta.

Din pacate, si eu cred ca e ambreiajul, desi ar fi mai bine sa fie doar clapeta de acceleratie.

"Si apoi, de unde atâta ura pe service-urile autorizate, nu inteleg. De cand e o crima sa mergi acolo unde trebuie sa mergi?" - pai tocmai ce-ti spuneam, service autorizat nu inseamna Primus,si nu este ura, ci pur si simplu constienta ca acelasi lucru se poate face si in alte parti DAR la costuri mult mai reduse, poate cu aproape de doua ori mai putin

Nu cred ca am scris eu vreun nume de service pe acest topic. Doar am atras atentia ca revizie nu inseamna intotdeauna doar ulei si filtre (uneori da, in ce priveste materialele), plus ca la un service autorizat Volvo, "revizia" in sine reprezinta o verificare a anumitor componente de siguranta, prevazute in manualul de service al masinii. Nu vreau sa intru aici in amanunte, ca sa nu poluam prea mult topicul Claudiei.

Edited 17 Sep 2013 by mariusdaniel

[BogdanG 3,159]

Corect la revizie se verifica si pierderile de ulei sau uzura auxiliarei dar nu cuprinde si curatarea clapetei de acceleratie in cadrul reviziei pt ca nu este normata aceasta operatiune in cadrul reviziei .

Asadar postul nr 11 a fost inutil .

[agr350r 421]

Off topic - Pana la urma fiecare le face dupa bunul plac si buzunarul propriu, dar, mentionez faptul ca nu tot ce zboara se mananca!

On topic - si ca sa revenim la oile noastre, ar fi indicat sa mergi la un asa zis "service autorizat volvo" sa o urce pe rampa si sa arunce un ochi pentru a vedea problema exacta!

[BogdanG 3,159]

Sau sa faca un film pt ca sincer nu se pupa oprirea motorului cu turarea la 3000rpm in a 3-a si numai 50km/h. Adica vorbim de 2 sau mai multe defecte aici sau Claudia nu a explicat foarte clar ce se intampla cu masina ei pt ca macar una din simptome trebuia sa fie mai veche. Probabilitatea de a patina ambreiajul si a se defecta clapeta de acceleratie in acelasi timp imi pare un pic SF .

[mariusdaniel 941]

Corect la revizie se verifica si pierderile de ulei sau uzura auxiliarei dar nu cuprinde si curatarea clapetei de acceleratie in cadrul reviziei pt ca nu este normata aceasta operatiune in cadrul reviziei .

Asadar postul nr 11 a fost inutil .

Mentionez ca am factura de la service pe revizie anuala, in care s-a efectuat curatarea clapetei de acceleratie. Bineinteles, contra cost, dar desigur, nesolicitata expres de mine (nici nu stiam de asa ceva). Am intrebat ce e cu asta si mi s-a spus ca face parte din programul de service al masinii, la fel cum se schimba si bujiile la un numar de kilometri.

[agr350r 421]

Claudia, ar fi ok daca iti poti face drum ori joi la poli ori vineri la penny sa ne dam cu presupusul. Macar asa ai cateva indicatii care iti pot fi utile!

Daniel, ca tot venii vorba, de curiozitate, la cat au mentionat baietii ca se va face schimbul de bujii? Cam din cati in cati km le-ai schimbat?

Edited 17 Sep 2013 by agr350r