problema ambreiaj ?!

[ss80 3]

Salut am un volvo 2009 2.0d si mai nou aud ceva ce nu mi-se pare inregula in mers cand dau drumu la ambreiaj se aude un sunet gen "clanc" pe loc daca calc ambreiaju si i dau drumu nu se adude nimic ...ce poate fii ?

Edited 17 Sep 2013 by ss80

[Roberto 410]

Salut am un volvo 2009 2.0d si mai nou aud ceva ce nu mi-se pare inregula in mers cand dau drumu la ambreiaj se aude un sunet gen "clanc" pe loc daca calc ambreiaju si i dau drumu nu se adude nimic ...ce poate fii ?

Posibil un tampon motor, daca zici ca in mers cand calci ambreiajul iti face clanc iar pe loc nu.

Da mai multe detalii !

[BogdanG 3,159]

Planetara/planetare .

[ss80 3]

robert presupun ca daca era un tampon la motor existau si niste trepidati cum am zis pe loc nici o problema cumplez ambreiaju decuplez nici un sunet absolut nimic in mers a1,2,3 cand dau drumu la abreiaj se aude in clanc clant nu stiu cum sa iti reproduc...!

bogdan daca nu ma insel la reprezentanta la brasov mi-au zis cand ma lasa planetara cand virez aud un planset sau ceva de genu !!!sper ca imi aduc bine aminte

[Roberto 410]

robert presupun ca daca era un tampon la motor existau si niste trepidati cum am zis pe loc nici o problema cumplez ambreiaju decuplez nici un sunet absolut nimic in mers a1,2,3 cand dau drumu la abreiaj se aude in clanc clant nu stiu cum sa iti reproduc...!

bogdan daca nu ma insel la reprezentanta la brasov mi-au zis cand ma lasa planetara cand virez aud un planset sau ceva de genu !!!sper ca imi aduc bine aminte

Asa am presupus si eu cand am avut tamponul rupt literalmente in 2. Am shimbat degeaba volanta, ambreiaj, planetara, etc.

M-am dat cu parerea pentru ca imi amintesc foarte bine de acel clanc "mecanic" cand apasam ambreiajul cu masina putin in sarcina.

Fa testul asta:

Pe loc, cu frana de mana trasa la maxim, baga in a 1-a si lasa usor ambreiajul pana cand incepe sa masina sa se miste apoi apasa brusc ambreiajul incat sa creezi o miscare a motorului, pune pe cineva sa se uite in compartimentul motor la suportii motor in timp ce faci asta, poate observi o anomalie sau auzi de unde vine sunetul, inclusiv poti asculta jos la planetare.

Un mecanic bun sau reprezentanta.

[tudor75 52]

@Roberto: S80 din 2009 are frana de mana electrica.

@ss80: poti face testul descris de Roberto, doar ca trebuie sa ai grija mai mare la ce faci cu ambreajul (la un moment dat se decupleaza frana de mana si vei porni de pe loc) si neaparat sa ai loc in fata (sa nu infigi masina intr-un obstacol).

[ss80 3]

Am facut testul spus de Roberto nu se aude nimic ...de ce pentru ca masina cand incepe sa trepideze frana de mana fiind electrica decupleaza frana automat fix cum zice tudor ...practic nu am auzit nimic ..un service autorizat cred ca m-ar ajuta sa aflu care e problema ..sper sa nu fie prea costisitoare !!

[Vvolvo 792]

Am facut testul spus de Roberto nu se aude nimic ...de ce pentru ca masina cand incepe sa trepideze frana de mana fiind electrica decupleaza frana automat fix cum zice tudor ...practic nu am auzit nimic ..un service autorizat cred ca m-ar ajuta sa aflu care e problema ..sper sa nu fie prea costisitoare !!

O planetara o verifici asa mai nestiitific prin bracare maxim stinga sau dreapta si pleci usor eventula sa fii un pic in panta sa soliciti cuplu mare la roata.Daca esti pe plat poate fi mai putin sesizabil ,daca planetara este la inceput de sfirsit.

Totusi cred ca este un inceput de sfirsit la o planetara.

Edited 18 Sep 2013 by V50Saphir

[BogdanG 3,159]

Asa testezi numai capatul de planetara, cloncanitul la plecarea de pe loc este de cele mai multe ori din tripoda .

[Vvolvo 792]

Nu inteleg ,ce spui!Pai dupa tine tripoda este doar linga fuzeta?Linga fuzeta cedeaza cel mai repede o planetara unde exista "flexare" si solicitarea maxima cind se porneste,solicita de pe loc o masina.Nu este vreo noutate ce spun dar am scris.

In fond raspunsul meu pentru @ss80 poate fi aproape zero ca si consecinte daca nu le are cu mecanica si efectiv isi doreste masina a fi reparata in service.

[BogdanG 3,159]

Clancul nu-l face capatul de planetara ci mai degraba tripoda (partea dinspre cutie) . De obicei acolo se strica la Volvo planetara si mai putin capatul de planetara .

Este corect ce spui, capatul de planetara este cel mai stresat DAR este mai solid construit decat partea dinspre cutie. Cele mai problematice fiind planetarele de cutie automata dar si manualele mai fac probleme .

[ss80 3]

oricum eu va multumesc mult am sa ma duc cu masina la un service sa vad ce mi-se zice si acolo si daca o fi planetara/planetarele asta e trebuie sa o schimb !!!sper sa nu fie prea scumpa !!

[Vvolvo 792]

@Bogdan ..

Tripoda exista in ambele capete pentru a avea grad de libertate ,mobilitate in miscarea axial ,radiala in cadrul rotirii si transmiterii miscarii de rotatie la roata.In fine o fi mai prost materialul la VOLVO fata de restul planetarelor ce echipeaza diversele masini.Eu am experineta practica in ce spun .Oricum scopul meu nu este sa lamuresc ceva ci mai degraba sa ajut eventual din ce spun sa invete si altii,asa free

Edited 18 Sep 2013 by V50Saphir

[BogdanG 3,159]

Dar denumirea "neoficiala" este "cap planetara" pt partea dinspre fuzeta si "tripoda" pt partea dinspre cutie . Din experienta mea cu Volvo majoritatea planetarelor se strica la tripoda adica partea dinspre cutie iar la cele care au burduful taiat se strica acolo unde s-a taiat burduful .