Sfat achitizie volvo s40

[Sla 1]

Buna ziua,

As dori sa ma alatur posesorilor de Volvo in urmatoarea luna. Am gasit un model clasic interesant ca si vanzare, un autoturism Volvo S40, 2010, 110cp 1,6 diesel, import Germania cu referinte foarte bune, prieteni de familie. Masina are in acest moment 150.000 km la bord, reali verificati, interior piele impecabil full option.

Pret de 7500 de euro

Pana acum am condus numai benzinare, dar ma atrage acest model diesel. Credeti oare ca este un deal bun ?

Stiu ca exista probleme ce pot surveni in modelul diesel, special la filtrul de particule si alte componente de motor.

Multumesc!

 

 

[thor4ever 241]

Pai ai ceva poze interior exterior pt a vedea cum arata.

Deja suna a samsar interior piele full option.Nici o masina nu este full option la preturile astea.

Vrei disel iti asumi niste costuri suplimentare.

[thor4ever 241]

Pai ai ceva poze interior exterior pt a vedea cum arata.

Deja suna a samsar interior piele full option.Nici o masina nu este full option la preturile astea.

Vrei disel iti asumi niste costuri suplimentare.

[mariusdaniel 941]

Daca stii de probleme, sfatul meu e sa tii cont de ele. Vezi ca sunt de vanzare vreo doua benzinare super aici pe forum. 

[mariusdaniel 941]

Daca stii de probleme, sfatul meu e sa tii cont de ele. Vezi ca sunt de vanzare vreo doua benzinare super aici pe forum. 

[Midnight Caller 3,187]

NU 1.6D parerea mea

[Midnight Caller 3,187]

NU 1.6D parerea mea

[Dumi81 113]

Salut,

Daca sti masina: "prieteni de familie" , eu zic sa o achizitionezi. Lasa-i pe cei cu benzina, ei stiu una si buna: 1.6 D e cel mai prost motor, cele pe benzina sunt cele mai bune. Stiu si eu Alex o gramada de 1.6 D,HDI,TDCI care merg fara probleme, ma refer la motoare montate pe Ford Focus, Peugeot, Citroen si desigur Volvo.

Este cea mai comuna motorizare si este normal sa aiba si cea mai mare incidenta de defecte aparute. Daca ne exprimam in procente atunci ar fi relevant.

O zi buna.

[Dumi81 113]

Salut,

Daca sti masina: "prieteni de familie" , eu zic sa o achizitionezi. Lasa-i pe cei cu benzina, ei stiu una si buna: 1.6 D e cel mai prost motor, cele pe benzina sunt cele mai bune. Stiu si eu Alex o gramada de 1.6 D,HDI,TDCI care merg fara probleme, ma refer la motoare montate pe Ford Focus, Peugeot, Citroen si desigur Volvo.

Este cea mai comuna motorizare si este normal sa aiba si cea mai mare incidenta de defecte aparute. Daca ne exprimam in procente atunci ar fi relevant.

O zi buna.

[Sla 1]

Multumesc de sfaturi, sincer, oscilez oricum intre in C30 si acest S40 . Daca sunt variante pe benzina pe forum, indrumati-ma, chiar as arunca un ochi asupra lor.

Pe benzina sub 1,6 nu as lua, iar acest diesel 1.6 pare okay, ma duc sa ii fac luni o verificare la Volvo.

Long live V!

[Sla 1]

Multumesc de sfaturi, sincer, oscilez oricum intre in C30 si acest S40 . Daca sunt variante pe benzina pe forum, indrumati-ma, chiar as arunca un ochi asupra lor.

Pe benzina sub 1,6 nu as lua, iar acest diesel 1.6 pare okay, ma duc sa ii fac luni o verificare la Volvo.

Long live V!

[Dumi81 113]

La Volvo S40/C30/V50 nu exista motorizari pe benzina sub 1.6 , dar stai linistit ca la 1.6 benzina te cam rogi de ea. Eu am un Ford F cu motorizarea 1.6 benzina si numai "sprintena" nu este.

[Dumi81 113]

La Volvo S40/C30/V50 nu exista motorizari pe benzina sub 1.6 , dar stai linistit ca la 1.6 benzina te cam rogi de ea. Eu am un Ford F cu motorizarea 1.6 benzina si numai "sprintena" nu este.

[Sla 1]

am gasit un model 1.8i benzina 2009 la 8800, 104.000 km. Ma duc sa o vad in Hamburg

[Sla 1]

am gasit un model 1.8i benzina 2009 la 8800, 104.000 km. Ma duc sa o vad in Hamburg

[Nicu B 23]

La 1/18/2016 at 9:50 AM, Sla a spus:

am gasit un model 1.8i benzina 2009 la 8800, 104.000 km. Ma duc sa o vad in Hamburg

Salutare,

Primul meu sfat e sa te feresti de Autohaus GmbH, petrec destul de mult timp prin Hamburg si am multi prieteni nemtzi acolo si ca sa nu intru in alte detalii ei nu recomanda din varie motive. Alte lucruri pe care trebuie sa le ai in vedere e intervalul de service < am vazut destul de multe auto inde in cartea de service intervalele erau trecute cu acelas pix, acelas scris si acelas service,  prea mare coincidenta ca in 4 ani de service sa nu se schimbe macar pixul :)> Oamenii de ob dau masinile dupa 3-4 ani la buy back, si cedeaza toate actele masinii inclusiv facturile de service, un deeler ok iti va pune la dispozitie acest istoric. Fereste-te de cei ce iti trimit actele masinii direct traduse in romana .

Despre masina, eu am avut un Ford Fiesta 1.4 80hp benzina, foarte ok masina am tinut-o 10 ani. asa cum vezi in semnatura acum am 2 masini diesel si nu pot spune ca imi pare rau sunt o serie de avantaje/dezavantaje. Printre avantaje are fi consumul, puterea, cuplul, iar dezavantaje are fi iarna pornirea la rece, timpul semnificativ mai mare in care se incalzeste <dar daca are webasto nu simti>, motor mai zgomotos...

Probabil a mai fost spus, depinde de modul in care vei folosi masina : daca nu faci distante scurte 3-5km zilnic si anual faci mai mult de 10-15k km atunci merita sa iti iei un diesel, altfel intervin dezavantajele + primul defect Filtrul de particule daca il mai are

Mult succes!

[Cristi Muresan 1,080]

La 1/18/2016 at 9:50 AM, Sla a spus:

am gasit un model 1.8i benzina 2009 la 8800, 104.000 km. Ma duc sa o vad in Hamburg

Este un s40 d3 din 2010 super dotat de vanzare pe forum , tocmai i-a scazut pretul la 9400 parca , merita mai mult !

[Claudiu T 174]

La 26.01.2016 at 10:20 AM, Cristi Muresan a spus:

Este un s40 d3 din 2010 super dotat de vanzare pe forum , tocmai i-a scazut pretul la 9400 parca , merita mai mult !

L-as lua eu daca nu as avea-o pe a mea, deja

[Sla 1]

Va salut, 

multumesc pentru sfaturi, 

m-am decis la un model 2006, d5 , 180 cai cutie automata, impecabila, am testat-o deja in service, km reali 100.000 . Ce spuneti de acest motor?

[StefanV 45]

super tare!! oricand mi-as lua un d5. am condus-o pe a unui prieten si mi-a placut maxim fata de motorul de 2.0D 136cp de pe a mea... diferenta de la cer la pamant

nu stiu la capitolul mentenanta si fiabilitate cum sta, desi pe forum sunt pareri mai bune ref la D5 decat la 2.0D

ramane doar diferenta de impozit pe care o dai pt un motor de 2400cmc. la 2.0 e 165 ron. Dar oricand as trece la motorizarea de 2.4 D5 chiar si cu diferenta de rigoare...

daca si km sunt reali, super tare. cat dai pe ea?

[Sla 1]

6000 , plus ce mai dau pe taxa de poluare 

[BogdanG 3,159]

S40 D5 cu cutie automata impecabila la 100.ooo km eu nu am vazut, fix pe la km astia pica cutiile . 

Cea mai proasta combinatie este AW55/50 cu D5 pe platforma P1, din 5 cate stiu eu la 4 le-a picat cutia, Dinoco a ramas singurul care strica statistica .  

 

Cel mai bun test este sa incingi bine cutia, oil temp= 110C dupa care sa mergi usor cu masina, daca buseste din 3 in 2 si cand bagi in D & R e clara povestea . Poti face update soft, poti face ce vrei, nu e buna combinatia de noua. Pana in 100.ooo km merg ok dupa sunt game over . 

Edited 2 Feb 2016 by Bogdan G

[Sla 1]

Salut bogdan, 

blocul de valve sau cum se cheama a fost schimbat deja, si uleiul tocmai din acest motiv cred.Totul merge struna am probat deja aceasta ipostaza, alte probleme cunoscute? 

[Cristi Muresan 1,080]

Ca motorizare nu pot sa spun decat ca sunt foarte multumit ,dar eu am cutie manuala ... (cu toate ca as fii schimbat-o pe o automata , imi plac foarte mult automatele )

 

[Guest]

Da ce domnu' Cristi ne-am puturosit?  Ai dreptate sunt mult mai comode automatele,atat la oras cat si la drum lung.

Totusi vazand cat sunt de problematice AW-urile de la Volvo nu cred ca mi-as lua vreodata o automata Volvo. Alte marci,DA cu toata strigarea!