Acest subiect are 38 răspunsuri

[kadudu]

Pentru cei interesati.
Treaba e chiar simpla, mie mi-a luat cam 5 minute.

Succes!

Fisiere atasate

•  HBlboCC5.pdf (177.45K)
  Descărcări: 991

[Midnight Caller]

Vezi ca este un fisier PDF in josul mesajului lui KADUDU. Studiaza-l si daca tot nu te descurci o sa incercam sa te ajutam mai in "profunzime" ;D

[pedala]

Filtrul de polen incearca (cu greu in tara noastra) sa filtreze aerul care intra in habitaclu de praf. Sunt de doua tipuri: normale si cu carbon activ (astea reusesc sa mai reduca si mirosurile).
Ca orice filtru in momentul in care se imbacseste scade fluxul de aer care poate trece prin el. Ideea este ca la noi in tara  este bine sa se schimbe chiar si la 5000km tinand cont de faptul ca este foarte ieftin ~30ron si poate fi schimbat foarte usor de proprietar.
Filtrul de polen filtreaza doar aerul de afara. Cel recirculat nu este filtrat.

[Midnight Caller]

Poate filtrul de polen de Tico e 30Ron, ala de V40 cel putin este minim 70RON ;D Daca vrei cu carbon si il iei si de la Volvo fara 250Ron nu scapi !

[pedala]

Depinde de ce marca e si de unde il iei. o sa ma interesez azi si o sa pun niste preturi pentru Volvo.

[kadudu]

Hai ca-ti zic eu pretul. E in jur de 150 RON, daca ai climatizare automata cu IAQS (inner air quality system).
Iti mai dau un sfat: du-te la o vulcanizare sau undeva unde au aer comprimat si sufla-l in directia opusa fluxului de aer normal. Rezultatele pot fi spectaculoase. Operatia asta s-o efectuezi cam la 5-8000 km (depinde de drumurile pe care umbli). Dupa 3 astfel de operatii filtrul trebuie schimbat. Avantaj net la buget fara a strica sistemul de climatizare. Sa nu-l mai speli niciodata ca nu e bine, se inmoaie cartonul din care e facut si doamne feri sa-ti intre o frunza la ventilatorul de la clima ca o sa sune ca dracu de urat mai ales la turatii joase.
Daca vrei sa-ti cumperi unul nou iti recomand MANN. Sunt singurele bune care se gasesc in Romania (in afara de Mahle cu care masina vine din fabrica si care costa la Volvo dublu).

[kadudu]

Daca e ca la s60 nu ai cum sa-l bagi gresit, are un colt tesit. Coltul tesit vine orientat in dreapta sus.

[kadudu]

Da, ai avut noroc ;D :P.

[misu_servici]

Dealtfel pe langa forma lui mai are si 2 articulatii pt. a se putea introduce in carcasa. El nu se introduce drept deoarece spatiul este ingust iar acele articulatii ii permit filtrului sa se muleze(indoaie)  pt. a putea fi introdus in carcasa. Prin urmare nici chiar daca ar vrea cineva nu ar avea cum sa-l monteze gresit.  ;D

[driv3r]

Am luat saptamana trecuta filtru MAN cu carbon activ cod CUK2855, pret 172 RON. Rezultatele in urma schimbarii sunt f. bune. Ce am observat la schimbare e ca filtrul asta e mai gros decat cel simplu, iar eu la S60 am doua locasuri acolo sub bord la aeroterma. cel mai din spate e pentru filtrul asta gros iar cel mai din fata pentru filtrul simplu.

[alin_ux]

belea, eu am crezut ca n-are loc - ma refer la cel cu carbon activ - si l-am dat inapoi, am solicitat filtru fara . data viitoare poate-i fac loc ! :) mai am 4000km, max 1 luna

[driv3r]

are loc sigur, insa vezi ca eu de exemplu am avut acolo o bucata de plastic ramasa probabil de la turnarea piesei care a trebuit sa o rup, dar se rupe foarte usor prin rasucire, si se vede clar ca nu are ce cauta acolo. E o bucata de plastic chiar la mijlocul lacasului unde ar intra filtrul.

[Midnight Caller]

Citare

belea, eu am crezut ca n-are loc - ma refer la cel cu carbon activ - si l-am dat inapoi, am solicitat filtru fara . data viitoare poate-i fac loc ! :) mai am 4000km, max 1 luna

Cumva cel cu carbon activ mi l-ai dat inapoi mie ?! :)

[ValiU]

Eu cred ca te-a pacalit.
Tinand cont ca Alinux e (suntem) de la mineri .....  a luat putin praf de carbune (din ce stiu eu contine carbon) l-a presarat pe un filtru de aer de dacie si l-a trimis inapoi.
Am fost eu cu el si am luat o galeata de praf de carbune din cariera :))

Glumesc