Salt la continut


Sfaturi cumparare S80


  • Please log in to reply
Acest subiect are 29 răspunsuri

#1 Guest_airwave88_*

  • Vizitator

Postat 28 August 2008 - 09:08 PM

Salutare,

De cateva saptamani mi-a intrat in cap sa-mi schimb masina curenta (Lancia Kappa) pe ceva asemanator, dar mai nou, mai bine intretinut si cu mai putini kilometri.
Printre candidatii potentiali s-a gasit si un Volvo S80, 2.4t, benzina, 147kW, din 2001, cu 84.000 km.
Intrucat, marturisesc, cunostiintele mele despre Volvo sunt relativ reduse, am cateva intrebari catre cei care se pricep prin zona:
- cat "de incredere" e masina? Ati ramas vreodata "in drum"?
- ce "pica" in mod obisnuit (la varsta/km amintiti)?
- cat de scumpa e intretinerea obisnuita? Adica schimbat tot ce trebuie schimbat, atunci cand trebuie schimbat, la service autorizat, dar fara piese care sa pice "din senin".
- daca a mers cineva cu motorizarea asta vreodata, cum se comporta in oras? Ma cam intimideaza gandul de 200 HP aplicati asupra a doua biete roti.
- cat consuma monstruozitatea amintita, daca ati avut de-a face? Am vazut cifre de consum mixt variind intre 25 si 30 mpg, respectiv 7.8 - 9.4 l / 100 km, dar mi se par un pic optimiste.
- sfaturi de verificare la cumparare aveti? La ce sa ma uit, ce sa ascult, ce "teste" sa-i fac (ma gandesc o secventa anume de accelerare/decelerare sau un anumit viraj)?
- cat de comoda e la drum lung, sa zicem pe autostrada la un 140 constant? Cat zgomot patrunde inauntru? Cum se simt denivelarile?

Orice alte sfaturi, ponturi, idei sunt binevenite.
Multumesc anticipat!

#2 feraru3333

    Senior

  • Membru - No profile edit
  • PipPipPipPip
  • Locatieromania
  • Auto:S80 d5
  • Fabricatie:2002

Postat 29 August 2008 - 12:41 PM

spun eu
am un s80 cu 200 cai
in rest habar nu am ce sa-ti raspund
e limuzina si cu asta basta
consuma in medie 10   depinde f mult de cum o calci
talpa grea======== consum mare
daca poti cumpara-l


#3 Matrixxx

    Membru de Onoare

  • Echipa Volvo-Club
  • PipPipPipPipPip
  • LocatieBucuresti
  • Auto:Volvo 850-T5
  • Fabricatie:1996

Postat 29 August 2008 - 01:32 PM

"cit de incredere e masina ?" Niciodata sa nu-ti pui probleme de "incredere" la un S80.
"ce pica in mod obisnuit ?" Nu pica nimic in mod "obisnuit". Consumabile si bafta cumparatorului de SH.
"cit de scumpa e intretinerea obisnuita ?"  Cam ca la o masina premium - oricum mai mult decit ca la o Lancia Kappa.Te vei descurca totusi, cred eu.
"Ma cam intimideaza gandul de 200 HP aplicati asupra a doua biete roti" . Cred ca ar trebui sa te orientezi catre o masina cu un motor sub 120 de cai, daca te intimideaza cei 200. Eu am 221 si ma simt trist uneori- vreau peste 300 !
"cit consuma monstruozitatea ?"  Monstruozitatea - mai putin ca un Hummer si mai mult decit o dacie. Tu decizi cit consuma, in cea mai mare parte, crede-ma.
"sfaturi ?" Daca e din romania - istoricul service-ului efectuat este mai mult decit un sfat, este o Necesitate.
"cit de comoda e la drum lung ?" Nu o sa mai vrei sa conduci alta marca de masina dupa un drum lung cu un S80.

Poate te vor ajuta cele de mai sus - poate nu. Insa dupa intrebari, se vede treaba ca nu stii Nimic despre ce inseamna un Volvo (mai ales unul din clasa premium) si am fost putin mai direct, tocmai pentru a te pune pe ginduri si sa nu te grabesti. Gindeste-te bine daca vrei sa faci aceasta trecere - de la Lancia Kappa la Volvo S80.
Numai bine !

Motto: ce bine ar fi daca am putea lua un S80 cu banii dati cit pe o dacie, sa-l intretinem ca pe un tico (in spatele blocului sau la service-ul de linga piata), sa consume cit un scuter dar sa ne simtim bine ca intr-un S80...


#4 feraru3333

    Senior

  • Membru - No profile edit
  • PipPipPipPip
  • Locatieromania
  • Auto:S80 d5
  • Fabricatie:2002

Postat 30 August 2008 - 06:30 PM

eu mai am si un scuter
ma ploua cind ma dau cu el
dar.......
CONSUMA CIT VOLVO :machinegun: :razz: :wow: :wow:


#5 Guest_gino_h_*

  • Vizitator

Postat 13 October 2008 - 05:52 PM

buna nu stiu sigur daca vrei sa ti cump. un volvo cu adev. sugestia mea incearca un s40 daca un s80 ti se pare ca consuma mult iar la subiectul intretinere un sfat nu cade ca si o dacie dar clar cand cade trebuie sa te gandesti la buzunar   eu am un s80  t6 de 272 cai si sunt ft. multumit

#6 lik1999

    Incepator

  • Echipa Volvo-Club
  • PipPipPipPipPip
  • LocatieNeamt
  • Auto:Volvo v40 ,1.9 D, 102 cp
  • Fabricatie:2001

Postat 26 May 2009 - 03:26 PM

INtrebare un volvo s 80 2.4 d cu 212 000 km si carte service ce probleme poate avea..aici ma refer '99 -'01 mentionez ca masina am vazut o la un parc din Germania ,iar pe geaamul din fata scrie Sweden.Mulltumesc ;)

#7 BD77

    Nou venit

  • Membru
  • Pip
  • LocatieCernavoda
  • Auto:S80 D5 163 hp 2005
  • Fabricatie:2005

Postat 09 January 2010 - 07:49 PM

Pentru un Volvo S80 din 2005 / 50.000 km /  2.4 diesel  / 163 cai, 10500 EUR ar fi un pret OK ?
multumesc

#8 Bogdan G

    Papa Smurf

  • Membru
  • PipPipPipPipPip
  • LocatieBucuresti
  • Auto:XC90 D5244T4
  • Fabricatie:2006
  • Auto2:XC70 D5244T4
  • Fabricatie2:2009

Postat 09 January 2010 - 08:17 PM

Daca masina a fost intretinuta atunci este ok pretul, daca a fost hingherita atunci nu merita .

#9 i love VOLVO

    Pasionat

  • Membru
  • PipPipPip
  • Locatie74081 Heilbronn
  • Auto:Volvo V40 1.6 16V 105cp
  • Fabricatie:1998
  • Auto2:Volvo V70 D5 163cp
  • Fabricatie2:2004

Postat 16 February 2014 - 12:35 PM

Salut baieti.   De jumatate de an imi sta capul la un S80 din 2003-2004 si cam acum e perioada sa-l achizitionez.   Pe mine m-ar interesa un S80 cu motor de 2.0 benzina, automat  si sa zicem pe la 140CP.   Nu gasesc motoare sub 2.4 la S80  si intrebarea este daca sunt de 2.0  ca din tot ce gasesc mai mic de 2.4 nu vad.   Cum sunt cutiile automate la S80, fac probleme?   Cam astea m-ar interesa deocamdata si in rest, volvo for life  :)   Sa aveti o duminica frumoasa
Sursă externă

#10 paunionutz

    Nou venit

  • Membru
  • PipPipPipPipPip
  • LocatieBucuresti
  • Auto:Volvo S60, 2.4i, 5+1
  • Fabricatie:2001

Postat 16 February 2014 - 12:37 PM

Exista motoare 2,0 T pe S80, despre cutie nu stiu ce sa-ti zic
Volvo s60, 2400 cc, 5+1, benzina, 2001, fost 140 hp, actual 170 hp

#11 arpi2390

    Junior

  • Membru
  • PipPip
  • LocatieTargu Mures
  • Auto:Volvo 360 GLS
  • Fabricatie:1985
  • Auto2:Volvo S60 2.0T
  • Fabricatie2:2003

Postat 16 February 2014 - 12:54 PM

Salut!

Da, sunt de 2.0T (179 HP) ca și pe S60.

Motorul după experiența mea este una reușită, la noi în România ai impozit mult mai mic față de 2.4 (în Germania nu știu pe ce este calculat impozitul și asigurarea - cm3/hp), iar consumul este rezonabilă. Dacă ai întrebări legate de motorul de 2.0T poți să mă contactezi și pe PM.

În legătură cu cutia, eu am manuală deci nu pot să zic nimic despre cele automate dar nu cred că este o combinație ideală pe S60 și nici pe S80. Dar poate că cei cu cutie automată au altă părere.

Uite un S80 din 2004 cutie automată aici.

#12 i love VOLVO

    Pasionat

  • Membru
  • PipPipPip
  • Locatie74081 Heilbronn
  • Auto:Volvo V40 1.6 16V 105cp
  • Fabricatie:1998
  • Auto2:Volvo V70 D5 163cp
  • Fabricatie2:2004

Postat 16 February 2014 - 10:49 PM

De asta caut ceva motor mai mic la s80 ca ma costa destul de mult asigurarea si impozitul.   Asigurarea o calculeaza dupa HP iar impozitul dupa cmc. ex:  La 105 HP asigurarea 52euro / luna adica 627/an  si impozitul 108euro / an.  La un motor de 2.0 impozitul ar fi 130-135 pe an si asigurarea  la 179HP  .... cam mult ....cam foarte mult si   tocmai de asta ma gandeam la un motor de 2.0 140 hp.  
@arpi2390 Asta ce mi l-ai aratat la 5000 de euro e mortal dar caii aia multi ma omoara. Sunt prea multi pentru mine si stilul meu de mers plus ca o sa platesc asigurare  prea multa dupa ei.   Incerc sa ma uit si dupa cateva  cu motor de 2.4 la 140 HP.  Multam fain baieti
Sursă externă

#13 paunionutz

    Nou venit

  • Membru
  • PipPipPipPipPip
  • LocatieBucuresti
  • Auto:Volvo S60, 2.4i, 5+1
  • Fabricatie:2001

Postat 16 February 2014 - 10:55 PM

2.0 140 cai  nu exista! Ori 2.4 aspirat de 140 cai, ori 2.0T de 180 cai. Te hotarasti care este mai rentabil pentru tine.
2.4 aspirat este un motor care nu se strica si care merge mult si bine fara pretentii prea mari. Partea si mai buna este ca Bogdan a reusit sa-l faca pe al meu din 140 dei cai, identic cu cel de 170 de cai (cutie manuala), deci in acte am 140 cai si in realitate am 170 cai, dar la noi nu prea conteaza, insa poti lua in calcul si varianta asta
Volvo s60, 2400 cc, 5+1, benzina, 2001, fost 140 hp, actual 170 hp

#14 arpi2390

    Junior

  • Membru
  • PipPip
  • LocatieTargu Mures
  • Auto:Volvo 360 GLS
  • Fabricatie:1985
  • Auto2:Volvo S60 2.0T
  • Fabricatie2:2003

Postat 16 February 2014 - 11:12 PM

Motor de 2.0 litri la 140 HP pe platforma P2 nu găsești, în schimb ai motorul 2.4i (la 140 HP de care ziceai) iar dacă impozitul nu-i prea mare în Germania este un motor fiabil.

Cel mai 'slab' din gama P2 dar nu prea o să ai probleme cu ea, dacă anul fabricației trece de 2002 au deja clapeta de accelerație Bosch care este un plus. Cele Magneti Marelli se strică mai repede și nu le poți înlocui cu unul second hand, numai nouă și costă cam mult. Deci cel mai bine iei unul după 2003, alte probleme majore la 2.4i nu prea am văzut, mai trebuie "fund"ățat/schimbat PCV-ul și în rest consumabile și benzină. :D

Spre fericire la noi nu prea influențează numărul cailor prețul asigurării, numai să nu fi sub 30 de ani...

#15 paunionutz

    Nou venit

  • Membru
  • PipPipPipPipPip
  • LocatieBucuresti
  • Auto:Volvo S60, 2.4i, 5+1
  • Fabricatie:2001

Postat 16 February 2014 - 11:27 PM

Vezi postareaarpi2390, la 16 February 2014 - 11:12 PM, a spus:

Motor de 2.0 litri la 140 HP pe platforma P2 nu găsești, în schimb ai motorul 2.4i (la 140 HP de care ziceai) iar dacă impozitul nu-i prea mare în Germania este un motor fiabil.

Cel mai 'slab' din gama P2 dar nu prea o să ai probleme cu ea, dacă anul fabricației trece de 2002 au deja clapeta de accelerație Bosch care este un plus. Cele Magneti Marelli se strică mai repede și nu le poți înlocui cu unul second hand, numai nouă și costă cam mult. Deci cel mai bine iei unul după 2003, alte probleme majore la 2.4i nu prea am văzut, mai trebuie "fund"ățat/schimbat PCV-ul și în rest consumabile și benzină. :D

Spre fericire la noi nu prea influențează numărul cailor prețul asigurării, numai să nu fi sub 30 de ani...
1.Tocmai am spus ca se poate duce motorul de 2,4 140, la 170 cai
2. Eu am clapeta Marelli si cand a "murit" am luat alta din dezmembrari, care functioneaza si acum pe masina, plus ca am mai facut diverse probe pe alte masini si a functionat, plus alte clapete pe masina mea :D
3. Clapetele se repara
Volvo s60, 2400 cc, 5+1, benzina, 2001, fost 140 hp, actual 170 hp

#16 arpi2390

    Junior

  • Membru
  • PipPip
  • LocatieTargu Mures
  • Auto:Volvo 360 GLS
  • Fabricatie:1985
  • Auto2:Volvo S60 2.0T
  • Fabricatie2:2003

Postat 16 February 2014 - 11:36 PM

Vezi postareapaunionutz, la 16 February 2014 - 11:27 PM, a spus:

1.Tocmai am spus ca se poate duce motorul de 2,4 140, la 170 cai
2. Eu am clapeta Marelli si cand a "murit" am luat alta din dezmembrari, care functioneaza si acum pe masina, plus ca am mai facut diverse probe pe alte masini si a functionat, plus alte clapete pe masina mea :D
3. Clapetele se repara

Probabil merge și cea Magneti Marelli dacă au aceeși coduri, dar țin să cred după cele citite prin forumuri că cele Bosch se strică mai rar. Oricum dacă se strică o poți rezolva definitiv cu un ETM de la Xemodex (USA) dacă livrează până aici.

Alte plusuri dacă este fabricat după 2003-2004 nu mai ai probleme cu bordul/DIM.

P.S. Când am dat reply încă nu era afișată răspunsul în legătură cu resoftarea, cam curios cum de la 140 se poate face 170 au fost restricționate la 140 din motive de taxe/poluare sau ceva de genul?

Postare editată de arpi2390: 16 February 2014 - 11:41 PM


#17 paunionutz

    Nou venit

  • Membru
  • PipPipPipPipPip
  • LocatieBucuresti
  • Auto:Volvo S60, 2.4i, 5+1
  • Fabricatie:2001

Postat 16 February 2014 - 11:39 PM

La noi o poti repara mai ieftin decat la Xemodex
Bordurile 2002-2003 sunt cu probleme, care se repara si alea :D
Volvo s60, 2400 cc, 5+1, benzina, 2001, fost 140 hp, actual 170 hp

#18 arpi2390

    Junior

  • Membru
  • PipPip
  • LocatieTargu Mures
  • Auto:Volvo 360 GLS
  • Fabricatie:1985
  • Auto2:Volvo S60 2.0T
  • Fabricatie2:2003

Postat 16 February 2014 - 11:47 PM

Eu am Bosch așa că sper că ține până la sfârșit...

De bord știu, am fost de două ori cu ea până la Bogdan G (a doua oară era altceva de vină) dar totuși e mai bine de evitat, nu? :D

Cred că am deviat destult de la subiect. Până la urmă și 2.4i este o alegere bună, tot ce are 5 cilindri, scrie Volvo pe ea și la pompă alimentezi cu benzină este ok.

#19 i love VOLVO

    Pasionat

  • Membru
  • PipPipPip
  • Locatie74081 Heilbronn
  • Auto:Volvo V40 1.6 16V 105cp
  • Fabricatie:1998
  • Auto2:Volvo V70 D5 163cp
  • Fabricatie2:2004

Postat 17 February 2014 - 07:00 PM

Multam fain baietii.   Pana la urma ma uit dupa 2,4 la 140HP ca e cel mai rezonabil si bineinteles anul 2004.  Deja ce sare de 2004 e mult mai scump si parca si modelul e altfel.   Dupa ce pun putin la punct v40-ul,  ca o sa-i ramana sotiei apai ma bag tare in cautari sa fie pe la 150.000km  si ....clar de la privat.   Nici sa n-aud de turci     De consum si multe altele nu va mai intreb ca v-am urmarit pe voi ce ati scris si mi-am facut o idee cam ce consum ar fi.   Multam fain inca odata
Sursă externă

#20 lik1999

    Incepator

  • Echipa Volvo-Club
  • PipPipPipPipPip
  • LocatieNeamt
  • Auto:Volvo v40 ,1.9 D, 102 cp
  • Fabricatie:2001

Postat 19 February 2014 - 08:40 AM

Ai grija ce cumperi @I love Volvo,ca aia 150 tkm s ar putea sa te coste ceva bani..




0 membri citesc acest subiect

0 membri, 0 vizitatori, 0 utilizatori anonimi

 

trafic ranking

Statistici web