Acest subiect are 5 răspunsuri

[Adi2727]

Este o operatie f simpla. La mine termostatul este plasat in partea stanga a motorului, in dreptul axului cu came, undeva deasupra cutiei de viteze.
Inainte de demontarea vechiului termostat, demontati capacul de plastic de la motor... asta numai cine are. :)
Se foloseste o cheie clicket mic, cu prelungitor si capsa de 10. (Clicket mare la mine nu intra la surubul din interior/ Merge si cu ala dar mai trebuie demontat un furtun)
Se desfac cele 2 suruburi de 10, se da furtunul la o parte si... voila, termostatul.
Se scoate termostatul afara, prin tragere sau cu o surubelnita... o sa iasa ceva apa/antigel din motor; e normal.
Se ataseaza noului termostat, garnitura din dotare (garnitura intra in marginea termostatului, pe circumferinta) si se pune inapoi, pe locas.
De aici operatiunea se face in ordine inversa.
Dupa montarea tuturor componentelor, completati nivelul antigelului, succesiv. (Turnati, mai porniti motorul; opriti, mai turnati antigel.
Succes!

Thumbnail atasat

• 
• 
• 

[Sabau Raul]

Si al meu ar trebui schimbat da la mine nu se afla unde se afla la tine termostatu eu trebuie sa desfac mai multe ca sa ajung la el,dar totusi daca vremea se incalzeste nu are rost sa il schimb acuma ca,am caldura da nu sta apa la jumate cand ma duc cu ea scade da nu ma deranjeaza cu niika:P

[muadDib]

Bravo Adi!

@Sabau: Cand temperatura apei scade sub valoarea nominala, motorul merge ca si cum ar fi rece. Uzuri mai mari (uleiul este construit sa fie eficient la acele temperaturi), comsum mai mare, performante scazute, noxe ridicate.

Deci te cam deranjeaza ;)

[Sabau Raul]

Mersi pt sfat atunci chiar o sa fac operatiunea asta cu termostatu,sa vad daca merge sau e blocat ,mersi inca o data.

[viorelgrigoriu]

Am inlocuit si eu termostatul,aveam si eu aceleasi probleme si s-au rezolvat
Apropos Adi verifica modul cum e pus termostatul

[Cosminel]

Nasol cu termostatu....maine il schimb si eu ca m'a topit la consum....plus ca la drum , caldura mai nu !