Acest subiect are 10 răspunsuri

[cristicul]

Salut . Cautand oferte de piese an gasit asta  http://www.partstrai...tml?vdesc=true  pe un site serios de piese .
Ce credeti are vreun efect ?
Dupa aceea incercand sa gasesc pagina producatorului am gasi asta  http://vortexfuelsav...com/index.html  Voi ce parere aveti . Despre asta cu magneti am vazut la Mitbusters ca ar fi efect placebo . Dar pare mai elaborata decat cea testata de ei cu 2 magneti pe furtunul de admisie combustibil .Scrie ca  mareste puterea motorului cu minim 10% . Nu am gasit un pret pe site si nici daca trimit in Romania .
Daca cineva a folosit unul din cele 2 sisteme sau pe amandoua il rog sa ne spuna parerea .
Sau daca altcineva a folosit alte sisteme si au dat rezultate il rog sa ne impartaseasca impresiile .

[mironb]

E vrajeala, crap, bullsh*t...

[Matrixxx]

eu zic sa te linistesti si sa bagi piesele care trebuie in masina. Apropos, mergi des cu turometru pe rosu (ca mine)?   :D 

daca nu, las-o asa stock, ca o sa-i fie mai bine.

[vlpvlp06]

La cate solutii din astea care maresc puterea motorului cu 10% am incercat cred ca ar trebui sa am cam 2500de cai. ;)

[cristicul]

pt Matrixxx : Nu am ajuns nici macar o data cu turometrul pe rosu .
pt vlpvlp06 : Ai incercat unul din aceste 2 sisteme ? Daca ai incercat spune-mi te rog , ai observat vreo imbunatatire de orice fel ?
Eu am incercat la Dacia 1300 cu carburator sistemul cu tabla montata intre carburator si galeria de admisie si mergea mai bine . Am incercat si cu magneti un sistem facut de o societate romaneasca dar nu am observat nimic schimbat . Am folosit si o modificare facuta la delco in sensul ca era anulata luleaua si era montata o piesa cu 4 magneti si un traductor + o aprindere electronica ( nu imbunatatitor de scanteie) . Si aceasta facea sa functioneze motorul mult mai bine , pornea perfect chiar si pe GPL iarna , cred ca ii crescuse si puterea . Am facut revizia de mai multe ori si toti erau mirati cat de mici erau noxele . Sistemul era facut de un pesionar din armata care vindea imbunatatitoare de scanteie in targul Vitan si caruia eu i-am dat ideea dupa ce am vazut una productie SUA montata de o firma prin 1995 la taxiuri la garajul Glucoza experimental.

[mironb]

Motorul T5 e optimizat el de suedejii care l-au facut, nu are nevoie de nici o turbionare a aerului. Nu crezi ca-i face destula agitatie turbina? Din contra, elicea aia pusa pe admisie o sa actioneze ca o frana aerodinamica, o sa incetineasca inaintarea aerului in motor, etc. Sa compari motorul de dacie cu motorul de volvo e ca si cum ai compara romania cu suedia.  ;)

[cristicul]

Nu am avut nici o intentie sa compar motorul de Volvo cu cel de Dacie . Sensul celor pe care le-am scris este ca unele solutii pot avea efect . Totusi stiinta a mai inaintat din 1992 cand probabil a fost gandit motorul meu . Incercam doar sa vad daca a folosit cineva vreun dispozitiv din cele doua tipuri si sa vad daca are efect .

[SEBASTIAN_RACINGCODE]

VooDoo  ???
Am rugat pe unii care spun ca au descoperit ei nu stiu ce filtrre de aer minune, pe altii cu magneti sa vina pe dyno si ... a mai auzit cineva de ei? Eu nu!

[Brava]

Cristi .. galeria ta de admise face exact ce "ar face" si acea minune . Numai ca admisia face pe bune , pe cand asta este un FAKE .

P.S. Foarte rau ca n-ai ajuns cu ea pe rosu pana acum  ;D

[Marian78]

Pe T5-uri se pune problema de economie la carburant ???  :dreams:
Cred ca nu ti-ai ales bine masina!

[cristicul]

Nu am deschis acest subiect incercand sa fac economie de carburant . Inainte de Volvo am avut un Mercedes C220 benzina din 1994 care consuma la fel . Daca vroiam consum mic imi luam Matiz sau pastram Dacia pe GPL care avea 46.000 km . :D . Cautand piese pt distributie originale am gasit pe un site serios chestia aceea din tabla ca o turbina . Am fost curios sa vad ce face si cautand situl producatorului am gasit-o pe cealalta cu magneti . Parea o chestie mai elaborata si am incercat sa vad ce parere au si ceilalti care au avut experiente cu diverse alte sisteme . Am si scris despre magneti ca au testat la Mitbusters si sunt vrajeala .
Deocamdata pt mine cel mai folositor raspuns a fost cel de la  SEBASTIAN_RACINGCODE .
Si masina mi-am ales-o pt ca m-am simtit excelent in una aproape identica (era Break) dar care s-a vandut pana sa o iau eu  ;D