Acest subiect are 106 răspunsuri

[sorin]

Am incerercat in dimineata asta s-o programez cum scrie in manualul Volvo dar nu a mers, poate nu am avut eu rabdare.Cand am cumparat-o am vazut ca are in dotare asa ceva si i-am rugat s-o porneasca, a mers bineinteles.
ASTEPT SFATURI  ;D ;D

[sorin]

Vorbesc mai incolo cu cineva de la Volvo poate stie el mai bine ;D il scot la o bere, vedem.Oricum revin cu raspuns,la FH este foarte simplu are un buton special pt.aeroterma si reglaj de temperatura porneste si se opreste singura timp de 8h.La S60 mai complicata, doar 2h poate merge.

[kadudu]

Ora care o programezi tu e ora la care pleci. Masina stie ca la ora aia trebuie sa fie in interior 20 de grade. Pornirea aerotermei e in functie de temperatura mediului. Daca e frig porneste mai repede.

[cristi lazar]

La mine, de cand am schimbat bateriile de la telecomanda, nu mai porneste incalzirea auxiliara. >:(
Din fericire am vazut ca Webasto au reprezentanta in Constanta.Cand am putin timp trec pe la ei si va spun ce am facut.

[kadudu]

Citare

Totusi....., CUM SE PORNESTE DRACIA AIA?????

M-am documentat: Anumite modele pentru Germania au dracia asta standard si cica porneste automat cand e frig afara dar functioneaza doar ca incalzire auxiliara (adica incalzeste mai repede motorul), tu sigur varianta asta o ai. Exista posibilitatea de a activa functia de incalzire auxiliara contra cost (in Germania e 750 euro) poate la noi e mai ieftin. Sunt mici sansele ca tu sa fi avut comanda inainte de resoftare pentru ca trebuia sa fi aparut in baza lor de date si sa-ti ramana activa si dupa resoftare. Partea buna e ca in Italia e la 130 de euro deblocarea, deci preturile sunt in functie de tara. E posibil ca la noi sa se poate activa contra unei beri ;D ;D.
Acum, incalzirea are o gramada de senzori care o monitorizeaza si nu porneste cand nivelul motorinei e pe zona rosie sau cand bateria e slaba. Daca in timpul functionarii sunt detectate erori acestea sunt retinute in memoria de erori a masinii. La 3 erori incalzirea NU MAI PORNESTE. Erorile trebuie resetate si daca nu e o problema cu incalzitorul va merge.
Se recomanda ca perioidic incalzitorul sa fie dat jos, desfacut si curatat pentru ca in perioada de vara nu e folosit (de fapt majoritatea erorilor apar din cauza asta, de aia se acepta trei)
In conditiile unei tari civilizate in care posesorul de Volvo nu e jupuit de bani la fiecare revizie, >:( o poate face la reprezentanta cu care ocazie se si reseteaza erorile din sistem, la noi Dumnezeu cu mila....

[Godfather]

S-o luam treptat.  ;D Heater-ul poa' sa fie cu temporizare (sa-l programezi sa porneasca atunci cand muschiul tau se incordeaza) sau fara temporizare. Tu de care ai? Daca nu stii...la rotirea rozetei de la maneta de semnalizare ar trebui sa-ti apara la un moment dat TIMER 1 si TIMER 2..

Asadar...de care e? 

[sorin]

Corect ,este cu timer1 si timer2,am tinut pe read+rozeta,caldura max,contact treapta 2 dar nimic mort ;D ;D,habar nu am,mai incerc.

[Godfather]

Atunci cand esti pe timer 1 apasa scurt reset..

[Godfather]

Citare

Ca ma enervez si ii scot niste fire prin capota si ii pun eu intrerupator.

Asa sa faci  ;D

Daca nu ai timer inseamna ca n-ai ceea ce se numeste "preincalzitor"
De la o vreme incoace (nu stiu de cand anume) sobitele (heater-ul) estebagat din fabrica (standard). Astfel, in masura in care sobita exista trebuie facut un upload de soft si in felul asta vei avea in meniul computerului de bord si Timer 1 si 2.  Costa 950 - 1000 RON. Dar merita.

De pornit automat...nu huruie, nu zdrangane si nu-ti da semnal cand porneste. O ia din loc in funtie de temperatua de afara si-ti dai seama ca functioneaza atunci cand vezi un fum albicios ca-ti iese de sub capota.

[sorin]

;D ;D Alin, corect ce sa mai un intrerupator  si porneste cand vrea muschiul tau ;D ;D foarte nostim,nu te enerva va porni cand nu te astepti asa au spus de la Primus azi trebui o resoftare, nu stiu cat ar costa.

[kadudu]

Mai multe detalii despre incalzirea auxiliara.
Scuze pentru traducere. E din germana in engleza cu majore gafe gramaticale dar ce e esential se intelege.

Fisiere atasate

•  Standheizungen_with_Volvo.doc (62.5K)
  Descărcări: 242

[rich1974]

@ budulan. si eu aveam un golf 1 pe care il porneam asa! cand veneam din cursa ;D desfaceam un furtun de la radiator si curgea toata apa din motor ca nu aveam termostat iar cand vroiam sa plec fierbeam 6 l de apa si turnam in motor. am pornit asa si la -21 grade. e cam incomod intr-adevar. partea proasta e ca nu curgea apa din radiatorul de caldura si aceea ingheta tun si nu baga caldura. am mai auzut de unul care isi parca masina peste noapte deasupra unei guri de canalizare :D care ii tinea dadea caldura.
scuze pt. offtopic

[misu_servici]

Am scanat 2 pagini din Manualul de utilizare in limba romana despre sistemul de incalzire suplimentar cu programare si fara.

Thumbnail atasat

• 
•