Cristis40

Daca e oprit gazul porneste ok dar daca vrei sa pleci instant cu ea dp loc tot da nas. O sa o duc din nou la cei care au pus instalatia de gaz sa se mai uite inca odata sa vada. M'ar ajuta cu ceva daca i'as schimba bujiile? Sa ii pun pe original. Ea acum are NGK puse de aprox 1 an si 6  luni. 

On 20.05.2017 at 9:22 PM, Brava said:

1.8 Strikes again 

1.Ce consum de ulei ai?

2.Poti incepe prin curatarea bujiilor si prin luarea unei compresii.

 

Consumul de ulei e normal o chestie ciudata nu ii pot lua nivelul pe joja indica minim sau chiar zero si la schimburi intotdeauna scot 4.4 l cat i se pune nu stiu de ce nu indica

On 20.05.2017 at 9:49 AM, Bogdan G said:

Sunt mai multe probleme . 

1. Senzor temperatura exterioară - trebuie verificat cablajul pana in DDM 

2. Pornirea motorului nu e influențată de senzorul de temperatura exterioară, ai cumva GPL montat pe masina ? 

Da am pus pe ea GPL. Am verificat si pe partea aia si mi s'a spus ca era o membrana de la reductor. S'a schimbat dar fenomenul se repeta. Replica celor de la reprezentanta dupa 2 diagnoze a fost ca ar trage gazele nearse din instalatia de gaz si o ineaca. De asemenea se intampla uneori sa porneasca din prima dar daca as vrea sa plec din primele secunde de pe loc imi da suturi ca si cum se ineaca.

Salutare! 

Am un volvo s40 din 2005 1.8 benzina si de ceva vreme buna are probleme la pornire indiferent de sezon.Asta iarna aproape intotdeauna dimineata pornea din a doua cheie (la prima cheie pornea statea 1 secunda si se oprea) si in acelasi timp senzorul de temperatura exterioara indica eronat. Senzorul e schimbat are 2-3 luni si degeaba aceeasi problema. La fel acum si in aceasta perioada aceleasi simptome le are. Am facut ceva diagnoze cu ea inclusiv la reprezentanta si nimeni nu ii gaseste nimic totul e in parametri. Aveti idee care ar fi problema? Multumesc!