buldog

Membru
 View profile  See their activity

  • Content count

    43

  • Joined

  • Last visited

Posts posted by buldog

  4. Posted · Report post

    Ok ... mi-am dat seama ... am luat un volvo S80 D5 din germania ... fabricat aprilie 2005 ... 64.000km ... pe care am platit suma de 12.900e ... si acum mi-am dat seama dc l-am luat asa ieftin ... el avea probleme la un injector ... si de la injector a inceput sa se duca si volanta....

    Acum pb mea este una simpla unde gasesc sa iau o volanta si un injector ... am inteles ca pot verifica injectoarele treb schimbat si dupa acea daca zgomotu de la volanta persista ... probabil ca o voi schimba si pe ea ...

    Sfaturi cineva ?  :(

  8. Posted · Report post

    Buna ziua ... revin cu inca o problema pe langa cea a garnituri ( care s-a dovedit sa fie alarma falsa ) , Cu motoru pornit cu ambreajul apasat .... merge bine si frumos , sunetul tipic pt volvo D5 dar cand ridic ambreajul se mai aude un zgomot in plus.... un zgomot greu de descris si mai ciudat este ca uneori se aude alte ori nu se aude ... dar asta numa cu ambreajul ridicat ....

    Aveti idee ce poate fi ? La mecanic nu am ajuns inca din lipsa de timp ... dar sper sa nu fie nevoie .

  15. Posted · Report post

    Salutare , ma confrunt cu o mare problema ... tocmai am achizitionat un volvo S80 din germania de la Volvo Centrum masina are 100.000km abea impliniti , am fost cu ea la service la 100.800km ... pt verificarea periodica si pt faptul ca am observat o problema cu motorul ... nu mai are vlaga ... e foarte lenes , acolo mi s-a spus ca masina a fost in proprietatea unui om batran care probabil nu a prea alergat-o deloc si ca eu cand am venit din germania cu ea daka am mers mai tare posibil sa fi cedat debitatorul de la aer ( el in mod normal treb sa dea intre 25 - 32 m/3 aer pe ora ) el da acum 42 si ca posibil sa fie de acolo ... dar s-a mai descoperit o problema Foarte mare dupa spusele mecanicului ... un furtun de la sistemul de racire este fisurat ( el find foarte "gumos " ) posibil dizolvat de ulei de motor ... care din spusele lui putea iesi numa pe la garnitura de la chiuloasa ... eu totusi refuz da cred chestia asta din motive simple ( motorul nu se incinge mai mult de jumate din cadranu de temperatura , nu scoate fum si nu mananca lichid de racire ) ce este insa adevarat si ma sperie este prezenta unei pete (de marimea unei fise)  de ulei in rezervorul la lichidul de racire...Mecanicul  mi-a spuns ca motorul nu poate fi demontat si schimbata garnitura , ci doar schimbat tot setu motor ( bloc , chiuloasa , cilintri ,garnituri etc ) operatiune care ma cosca aproximativ cam cat a costat masina .

    Va Rog ajutati-ma cu un sfat sunt la pamant cu moralul

  16. Posted · Report post

    nu am avut timp in sapt asta mai deloc ...dar in wekend iti dau un telefon sa imi ma luminezi si pe mn ca sunt destul de trist pe chestia asta ( pt ca tocmai imi montasem si eu sistem audio calumea pe masina ) :-[

  17. Posted · Report post

    am facut asta o data cu strungu ....si da aia e problema....dar nu cred ca mai tine o data...eu ma gandeam la o solutie definitiva...sa ii fac ceva si acolo sa ramana ...sa ma mai tina pana iau alta masina :) tot volvo daka e posibil :)

  19. Posted · Report post

    Am o mare pb cu un volvo ... traciune spate ( cardan care a cedat ) s-au ros dinti de la el si de la axu care intra in el ....axu l-am reparat ....dar cardanu nu am cum pt ca am observat ca e din un aliaj F usor si dur si + are un cauciuc pe el ... cine imi poate da un sfat sau o idee ce sa fac ?

    masina cu bucluc este un volvo 360DL

    Multumesc anticipat