Salutari la toti, Incep activitatea pe acest forum cu o problema. Am un Volvo S40 2.0D (2005) de aproape 3 ani si am o problema ciudata. Ieri, in drum spre casa, treceam printr-o intersectie si...pauza. Motorul s-a oprit din senin si nu a mai vrut sa porneasca deloc. De fiecare data cand am incercat sa o repornesc, motorul dadea semne ca ar vrea sa porneasca, urca turatia pana pe la 1000-1100 rpm, dupa care murea. Fiind seara si neavand unde merge la ora aceea cu ea, am chemat pe cineva sa ma tracteze si am dus-o la un service BMW, stiind ca acolo primesc masinile si dupa program. Azi dimineata m-a sunat cineva de la BMW si mi-a spus ca pe testerul lor a aparut ca as avea ceva problema la partea electrica a motorului. Au sters eroarea si a pornit la prima cheie. Mai multe nu au putut sa-mi spuna si mi-au recomandat sa merg la un service Volvo sa fac o diagnoza. La service-ul Volvo singura eroare de care mi s-a spus in urma diagnozei a fost ceva legat de partea software (ECM-C301 Control module, faulty software check sum ECM) care probabil are legatura cu faptul ca masina are chip tuning (RICA). E pus de 1 an si ceva si nu am avut nicio problema din cauza lui. A ramas ca voi pune soft-ul original al masinii (cel dinainte de tuning) azi si maine voi merge la o alta diagnoza sa vad daca dispare acea eroare de check sum. Dar problema e alta...pe foile pe care le-am primit de la service, generate in urma diagnozei, mai apare o alta eroare: ECM-2683 Bypass valve Signal too high Intrebarea mea ar fi, credeti ca acel bypass valve ar putea fi o posibila cauza la problema mea? Si daca e, ce anume ar trebui schimbat/reparat? Multumesc anticipat pentru eventualele raspunsuri.
