[[Template core/front/global/updateWarning is throwing an error. This theme may be out of date. Run the support tool in the AdminCP to restore the default theme.]]
Am o Dacia 1310 cu motor B18FT care initial a pornit (fara traseu intercooler si lichid racire) de proba. Dupa finalizarea traseelor nu a mai pornit.
Am verifiact inaca o data legaturile (am un plus permanent, un plus pe contact, semnal turometru si cateva fire de masa) si par ok. Am verificat daca am scanteie - scos fiecare fisa - am scanteie, iar cand am ajuns la injectoare surpriza, acestea nu se deschid.
Am testat injectoarele, ele functioneaza, asa ca am verificat instalatia - la ele ajunge plus, dar nu si minus, nici cand dau la automat. Am scos si senzorul de pozitie al arborelui si l-am sters deoarece avea pilitura pe el.
Mentionez ca din cauza problemei am mai achizitionat un set de ECU cu eticheta portocalie (ambele de pe o masina functionala) si am aceeasi problema. Banuiesc ca este vreun senzor/fir undeva de care nu imi dau seama.
Probleme B18FT
in 440/460/480
Posted · Report post
Salutare,
Am o Dacia 1310 cu motor B18FT care initial a pornit (fara traseu intercooler si lichid racire) de proba. Dupa finalizarea traseelor nu a mai pornit.
Am verifiact inaca o data legaturile (am un plus permanent, un plus pe contact, semnal turometru si cateva fire de masa) si par ok. Am verificat daca am scanteie - scos fiecare fisa - am scanteie, iar cand am ajuns la injectoare surpriza, acestea nu se deschid.
Am testat injectoarele, ele functioneaza, asa ca am verificat instalatia - la ele ajunge plus, dar nu si minus, nici cand dau la automat. Am scos si senzorul de pozitie al arborelui si l-am sters deoarece avea pilitura pe el.
Mentionez ca din cauza problemei am mai achizitionat un set de ECU cu eticheta portocalie (ambele de pe o masina functionala) si am aceeasi problema. Banuiesc ca este vreun senzor/fir undeva de care nu imi dau seama.
Orice idee este bine venita.
Multumesc,
Alex