adrian mangalia

Membru
  • Content count

    987
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by adrian mangalia


  1. Daca pierzi vacum ar trebuie sa se simta la a 3 a pedala de frana consecutiva ar trebui sa nu iti mai tina frana. Daca e aceasta problema se verifica tulumba la servofrana daca fasaie pierderi vacum sau supapa unisens care este pe furtunul negru care iese din tulumba servofrana, pompa vacum si trasee vacum.

    2 people like this

  2. Daca vrei sa dai radiatorul de apa jos trebuie sa dai bara fata jos scutul cel mic de sub radiatoare , sa deconectezi furtunele si mufa senzorului de la ic ,dai electroventilatorul jos dupa care dai drumul la antigel, desfaci toate furtunele de la radiatorul de apa , desfaci cele 4 suruburi de 10 parca care tin cele 3 radiatoare fixe dupa care tragi usor de ele si le dirijezi sa cada intr-o parte de preferat sa cada cu partea stanga (ADICA PARTEA SOFERULUI )in jos pentru ca in dreapta ai tevile de la radiatorul climei si nu vrei sa arunci freonul afara. Masina trebuie suspendata pe capre altfel nu poti scoate radiatoarele . Eu am dat sigur radiatoarele jos dar de pus iti trebuie un prieten ca sa poti sa le urci si sa le ghidezi pe masina . Spor la treaba .

    2 people like this

  3. Franeaza "bini di tat".

    E posibil sa aveti dreptate, ca poate ati avut contact cu mai multe.

    Eu la care am vazut, nu am deslusit ATE pe buza discului dar e posibil sa fi fost schimbate deja. S60 1.

    @Cristi daca sistemul sau etrierele sunt ATE, asta nu inseamna ca toate componentele sistemului sunt ATE.

    Pe sisteme de franare la s60 Ate echipeaza de la placute etrieri pompa de frana tulumba servofrana cam tot.

    3 people like this