Cristi Muresan

Dupa parerea mea este o masina care nu moare decurand , uleiul necesar 0-30 a5-b5, sau maxim 5-30 (personal folosesc 5-30 a5-b5 de peste 100 000 km , il schimb la 12.000 , maxim 15 000.) Cauta subiecte despre ulei , si ai sa descoperi si alte opinii (volvo a schimbat norma oficial prin 2005, cred).  Deci in cartea tehnica (cel putin a mea , sunt alte recomandari legate de ulei).  Distributia trebuie schimbata , eventual si cureaua si rolele auxiliare . (Posibil si intinzatorul)  Probleme mari are cu tampoanele vacumatice de la motor (tin mult oricum)  Cica injectoarele (eu nam avut probelem cu ele ) Egr  Vnt-u agata daca umblii mult prin oras. (Sau nu profiti de boost-ul turboului prea des) Consum pe autostrada maxim 6 , cosum urban 7-9  Daca esti cuminte pe nationale poti scoate si 4.5 cu usurinta

Repet , ies de 6 -7 ori pe an pana in franta & back ... si nu am vazut un astfel de control ! Dar cauta pe google ! in germania verifica si temp de fierbere a lichidului de frana (unitatile alea mobile , gen arr) 

unde ? In ro ? 

Pai daca nu era nicio diferenta nu mai puneau dpf-u :)) . Ideea e ca in ro , poti merge linistit , la itp , etc . Mai in vest nu chiar. Mie spre exemplu nu imi place sa zbor ... (zbor cu v50-u)

Ma refeream decat sa caute unul sh (care are si catalizator in el , care contine diverse metale pretioase si sunt care le topesc etc.) Deci nu il cumpara cu 50 lei , probabil pe la 200 euro , mai bine pastreaza banii aia pt un dpf nou , daca nu ii place fara dpf .  Singura problema care mi-as face-o cu dpf-off este tranzitarea unor tari europene care verifica mai minutios emisiile , din cate am citit in ungaria au fost facute asemenea verificar si amenzile sunt usturatoare . Dar eu in ultimii 3 ani , am facut cam 20 de drumuri dus intors , in care n-am fost oprit . 

Mai bine pastrezi banii in vederea unui dpf nou (decat sa cumperi un dpf sh), din cate am inteles s-au ieftinit . 

Seamana cu asta nou  , mie imi place .

Oooo felicitari , pai trebuie sa primesti cate o bere de la noi  ... te luam de acasa  

Nu sunt  senzori pe scaunele din spate , daca deschizi portiera din spate , presupune ca s-a urcat un pasager si te avertizeaza ca nu si-a pus centura , daca si-o pune si apoi o da jos , suna ! 

Bine ai venit printre noi Viorel ! 

Poate te ajuta si aici cineva , dar mai repede gasesti  raspunsul la audi

Hai vineri  4 dec. 

In concluzie nu dai gres cu scaunele de volvo  (si cele de pe v50 sunt comode , dar un pic mai tari si fara prea mult suport lateral). 

Salutare , 2.5 tdi este motor de audi , cel mai simplu iti rezolvi problemele legate de motor pe forum audi . 

Naspa atunci

La ski ati fost ? 

Cele mai bune sunt de s60/v60 2010- (opinie personala , dar cam asa spun si revistele auto ...) Dar si cele de s60 model precedent (2002-2009)sunt comode. Sincer am mers  cu un s80 2011 , si mi se pareau la fel(foarte foarte similare) cu cele ale v70-ului meu din 2002 

Daca nu ma insel , aceleasi scaune le gasesti si pe v70 , s60 .

App de acest safety  feature , am vazut un pacient cu fractura c5 (paralizat de la gat in jos) care a decedat , nu avea nici o alta leziune ! Acesta a avut un accident rutier (lovit din spate) , posibil un sistem de anti whiplash sa ii fi salvat viata !

Plus ca ai si sistem anti whiplash 

In ce zile sunteti dispusi ?

Au prindere in podea prin 4 suruburi (are 4 bolti, piulite in podea). De realizat se poate realiza proiectul ... depinde si de dimensiunile masinii tale (daca incap). Masoara si tu scaunele s80-ului

Mama mia ce bine iti consuma Mav masina  

Pe mine asigurarea (pe numele mamei ) m-a costat acum 2 sapt 370 de lei pe jumatate de an(euro ins) . Schimb ulei 68 lei / l (6 l) plus transport , 40 de lei filtru ulei , 70 lei f aer , 50 lei f habitaclu , 120 lei f motorina (manopera priceless ) . Sau la  reprezentanta (spunea un coleg 1400 lei)  Preturile variaza , ai si avantaje la reprezentanta (service 2.0 cu asistents rutiera si update de soft gratuit ... )  Cutiile de viteze sunt bune daca au uleiul schimbat pana in 100.000 km (eu asa am inteles si observat , am testat masinii in vederea achizitiei) si la mercedes se schimba uleiul in cutie la 60 k (am o cunostinta care lucreaza la mercedes)  Probleme apar la toate masinile , daca ai o masina echipata pana in dinti , si normal ca pot aparea probleme(scumpe) , cu v70-u (2002)n-am avut probleme (costisitoare)spre exemplu ... 

Dragi colegi volvisti din tg mures (si nu numai) ne intalnim zilele astea ?