Vvolvo

...Tehnic daca cuplajul disc ambreiaj-placa presiune  patineaza inca poti deplasa masina de pe loc fara probleme.Am invocat acest posibil defect ,de cercetat nu ca si solutie sigura.

Ehh..Pai la 160k ar trebui sa fie ceva legat si de cuplajul placa pres.-disc ambreiaj.Poti sa iti dai seama simplu daca iti patineaza sau nu.

Trebuie sa stii daca a fost schimbat si cind ansamblul  placa pres.-disc ambreiaj-rulment.Ai cumparat-o de noua sau Sh! De la 140k-150k iti pui semne de intrebare pe ce dai banii mai repede  ca sa iti rezolvi problema.

Stii vba aia: Nevoia de invata si placerea te impinge.

Al meu V50  are 28k si ma gindesc sa ajung cu ea la dublu ,triplu km fara mari probleme.Sint facute mai superficial intrucit componentele sint  de prin toata lumea  doar airbaguri la Autoliv in Sweden. Spalatorul de faruri este facut in Ro

  Conectica de pe linga turbina de verificat eventual.Speli interiorul motorului des cumva?

Funingine pe clapete  poate mai putin se depune intrucit au in diametru cam 40mm dar incearca sa tii motorul turat la 2300-2500rpm vreo 5-10min. Apoi sa incerci reprize scurte de la 750 la 3500-4000rpm ,5-10 accelerari .Ii mai faci motorului o "toaleta" pe galerie tubulaturi , etc

Spun si eu cam ce ar fi mai lesne de facut de moment..

  Bine ar fi sa ai un tester  ,chiar modest , si te-ar ajuta

Succes

Mersi  jrazvy

Da. Un pic pe fata dreapta  si central dar cu implicatii serioase si la carcasa de chiulasa(plastic),tubulatura de aer turbina,radiatoare ,bara  ,capota,aripa etc.Par putine dar f. scumpe

  Observ ca ce este construit peste 2000-2002 ,cam orice marca ,este proiectata ca ,la un impact cit de pic pe fata  sa te faca sa scoti bani din buzunar f. multi.

  Am si o fiesta sport(ca un ST  mai putin motorul care este un pic mai mic,pt. cine nu stie)  si a fost belea mare cu piesele ca nu le-am gasit second ,after market.

Chiar numai in acest mod se poate?Am un V50 cu afisaj bord in olandeza

Ar fi o idee.Daca ai alta relatie decit reprezentanta Volvo sau importatori romani de piese este in ordine.Am cumparat de la mai multi importatori-dealeri diverse piese (ex.Ford) si adaosul  creste daca nu iau de la sursa.Sa vad ce si cum si vbim.

  Adrian  ma numesc ,sint din Bucuresti si de curind am achizitionat un V50  ,marisor in 5 cyl. diesel ,2008. Necazul sa zic asa este ca am ceva probleme la galeria  receptoare de aer din turbina (sparta putin) iar partea dreapta este cam "shifonata "un pic,etc. Ca atare nu as putea in acest moment  sa prezint imagini dar viitorul sper sa ma ajute sa puteti vedea o masina  intreaga  .

  Sint receptiv la orice sfaturi si relatii de piese care m-ar ajuta

  Va multumesc si Doamne ajuta!

Iti multumesc .Din pacate despre ce stiam ,nu am scapat. .Au niste preturi de.....

Ti-am raspuns in ideea ca ti s-a facut la service tot ce trebuie la timpul si km respectivi de revizie

In mod normal este un mesaj care nu ar trebui sa deranjeze numai ca ar trebui sters daca "supara ochiul" ,la un service sau in alta parte ,cu un tester pt Volvo  (PPC sau DICE).Parerea mea:)

  Salut!

  Incerc sa pun pe picioare un V50/2008 D5 si din pacate nu gasesc un programel  eficient sa imi poata facilita identificarea (genuine parts) unor componente ale masinii spre a fi comandate ,in afara sau eventual aici la Volvo.Printre altele nu am nici cartea tehnica a masinii  ca nu a fost sa  fie    .

As fi bucuros sa aflu citeva sugestii de la mai vechii posesori de V50.

Va multumesc