mosu60

Aveți idee unde pot găsi huse scaune pentru Volvo V40 din 2014 ?

Mulțumesc!

Și a mea face la fel , este de la ambreiaj 

Incep sa cred că zgomotul la mașina mea este de la ambreiaj sau volanta . Tu i-ai dat de cap ?

Martori aprinși ?

Verifică tubulatura,  poate un furtun spart sau desprins pentru că nu inteleg de unde fum in zona turbinei . Daca se strica turbina masina nu are putere , scoate fum la eșapament nicidecum in acea zonă.  Baftă! 

Verifica tampoanele motor , eu am inlaturat trepidatiile prin schimbarea tamponului superior dreapta ( încearcă să introduci între partea metalică și tamponul de cauciuc o chestie de aproximativ 3 mm , dacă nu intră înseamnă că e uzat și trebuie schimbat.  Atunci când e uzat cauciucul freaca pe partea metalică si transmite trepidația motorului la șasiu.   Sfatul meu e să iei pe origine , chiar dacă e mai scump cel puțin ai garanția că nu o să trebuiască să îl schimbi după câteva luni ) Baftă! 

Si eu am aceeași problema 

Posibil sa fie asistenta la plecarea in panta dar nu sunt sigur 

Eu stiam ca iti da intre 15 si 35% din valoarea de catalog a autovehicolului , functie de starea de intretinere. Poate ma insel .

Am avut duminica accident cu masina , este posibil ca sa nu-mi mai repare masina deoarece spune inspectorul RCA de la EURO INS valoarea reparatiei sa depaseasca valoarea de piata a masinii ( VOLVO S40 1,9TD din 2000 ) . Masina are fata lovita  , iar la prima vedere trebuie schimbate urmatoarele : bara fata , capota , faruri, semnalizari , scut, masca, stergatoare faruri ,aripa stanga , rama oglinda stanga , radiatoare ac si racire motor , alternator , pompa lichid parbriz .Stie cineva cam care este valoarea de piata a masinii ( 175000 km la bord ) si ce pret asi putea lua pe ea la dezmembrari ?

I-mi poate spune si mie cineva , va rog , de unde vin si unde duc firele de la mufa cu 3 pini ce cupleaza senzorul si valva de alimentare cea din imaginea de mai sus ce a fost postata de MATRIXXX ( caruia ii multumesc inca odata ) 

Dupa cat i-mi dau eu seama senzorul este de fapt o bobina care masoara timpii de injectie .

Sau gresesc ? Am pus senzorul vechi pe pompa si am alimentat senzorul nou in aer , culmea

se tureaza masina ceva mai tare ( cam la 3800-4000 ) dar i-mi este frica sa nu-l prajesc si

pe acesta daca merg asa .

Am masurat , valorile sunt exacte si totusi nu merge . Posibil sa fie din procesor ?

Multumesc mult pentru ajutor , am sa masor circuitele si poate ca depistez cauza .

VOLVO S40 1,9TD 2000 - Motor T2

Am o mare problema : s-a defectat senzorul de presiune combustibil , cel care se monteaza pe pompa , am cumparat unul nou si l-am montat dar motorul nu mai porneste . Ce se intampla ?

Are o punere la masa si intrerupe valva de motorina , pentru ca daca scot mufa de la senzor si alimentez valva pe direct de la baterie masina porneste dar nu se tureaza .Ma poate ajuta cineva cu un sfat ? Va multumesc!

VOLVO S40 1,9TD 2000 - Motor T2

Am omare problema : s-a defectat senzorul de presiune combustibil , cel care se monteaza pe pompa , am cumparat unul nou si l-am montat dar motorul nu mai porneste . Ce se intampla ?

Are o punere la masa si intrerupe valva de motorina , pentru ca daca scot mufa de la senzor si alimentez valva pe direct de la baterie masina porneste dar nu se tureaza .Ma poate ajuta cineva cu un sfat ? Va multumesc!

Bucsile de la bara stabilizatoare posibil sa fie uzate , ai spus ca nu sunt crapate sau distruse , dar pot fi uzate . Si eu am patit la fel si nu am realizat de unde vine zgomotul pana cand nu a cazut partea de jos a bucsii si pocnea de spuneai ca se rupe masina . Mai verifica totusi bucsile si tamponul inferior , cel de sub motor . BAFTA!

Esti sigur ca nu ai alarma din fabrica? Incearca sa descui masina cu cheia direct , fara centralizare si vezi daca suna alarma . Dar e posibil ca daca ledul indicator sa nu pulseze nici alarma sa nu porneasca . Verifica totusi inchiderea la toate usile , capota , porbagaj pentru ca e posibil ca un martor de inchidere sa nu functioneze.

Incearca si asa : scoate plusul de la baterie si punel la minus , tine asa cam 1-2 minute cat sa se descarce condensatorii  , dupa care pui borna la locul ei si vezi...

Da un semn daca a mers

Ai reusit SEVER ?

Incearca la OVIDIU pe varianta , este un service bun , patron un baiat pe nume Titi , si are si un electrician bunicel ,preturi la fel , singura problema este ca e cam aglomerat dar poate te descurci . Bafta!

fostul ALEX1960

Eu am patito , vezi ca la  capota ai o lamela care cupleaza atunci cand se inchide , se poate ca acea lamela sa nu faca contact .Eu am indoit putin acea tablita si asta a fost .