george_s40

Totusi ar trebui sa dau jos sa verific sau cum sa imi dau seama? Daca e de la turbina de pe masina inseamna ca nu trage masina cum trebuie sau are vreo legatura cu consumul?

Multumesc. Are vreo importanta asupra mersului masinii?

Salutare.

Am fost aseara la mecanic sa dau ceramica din catalizator jos pentru ca se auzea un zgomot enervant.Norocul meu a fost ca mecanicul si-a dat seama ca zgomotul se aude undeva inainte de catalizator si nu a taiat catalizatorul direct pentru ca e intact.Am taiat teava de dinainte si, surpriza! Am gasit acolo o bucata de metal, ca o supapa fara tija.Nici el nu stie ce este acea piesa. El zice ca ar putea fi o supapa de la motor sau o supapa de la EGR. Motorul meu merge foarte bine, deci daca e de la motor e de mult timp acolo.

Voi ce parere aveti?Ce ar putea fi? Masina merge foarte bine.( E un S40 T4 din 98).Am pus si ceva poze cu minunea!Multumesc.

Si eu am avut aceeasi problema cand aveam s-40 din 2002. Pana la urma a rezolvat-o un electronist.Desfa piesa si mergi cu ea la un electronist sa iti masoare si va sti ce sa puna in loc.Eu am schimbat trei si pana la urma a pus un tranzistor care a tinut.

Am rezolvat problema. Era bordul. Am pus un alt bord si sta perfect. Doar ca acum am scapat de una si am dat de alta. A inceput sa porneasca greu. Thebuie sa tin contactul 4-5 secunde pana porneste. Am treaba iar!!!!

Mutumesc

Nu stie nimeni?

La Suceava?

Salut. A incercat cineva sa schimbe unitatile de masura de pe afisajul computerului de bord. La mine e bord de Anglia. As incerca la un service desi nu cred ca au ce le trebuie. Multumesc

Salutare la toti membrii. Vrea sa schimb toate becurile din interior cu leduri alb-xenon. Ce parere aveti, se va vedea bine sau are cineva o sugestie mai buna in ceea ce priveste culoarea. Multumesc.

O parere?

Salutare.Am schimbat ieri senzorul de temperatura motor(cel de sub termostat) si problema pe care o am persista. Cand pun contactul acul de la apa porneste de undeva din apropiere de jumatate. Isi face cursa pe masura ce apa se incalzeste si se opreste undeva in apropiere de linia rosie. Are cineva idee ce ar putea sa fie defect.Se poate sa fie problema de la ceas?

Multumesc inca o data pentru piese.Nu am reusit sa le schimb.Abia saptamana viitoare o sa le schimb.Te rog sa imi pastrezi tamponul de la motor (cel din fata). O sa te sun luni sa mi-l trimiti pentru ca nu sunt in zona.O saptamana usoara pentru toti membrii.

Pentru Bog_S40T4, multam de informatii.Si tu sa o stapanaesti sanatos.Te rog da-mi un numar de telefon sa vorbim un pic.Multumesc

Multumesc pentru piese. Foarte multumit de starea lor.

Multumesc mult. Eu merg mai mult in oras si e importanta partea cu, consumul.O sa las asa si o sa incerc sa iau unul.Pacat ca se aude destul de urat.

Scuze MC.Am vazut ca nu am primit raspuns aici. Doar ca plec in weekend la mare, e deranjant zgomotul si nu stiu ce sa fac in privinta catalizatorului.Multumesc

Salutare.Am descoperit de unde provenea zgomotul pe care il am cand accelerez.E de la catalizator ( e sparta ceramica din interior).As vrea sa decupez si sa dau jos, iar apoi sa sudez la loc pana voi putea sa iau unul nou.Are efect vreun efect negativ asta? (pe forum am gasit opinii diferite).Ma refer la consum,zgomot sau eventuale erori.

Multumesc. Am descoperit care era sursa zgomotului atunci cand accelerez.E de la catalizator.S-a sfaramat carbunele din el.Vreau sa decupez si dau jos ce e inauntru.Are vreo influenta negativa asupra mersului masinii dupa?

Se poate. Stiti unde e acest senzor sa il desfac sa vedem ce e acolo?Am inteles ca e langa termostat dar nici acesta nu stiu unde e. Multumesc.

Are antigel.Clima merge bine.red ca e ceasul defect pentru ca am observat azi ca atunci cand e rece porneste acul de undeva din apropiere de jumatate.Poate imi dai un numar de telefon sa mai vorbim cand avem probleme

o sa verific

E o idee.Nu ajunge insa acul la linia rosie si sta constant in apropierea ei un pic mai jos dar mult mai sus de jumatate.Poate asa e la modelul asta?

Nu stie nimeni daca e normal sa stea acul asa?

Masina abia am cumparat-o.Sta mult mai sus de jumatate. Sa zicem cam in dreptul a "... si 7-8 min".Sper ca m-am facut inteles,

Salutare! E normal ca la modelul meu acul pentru temp. lichid racire motor sa stea undeva in apropierea liniei rosii.Sta acolo cand se incalzeste motorul si nu creste sau coboara