Tarba Andrei

La 3/14/2017 at 11:30 AM, Bogdan G a spus:

Ba poate fi si o problema de soft . 

Tocmai de aceia am recomandat vizita la service .

Il poti cauta pe colegul @volvo 244 te poate ajuta in rezolvarea problemei . Oliver e din Turda . 

 

Am fost la Oliver.Se pare ce e un senzor de temperatura care face figuri.

Acum 1 oră, Bogdan G a spus:

Modulul ce comanda ventilatorul tau nu are nici un releu in el, are tranzistori . 

Asadar, e posibil sa fie un tranzistor defect dar cand se intampla asta nu mai merge deloc, poate la tine merge permanent insa tu spui ca nu merge permanent ci numai dupa ce pornesti motorul . Asadar ai alta problema . 

Cauta alt service cu oameni competenti . Eventual mergi la reprezentanta. 

Mersi de sugestie Bogdan.Modulul e pe ventilator?Il pot da jos?

Nu se poate sa fie ceva problema soft?cum ca ar intra in regenerare DPF permanent? Fiind anulat DPF-ul...

Ăstia de la service mi-au zis ca nu mai pot sa ii fac nimic.Mi-a pomenit de ceva contact sudat pe ventilator.O zis ca prima varianta e schimb ventilator,iar daca nu schimb computer.Ca s-ar putea sa se fi topit releul aferent in el.

Acum 2 ore, Midnight Caller a spus:

Și de ce a trebuit sa postezi de 3 ori același lucru?

Sent from my ONE A2003 using Tapatalk

din greseala.Probleme cu conexiunea la net.Imi cer scuze.

Salut.

Am un S40 ,2006, 1.6D.

Dupa 2 minute dupa ce am pornit masina,porneste ventilatorul (termocupla).

In service mi s-a zis ca e dus ceva releu de pe el si trebuie schimbat cu totul.

Ati mai intalnit acest defect?

PS: DPF anulat fizic si din soft.

Se face ceva intalnire in decembrie 2015 la Cluj?

Intr-adevar filtrul de motorina.Am pus unul de Bosch.Merge brici acum.

Mi-am schimbat mecanicul.

Va salut!

Am vorbit cu Sandro.Il sun spre sfarsitul saptamanii.Revin dupa ce imi pune testerul pe ea.

Am schimbat toate filtrele si uleiul cand am adus-o.Mai caut.

Nu am nici o eroare in bord.La ultimul tester la care am fost mi-a zis tipul respectiv de la Autonik Cluj :too low fuel pressure,iar dupa persista o eroare cu fault signal de la DPF,adevarul e ca nu avea DICE.A zis ca s-ar putea sa fie ceva injector,dar nu e sigur.

Salut,

Numele meu este Andrei,lucrez in Cluj,zalauan de origine,am achizitionat un Volvo S40 din Germania in vara.

Am o problema cu ea,dupa ce ies din oras,la drum mai lung ,dupa vreo 30 de km,pica turatia in bot si mi se opreste masina.Dupa asta,mi se intampla asa din 5 in 5 km,nu se mai tureaza mai sus de 2000 de ture.Insa,daca o opresc si o las sa stea 5-10 minute,mai merge vreo 20 de km si dupa aia incepe iar.Am fost la vreo 2-3 mecanici pana acum,nu i-au dat de cap niciunul.

Ce poate fi?