Software City Safety

[2009 Volvo S80 1]

Detin un Volvo S80 SUMMUM (2009) D5, G6 echipat cu DAC, LDW si ACC. Am cerut o informatie celor de la Volvo cu privire la instalarea noului Software (2011) de ACC (la toate vitezele) "Ajutând şoferul în menţinerea unei distanţe sigure faţă de autovehiculele din faţă la toate vitezele de până la 200 km/h, acest pilot automat adaptiv (ACC) de a treia generaţie este un partener de încredere pentru o conducere mai relaxată, în timpul oricărei călătorii. În traficul lent din oraş*, funcţia ACC stop and go adaptează automat viteza la cea a autovehiculului din faţă. Din poziţia de staţionare, este necesară doar o apăsare a unui buton sau a pedalei de acceleraţie pentru ca autovehiculul tău să se aşeze lin în spatele celui din faţă. La viteze de peste 30 km/h, trebuie doar să selectezi viteza dorită şi distanţa minimă până la autovehiculul din faţă. Când senzorul radar detectează în faţă un autovehicul care circulă cu o viteză mai redusă, viteza va fi adaptată automat la acesta. Iar dacă drumul este liber, autovehiculul adoptă viteza selectată. Dacă pilotul automat adaptiv (ACC) nu este activat şi te apropii prea mult faţă de autovehiculul din faţă, funcţia de avertizare asupra păstrării distanţei de siguranţă activează o lampă de avertizare în secţiunea inferioară a parbrizului pentru a te ajuta să menţii distanţa de siguranţă. Funcţia stop and go de la 0 la 30 km/h necesită o cutie de viteze automată." si Sistem de avertizare asupra coliziunii frontale cu franare automata si detectarea pietonilor "Statisticile arată că în 50% dintre coliziunile din spate, şoferul vinovat nu a frânat deloc. Activă la toate vitezele mai mari de 4 km/h, această tehnologie de a treia generaţie de evitare a coliziunii te poate avertiza dacă eşti prea aproape de un vehicul din faţă sau dacă există pietoni în calea ta. Dacă nu reacţionezi şi coliziunea este iminentă, frânarea automată completă este cuplată pentru a te ajuta să eviţi sau să reduci impactul. Un senzor radar situat în spatele grilei şi o cameră digitală situată în spatele parbrizului monitorizează permanent distanţa faţă de autovehiculul din faţă pe o rază de 150 m. În timpul zilei, acesta poate detecta de asemenea pietonii care staţionează sau se deplasează. Dacă un pieton sare pe neaşteptate în faţa autovehiculului sau dacă autovehiculul frânează brusc (sau se opreşte), iar sistemul detectează o coliziune iminentă, acesta va avertiza şoferul să ia măsurile necesare printr-o lumină intermitentă de avertizare la nivelul parbrizului şi o avertizare sonoră. În plus, sistemul susţine procesul de frânare iniţiat de şofer obţinând un timp rapid de reacţie a frânei prin activarea în prealabil a frânelor şi pregătirea pentru momentul de acţionare a frânei de urgenţă. Dacă nu reacţionezi la avertismente şi coliziunea este iminentă, autovehiculul frânează imediat cu forţa de frânare completă.' in locul celui existent pe masina (ACC si Sistem de avertizare asupra coliziunii frontale cu franare automata) si mi-au raspuns ca nu este posibil!!! Asteptam ca raspunsul lor sa fie justificat cumva (dar nu vad de ce nu se poate din moment ce toate componentele sistemului sunt identice cu cele din 2011??).

Are cineva idee unde as mai putea incerca INSTALAREA NOULUI SOFTWARE??

[Guest]

Din pacate tot ce inseamna sofware sau upgrade de software se face numai la reprezentanta,pentru ca ei sunt singurii care pot lua programele de la ''casa mama''.In alta parte nu cred ca vei gasi!

[Heimdallr 2,500]

Dar tu ai idee că atunci când intri într-o comunitate, pentru prima dată, înainte de toate, saluţi şi te prezinţi? Sau crezi că ai venit la supermarket după bere?

Eşti sigur că "toate componentele sistemului sunt identice cu cele din 2011"? De unde ai această informaţie? Din câte ştiu, a existat un facelift 2010, care a afectat şi CEM-ul.

Vorbeşte cu .