Acest subiect are 23 răspunsuri

[CRISTI45]

Salutare la toata lumea!
Mi s-a aprins simbolul tip sageata si clipeste.
Oare ce-o fi?
S-a ridicat si nivelul de ulei de la cutia de viteze, o fi avand vreo legatura?

preciyey ca e vorba de un volvo v40, pe benzina, cu cutie automata.

precizez ca e vorba de un volvo v40, pe benzina, cu cutie automata.

[lik2008]

Cred ca ai vreo problema cu cutia sau prea putin ulei!

[Midnight Caller]

Pai Lika, daca s-a RIDICAT nivelul la cutie, cum ar putea sa aiba PREA PUTIN ulei ?!
@Cristi45: Probabil ai o problema cu solenoizii din cutie sau cu PNP switch-ul... Daca poti trece pe la mine (zona Aviatorilor), iti pot pune testerul pe ea.

[CRISTI45]

Multumesc Alex, voi trece saptamana urmatoare!
Ne-auzim la telefon.
Am fotografiat si bordul, iata cum arata:

Thumbnail atasat

• 

[Midnight Caller]

Cumva masina iti porneste de pe loc in viteza a 3-a ? Ca si cum ai pune-o in "W"INTER ?

[CRISTI45]

e cutie automata

[Vita_Fresh]

Tocmai pentru ca e cutie automata,la asta se referea si Midnight.Atunci cand pleci de pe loc nu pleaca greu,ca si cand ar fi cuplata treapta a treia?

[HEIMÐALLR]

În owner's manual spune aşa, la acel simbol:

Citare

Automatic transmission: position W, 3 or L or MIL**
[...]
**MIL = Check Engine Lamp

...de aia te întreabă lumea de treapta de viteză. Dacă nu e aia, e check engine şi eu cred că aia e, pentru că e aprins şi check engine-ul (sau martoul de emisii crescute, nu ştiu sigur ce reprezintă la modelul tău)...

[CRISTI45]

Acum am inteles si eu.
Intr-adevar de pe loc pleaca cu un svâc, parca sare un prag, dar problema asta o are de cativa ani.

[Midnight Caller]

Pai Check engine-ul este aprins de catre MIL-ul de la cutia de viteze... sunt legate. "Zvac"-ul ala nu e normal nici la pornire, nici la cuplarea in "D"

[HEIMÐALLR]

CRISTI45, la 15 February 2012 - 02:15 PM, a spus:

[...] clipeste [...]

Tot manualul spune:

Citare

If the indicator lamp begins to flash, this is an indication of a fault in the automatic gearbox. The Check Engine Lamp will also light up if a fault is detected. If the transmission does not shift properly, place the gear selector in position L. Please contact your Volvo retailer if this occurs.

Deci, e destul de clar: ţi s-a stricat cutia de viteze...

[CRISTI45]

ma sperii!
Iata ca dupa un drum mai lung s-a dezactivat palpairea sagetii si a ramas
aprins numai simbolul cu Check engine

Postare editată de HEIMÐALLR: 16 February 2012 - 05:20 PM

[HEIMÐALLR]

Şi n-ai verificat nivelul uleiului în momentul în care a dispărut săgeata pâlpâindă?

Nu vreau să te sperii, dar se ştie că transmisia, în special cea automată, nu este punctul forte la Volvo.

[zippy]

In aceasta iarna, prin Bucuresti, a trebuit sa ma folosesc de butonul magic, "W", tot nu a vrut, am fortat-o am turat-o in 4,3,L si pana la urma m-am extras dintre nameti, dar vreo zi mi-a palpait sageata in bord. A disparut dar in aceleasi conditii,plecare cu W de pe loc plus turare,plus chin mi-a mai palpait inca vreo zi,dupa care a disparut iar.Nu stiu daca este defecta sau nu,dar la cat am turat-o pe loc,cred si eu ca s-a suparat pe mine.....

[Andu G]

zippy, la 16 February 2012 - 05:39 PM, a spus:

In aceasta iarna, prin Bucuresti, a trebuit sa ma folosesc de butonul magic, "W".

Zippy, cu tot respectul, dar butonul "W" o data apasat nu face altceva decat sa-ti schimbe in treapta 2 sau 3 dupa caz (la mine pleaca cu a 3-a dupa ce-l apas)!!! In general i-l apesi cand este gheta si polei, sa nu alunece rotile (eu nu l-am folostit niciodata )

Cristi45, in ziua cand ti s-a aprins martorul, ai fortat masina (demaraje, plecari fortate sau sa patineze pe loc din cauza zapezii/ghetii)

[lik2008]

cristi mufa aia de la debitmetru face contact bine?

[zippy]

Andu G, la 16 February 2012 - 05:54 PM, a spus:

Zippy, cu tot respectul, dar butonul "W" o data apasat nu face altceva decat sa-ti schimbe in treapta 2 sau 3 dupa caz (la mine pleaca cu a 3-a dupa ce-l apas)!!! In general i-l apesi cand este gheta si polei, sa nu alunece rotile (eu nu l-am folostit niciodata )

Cristi45, in ziua cand ti s-a aprins martorul, ai fortat masina (demaraje, plecari fortate sau sa patineze pe loc din cauza zapezii/ghetii)

Da andu,si dupa ce l-am apasat am mai si fortat-o in 4,3,L,moment in care sageata a inceput sa clipeasca,sunt frumos nu,ca de destept nu te mai intreb:)

[Andu G]

Si la Cristi45 si la tine Zippy de la ulei s-a aprins indicatorul, acesta incingandu-se foarte tare!

[Midnight Caller]

In mod normal se va stinge si Check Engine-ul maine cel mai probabil...

[CRISTI45]

Intr-adevar a inceput sa palpaie sageata dupa ce am patinat vreo jumatata de ora,
deci cu siguranta s-a incins uleiul. Dar nu inteleg de ce a crescut nivelul uleiului din cutie