Acest subiect are 10 răspunsuri

[bebespeedv40]

E vorba de un t4 2001 motorul cind este cald dupa revenirea din accelerare la relantiu se opreste sau revine cu 2-3 fluctuati de turatie dupa care se mentine,Ma poate ajuta cineva cu ceva informati,Multumiri anticipate

[Midnight Caller]

Salut si tie,
Ai adus cumva modificari motorului (gen BOV) ?
Daca nu, curata-ti clapeta de acceleratie si regulatorul de relanti (IAC Valve-ul) de sub ea.
Revino apoi cu ceva informatii... Spor la treaba !

[bebespeedv40]

Salut da am BOV

[Midnight Caller]

Pai... pe viitor daca vrei sa te ajutam cu succes, specifica TOT ce ii faci masinii inainte sa apara problemele
Pe langa instalarea BOV-ului, mai trebuia sa montezi si un blanking plate pe CBV-ul turbinei, sau macar sa-l dezactivezi cu o supapa unisens.
Scoate BOV-ul si vezi daca-ti mai face la fel. Daca citesti inainte sa te apuci sa modifici, o sa vezi ca tie iti trebuie un BOV cu recirculare, nu un dump-valve cum probabil ai acum.
Cauta-ti si cumpara-ti un BOV care iti returneaza macar 40-50% din aer inapoi in galerie, si scapi de problema. Ceva de la HKS sau Forge.

[bebespeedv40]

OK Scuze pentru infornatii,Da exact asta am un dump-valve,Dar problema asta e de cam o luna aparuta nu am avut nici o problema cind am montat BOV merg de doi ani asa orisicum am sa incerc sa elimin BOV si sa vad ce se intimpla cind ajung la garaj,poate mai revin pentru informati sa incerc sa rezolv problema k in franta ma "rupe" un service

[Midnight Caller]

Atunci incearca varianta curatatului clapetei si a IAC-ului... s-ar putea sa scapi doar cu astea, si sa nu fie alte probleme. Mai uita-te si dupa furtune crapate / iesite... ma gandesc si eu....

[bebespeedv40]

OK multam fain pentru moment weekend placut,Am de lucru la cite sunt

[JulianS]

Salutare domnilor...am probleme cu relantivul la un V40 -1800i GDI 2000 an - benzina...porneste , merge turat la 1500 si scade pana la 500-600 de turati...nu are modificari facute la motor,,,cate odata in trafic se opreste si motorul....Multumesc...

[Bog_S40T4]

JulianS, la 18 February 2012 - 08:06 PM, a spus:

....si scade pana la 500-600 de turati...nu are modificari facute la motor,,,cate odata in trafic se opreste si motorul....Multumesc...

Aceasta problema o am si eu, am curatat clapeta de acceleratie, am curatat IAC-ul si nimic, problema aceasta o am numai cand e frig afara, deasemenea cateodata porneste greu masina. Cred ca ceea ce voi face este solutia altuia cu T4. Pe pistonasul de la motorul IAC-ului, voi incerca o prelungire cu 2-3 mm, sa vad cum o fii. Sper ca v-am dat o idee.

[Midnight Caller]

Da Bogdanelu, la tine din cate stiu parca e recall sau "service solution" si e prin VADIS chestia asta. El are modelul nou, de 2 litri, un pic alta mancarica

[Bog_S40T4]

Midnight Caller, la 18 February 2012 - 10:06 PM, a spus:

... e recall sau "service solution" si e prin VADIS chestia asta.

Ok insa am fost la reprezentatnta volvo din ClujN si ei nu au avut "nici o solution" o dadeau ca defapt ar trebuii schimbat debitmetrul etc. Cand am fost la MasterTuner in Bucuresti ei mi-au spus ca masina nu are nimic, nu detecteaza nici o eroare. Nu mai stiu, voi incerca si eu solutia gasita de cel cu t4 negru, sa vedem.