pornire S60 2,4 D/D5

[Guest ozzy_69]

e adevarat ca motoarele common rail pornesc un pic mai greu? adica 2-3 secunde. nu de alta, dar ma mananca undeva de o curatare de injectoare. si rece si cald porneste la fel. sa zic ca invarte de 3-4 ori.

[Guest budulan]

Fata de cele PD de la W. pornesc mai greu. Stai linistit ca asa pornesc toate, invarte de cateva ori pana porneste...si Vara si Iarna....Cand nu iti porneste iarna e problema....pana atunci nu iti recomand sa cureti inj.doar pentru asta. Dupa ce porneste cateva secunde merge neregulat (pana isi face harta de combustibil ECU) iar 4-5 minute e mai zgomotos (pana se incalzesc tampoanele hidraulice - in speta cauciucul de la tampoane e rigid cateva minute). - Dar toate astea sunt scrise si in manualul masinii....

[kadudu 26]

Mai e o chestie. Daca un common rail nu are turatia de pornire (cam 400 rpm) nu porneste nici de-al dracului. Am patit eu cu cealalta. Dupa incarcarea bateriei a luat-o la sfert.

Motorul e mai zgomotos cand e rece pentru ca debitul de motorina e mai mare, mai ales iarna si e adevarat ca vibreaza mai tare cand sunt tampoanele hidraulice reci (lucrul asta se intampla datorita inbatranirii cauciucului). Tot la fel de adevarat e ca daca ai scapari pe instalatia de vacuum ce le controleaza sau daca electrovalva de control e dusa ai si vibratii in masina si nici geometria variabila a turbinei nu functioneaza ca lumea (vacuumul este comun pentru valva control turbina si valva control tampoane).

Scuze de off topic, m-am lasat dus de val... ;D ;D