Ajutor

[GabrielFlorin 0]

Salutare! Am un volvo s 40 din 2006 cu motor 1.8 benzina si am urmatoarea problema. Martorul check engine se aprinde 2 zile se stinge a 3 zi si tot asa, face asta cam de 3 saptamani, am fost la un mecanic si am pus testerul pe ea si a dat eroarea DTC(1) 2008 .... nu stiu daca acesta este codul dar era precedat de urmatoarea informatie:

-Throttle control valve 

-Intermittent 

El spune ca trebuie sa schimb tot Throttle ( care cred ca e clapeta de acceleratie si motorasul care face parte din ea) eu am verificat pe internet si e in jur de 400 de euro, masina mentionez ca functioneaza perfect doar ca am becul asta care tot apare si imi este frica sa nu raman cu ea pe drum  .Sunt curios daca cineva a mai intalnit aceasta problema si cum a reozlvat-o? Nu vreau sa arunc pe geam 400 de euro daca nu este cazul. Multumesc anticipat!

[BogdanG 3,159]

Nu e vorba de clapeta accelerație ci de valva ce controlează clapetii swirl.

Sent from my SM-N920S using Tapatalk

[acn 10]

Ai deschis vreo 3-4 topicuri cu aceeasi problema!

Asa este, cum spune si Bogdan G , eroarea 2008 este data de valva care controleaza acele clapete din galeria de admisie!

Despre asta este vorba : http://www.catalog.altgradauto.ro/articol/Motor/Senzor,_supapa,_sonda/Supapa_regulator_relanti-16412.html

[BogdanG 3,159]

Foarte scumpa pe Ford . Mai bine originala Volvo . 

[GabrielFlorin 0]

Cred ca asa se explica si fluctuatiile pe care le am la relantii dimineata cand pun frana, in orice caz o sa mai vorbesc cu mecanicul si o sa ii explic mai bine:) , va multumesc frumos baieti si imi cer scuze ca am deschis 3 topicuri, a fost o greseala. 

[BogdanG 3,159]

Aia e alta problema. 

Lipsa de putere la turație mica este ceea ce trebuie sa simți când nu funcționează clapetele "swirl" .