V60 awd

[comanr 21]

Salut, proaspăt posesor de v60 hybrid. O masina interesanta dar cu ceva necazuri.

Momentan e in lucru, compresorul de aer condiționat era defect. L am dat jos și l am făcut bucăți.  Problema provine de la partea electrica și anume bobinajul statorului. E ceva munca sa extragi statorul din mizeria aia de compresor. Bobina de jos care zace mereu in ulei a fost corodata și astfel echipamentul a intrat in scurt circuit activând releul de protecție high voltage. 

Dupa ce primesc statorul de la bobinaj va voi comunica daca operația e o reușită și care sânt costurile. Teoretic o reparație perfecta cu freon și ulei nou plus stator nou ar putea fi undeva la maxim 1500 Ron. 

Menționez că lucrez in domeniul electric/electronic.

 

Nu știu de ce s-a postat de mai multe ori, cer scuze moderatorilor dar afișa eroare.

Edited 28 Jun 2020 by comanr

[comanr 21]

După o săptămână de așteptat statorul se afla fix pe masa de lucru a celor de la bobinaj, li s-a părut un capăt de țară. Pe scurt nu au făcut nimic. Au zis că pot să îl trimită în Ungaria dar că cei de acolo nu mai lucrează din cauza covid19 . Guvid 

Pe și mai scurt m-am apucat de bobinaj. Am ridicat și schema motorului care este foarte simpla, ei ziceau că e ceva de domeniul SF. 6 bobine au un punct comun în dreptul numărului 9 iar celelalte 6 au un punct comun în dreptul numărului 6. Motorul este sincron cu rotor magnetic. Important e să respectăm ordinea bobinelor dar și sensul de bobinaj. 

Am decis sa reconstruiesc doar bobina afectata pentru proiectul pilot. Nu mai poți să ai o bază în nimeni...

 

[comanr 21]

Bobina refăcută. E destul de greu de bobinat prin fereastra aia

[comanr 21]

Iată și testele la 500v și statorul montat in locul lui. E belea dar lucrarea a ieșit super până acum.

VID_20200701_190847.mp4

[comanr 21]

Asta a fost tot. Gunoiul merge ceas. E incredibil unde au ascuns portul de umplere. 

Daca va pot ajuta dați cu mesaj.

VID_20200702_000854.mp4

[lauricalaur 0]

Salut,am si eu o problema electrica la al meu v 60 hybrid D6 2015,pe scurt motorul electric are un defect iar cei de la Primus nu se baga sa-l repare,il inlocuiesc ,adica doar motorul 25000 ron.Problema este ca din cauza lui primesc tot felul de erori si limitari ca altfel nu l-as baga in seama si nici nu pot sa-l anuleze,deci complicat...

[comanr 21]

A sosit primul stator bobinat profesional. Îl voi testa și voi pune concluziile aici

[BogdanG 3,159]

Urmeaza convertizorul, sa vedem unde il faci pe ala ?

[comanr 21]

Am văzut că are vreo două, unul coborâtor și unul care face din 220 4 sute :)) la care te referi

[BogdanG 3,159]

Ale de incarca batery packul adica de jos in sus . 

[comanr 21]

Mai cad puntile redresoare probabil. Oricum electronica e destul de perisabila dar parca e mai okey să repari un invertor decât să schimbi injectoare. Mie îmi pare rău că după D5 și d6 au scos numai mizerii de motoare cu power pulse , o mare și mizerabila mizerie este acel xc90

[BogdanG 3,159]

Daca vrei sa faci din asta o afacere poti pune la bursa nu aici . 

[comanr 21]

Nu huli prietene :))

[BogdanG 3,159]

Nu hulesc pe nimeni, exista niște reguli în casa asta, le respecți bine, nu le respecți esti dat afara . 

[comanr 21]

Mi se cam rupe sincer

[StefanF 0]

Salut,

Am un Volvo V60 - 2016 cu aceasi problema la compresorul de aer conditionat.

Tu ai rezolvat problema cu rebobinarea?

Are cineva contactul din Ungaria pentru asta?