Probleme electrice S40 1.8(benzina) model 1997

[M 2]

Salutare la toti!

As avea si eu cateva probleme cu S40-ul meu pe care il am din luna mai 2008....si daca ati putea sa-mi dati niste sfaturi as fi profund recunoscator....

Problemele ar fi urmatoarele:

1.)La inceput dupa ce am cumparat masina...daca deschideam farurile pe pozitie se auzea un zgomot ciudat,un "zumzet" de "motoras" care parca se mishca in gol "inainte si inapoi" in partea dreapta a masinii cum te uiti de la volan.Mi-am dat seama ca trebuie sa fie un scurt pe undeva dar am zis ca am sa o rezolv eu in timp pentru ca nu ma deranja cu nimic.La un momentdat masina a trebuit sa stea in parcare vreo 5 zile fara sa fie pornita si bineinteles cand am vrut sa o pornesc bateria era moarta.Am fost am cumparat o baterie noua dar dupa montarea acesteia mi-am dat seama ca nu-mi mai functionau: farul de ceata din partea dreapta fata,becul marsarier din partea stanga spate si farul de ceata din partea stanga spate.Am verificat becurile pe spate si sunt bune....farul de ceata din fata sigur e bun si ala.

2.)A doua problema....este ca....acum cateva luni...a inceput sa imi faca un zgomot foarte nasol la pornirea cu motorul rece....se auzea un suierat foarte puternic si cu intermitente de undeva de sub filtrul de aer.Ce stiam eu dinainte de la fosta mea masina...un opel corsa 1.4 16v....cu care am avut aceleasi probleme cu pornirea la rece...este ca motoarele mai vechi au o pompa de aer cald care ajuta la o combustie mai completa atunci cand motorul e rece.....(daca gresesc va rog corectati-ma)...intrebarea este....cat de importanta este aceea componenta si ce stricaciuni poate aduce motorului daca aceasta nu functioneaza,pentru ca momentan nu se mai aude nimic.....cu siguranta a murit de tot respectiva:)

3.) Si ultima problema ar fi: cum se schimba becurile laterale de gabarit pe care le am in spoilere?Si respectivele merg cam ciudat.....adica becul din dreapta fata nu merge deloc....iar becul din stanga spate merge doar daca ii dau cate un pumn:) (mi se pare ca se leaga cumva de problema care o am cu farul de ceata si marsarierul)

Daca ati avut rabdare sa imi cititi tot post-ul va multumesc anticipat si sper sa ma ajutati cu niste sfaturi....de la ce s-ar trage problemele care le am si de unde sa incep sa demontez masina:) Multumesc mult!

[Volvo460 5]

3.) Si ultima problema ar fi: cum se schimba becurile laterale de gabarit pe care le am in spoilere?Si respectivele merg cam ciudat.....adica becul din dreapta fata nu merge deloc....iar becul din stanga spate merge doar daca ii dau cate un pumn:) (mi se pare ca se leaga cumva de problema care o am cu farul de ceata si marsarierul)

Se scoate lampa din spoiler cu o surubelnita subtire, are o clema in partea din fata a masinii, se verifica becul. Daca becul este bun si nici atunci nu functioneaza, te bagi sub masina, scoti scutul acela din plastic de sub spoiler, urmaresti firul ce vine din lampa si trebuie sa gasesti o mufa care de regula oxideaza. Spray contact si cel mai probabil sa rezolvi cu cel din fata. La becul din spate probabil ca este vorba tot de un contact imperfect sau poate chiar becul.

La restul....nu stiu ce sa iti zic

[BogdanG 3,159]

Mr M iti trebuie multa rabdare, trebuie sa iei fiecare traseu cu probleme la puricat, sigur vei gasi fire taiate si contacte imperfecte. Electrica auto este cea mai scarboasa treaba DAR mie imi place la nebunie

[M 2]

Multumesc mult pentru raspunsuri.....cum se face putin mai cald afara am sa trec la treaba sa vad daca reusesc sa-mi pun la punct macar becurile laterale....

[Midnight Caller 3,187]

@M: iluminatoarele laterale NU au becuri schimbabile, trebuie sa le "sapi" tu afara din stratul in care sunt ingropate, si sa le schimbi cu altele. Ce a aratat Volvo460 este pentru modelul din 2001 incolo !

[Danm 0]

La  pozitiile laterale eu le-am extras cu... tirbusonul, am pus altele si-am dat cu silicon pe langa ele, de arata ca noi1

Si merg brici ! ! ! 

[M 2]

Parca stiam eu ceva ca becurile laterale la modelul meu sunt mai "greu" de schimbat dar oricum mersi ca acuma stiu sigur:) Totusi sper ca se scoate in acelasi mod stopul galben....mie de ala imi era frica sa nu cumva sa-l rup daca trag gresit de el ca sa ajung la bec:) Nu stiu.....este o masina buna.....imi plac multe chestii la ea cum ar fi siguranta si comfortul.....dar totusi ma dezamageste faptul ca am problemele astea la instalatia electrica... E nasol cand o masina are probleme la instalatia electrica...as fi preferat sa am probleme la motor mai bine....macar aveam un mecanic bun sa mi le rezolve...asa la electric daca se baga cine nu trebuie,ajungi de la rau la si mai rau:)

[Danm 0]

Parca stiam eu ceva ca becurile laterale la modelul meu sunt mai "greu" de schimbat dar oricum mersi ca acuma stiu sigur:) Totusi sper ca se scoate in acelasi mod stopul galben....mie de ala imi era frica sa nu cumva sa-l rup daca trag gresit de el ca sa ajung la bec:)

Si daca rupi clemele cu care sunt prinse, nu e o problema, lipesti lampile cu silicon si te tin... pana schimbi becul data viitoare  !

[Guest Golfsburg]

Salut.

la pornire si a mea (tot 1.8i) face un zgomot ciudat. Eu il simt ca pe un tziuit, parca ar fi un motor cu reactie ambalat. Dureaza 2-3 minute, dupa care scade brusc in intensitate pana dispare. Nu am putut sa-mi dau seama de unde vine acest zgomot, insa l-am observat atat vara cat si iarna.

[M 2]

Salut.

la pornire si a mea (tot 1.8i) face un zgomot ciudat. Eu il simt ca pe un tziuit, parca ar fi un motor cu reactie ambalat. Dureaza 2-3 minute, dupa care scade brusc in intensitate pana dispare. Nu am putut sa-mi dau seama de unde vine acest zgomot, insa l-am observat atat vara cat si iarna.

Exact...se aude un tiuit.......la mine se auzea atat de tare vara trecuta incat se oprea lumea pe strada sa se uite la masina daca nu-si ia zborul:))) Cand eram intr-un loc aglomerat imi era si rusine ca facea zgomotul ala=))) Dupa un timp a inceput sa se auda cu intreruperi dupa care nu s-a mai auzit deloc... =))) Repet....ce stiam de la vechea mea masina..o corsa din '95 (1.4 16v) ca acel "tiuit" care il face masina cand are motorul rece este de fapt o pompa de aer cald.... Pe masina mea veche era foarte vizibila...avea si un filtru micut de aer care trebuia schimbat din cand in cand...dar la "Ovlov" e undeva pe sub filtru de aer...cel putin de acolo se auzea sunetul....