Debitmetru aer

[BogdanG 3,159]

@vpr, esti sigur ca nu e de la tester ? Nu am mai auzit de astfel de valori .

[vpr 100]

Testerul este al meu, Autocom, si la V70 imi arata vreo 13 kg/h daca imi amintesc bine... si cam la orice benzinar la care m-am mai uitat cam valorile astea le vedea...

Pe alt diesel nu am avut ocazia sa ma uit recent... oricum, cand am luat masina am avut eroare debitmetru, am sters-o si nu a mai aparut. Probabil e obosit:P

[BogdanG 3,159]

La benzinar vede bine dar la V40 diesel cam toate testerele dau greș .

[vpr 100]

Nu am luat in considerare si o eroare de citire dar tinand cont de faptul ca am verificat, reparat, curatat, schimbat cam tot ce ar influenta mersul motorului, cred totusi ca debitmetrul e obosit...

Vre-un sfat?

Multumesc!

[BogdanG 3,159]

Unul de la Cipilika, trebuie sa aibe el unul bun .

[vpr 100]

Cred ca am sa cumpar unul nou:P avand in vedere cat am dat pe masina... si starea ei tehnica, merita unul nou:P:P:P

Multumesc pentru sfat. As face si o diagnoza de comparatie la un alt diesel sa vad diferenta...

Edited 6 May 2014 by vpr

[lik1999 291]

Merita sa dai 800 ron pe un debitmetru nou?

[vpr 100]

pai, sa zicem ca am luat in calcul si asta:P

prima data as face o diagnoza unui model identic sa vad daca e obosit debitmetrul meu sau e testerul problema, cum spune @Bogdan.

[lik1999 291]

Scoate mufa si vezi.Daca trage mai bine e debitmetrul .

[vpr 100]

Masina nu mai are numere rosii si mai sta vreo luna pana la inmatriculare:P scosul mufei a fost primul lucru care l-am facut dar pe o strada pe care abia apuci sa-i dai a 2-a blana nu-mi chiar dau seama...

oricum, dupa ce i-au expirat numerele rosii am realizat ca tot blocul motor sub galeriile de evacuare si admisie era plin de o mazga de ulei, asa ca am dat jos galeriile, le-am curatat bec, impreuna cu turbina, am anulat Egr-ul si pot spune ca la plecare de pe loc si pana in 2500 de ture e o diferenta, dar parca tot nu-i cum ar trebui, pentru saptamana viitoare cred ca urmeaza un test de compresie si daca rezultatul e bun, ii schimb duzele la injectoare, capul de pompa, ii pun turbina de BMW 525, posibil un alezaj in chiuloasa pentru evacuare, un intercooler putin mai mare, si un soft in final:P si sunt curios ce va iesii. Nu-mi place in schimb cutia de viteze, nu stiu daca e Renault sau Volvo dar se tureaza repede si mai tare de cat la alte dieseluri... stiti ceva compatibilitati de cutii de viteze?

Si ambreiajul

Sunt curios cat tine, nu-i adu mai mult de 30-40 de cp+...

Edited 6 May 2014 by vpr

[lik1999 291]

30 cp tine sigur,poate si mai mult.Spun asta pentru ca am avut masina resoftata si totul a fost ok pana la 400 000 km .

Cutia este de Reno,iar ambeiajul pica sigur daca vei pune Valeo .