roco

Membru
  • Content count

    299
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by roco


  1. Ii rog si pe colegii de pe forum sa ma ajute, poate e doar un mit, dar eu stiu ca GPL-ul uzeaza mai repede (strica) motorul intr-un anumit fel fel...poate ma insel, atunci scuze anticipate. Poti sa verfici caroseria de deasupra rotilor din interior si sa te uiti pe sub masina dupa rugina, clar a fost revopsita (sau poate a fost tinuta numai in garaj). Daca ar fi, ca sa o achizitoinezi pune deoparte si niste banuti pentru eventuale ´´retusuri´´...o masina second-hand e o loterie... Multa bafta iti doresc!


  2. Consumul de benzina depinde foarte mult de uzura motorului (numarul real de km parcursi si modul in care a fost condusa pana in acel moment), oricum mai mult de 12-14% intraurban sau 8-9% extraurban nu ar trebui sa consume. Opel este cu probleme de caroserie (rugineste destul de usor) si nu are o faima prea buna in Germania. Presupun, ca e destul de ieftin fiind din 1998, dar trebuie verificat bine. Daca s-a circulat mai mult de 2 ani cu el in Romania sau daca nu ai certitudinea, ca a fost bine ingrijit in aceasta perioada, nu-l recomand.

    Later edit: Iti recomand, ca sa mergi cu un bun cunoscator al masinilor (un mecanic de incredere), ca sa ii arati masina. Nu recomand testele la service-uri, eu am fost tras pe sfoara in Romania cu un VW Polo sudata partea stanga spate (inclusiv partea cu roata spate stanga), dupa cum mi s-a spus la RAR -SB desi initial am fost si am platit 320lei la un service specializat in verificarea masinilor pentru achizitionare din Sibiu si nu au depistat problema...dupa ce am aflat era prea tarziu, deja achitasem masina.


  3. Chinezii de la Geely - proprietarii Volvo - au intenţii serioase în ceea ce priveşte marca suedeză: 11 miliarde de dolari investiţi cu scopul de a dubla vânzările Volvo până în 2020.

    Veşti bune pentru Volvo şi pentru fanii mărcii suedeze. Li Shufu, preşedintele companiei chineze Geely, proprietarul Volvo, a declarat într-un interviu acordat publicaţiei germane Wirtschaft Woche că marca suedeză va primi o injecţie financiară de 11 miliarde de dolari în următoarea perioadă, scopul final fiind acela de a afişa vânzări duble pentru Volvo în următorii 10 ani.

    Cele 11 miliarde de dolari vor fi investite în special în China, acolo unde Volvo îşi va deschide o uzină nouă şi centre noi de Cercetare şi Dezvoltare. Evident, restul lumii va beneficia la rândul său de aportul noilor tehnologii dezvoltate de centrele asiatice ale mărcii, acestea urmând să facă parte din dotările tuturor modelelor vândute de marca suedeză la nivel mondial.

    Conform declaraţiilor lui Li Shufu, investiţia are în vedere creşterea de patru ori a vânzărilor Volvo în China în următorii trei ani, Volvo urmând să crească de la 50.000 de maşini vândute în cursul anului trecut la nu mai puţin de 200.000 de maşini vândute în 2014.

    Sursa: http://www.automarke...e-si-44124.html

    http://www.wiwo.de/u...nd/6487396.html

    Constructorul chinez Geely, proprietarul celor de la Volvo, va prelua platforma actualului XC90 pentru a dezvolta propriul său SUV de lux.

    Geely începe să se bucure de beneficiile preluării Volvo. Chinezii au anunţat că vor prelua platforma modelului XC90 pentru a construi propriul SUV de lux, mutare pe care lumea auto o anticipa de ceva vreme. Un model premium este primul pas pe care Geely îl face în încercarea sa de a da naştere propriului brand de lux, aşa cum a făcut Toyota cu Lexus şi Nissan cu Infiniti.

    Platforma lui XC90 este la rândul său o adaptare a unui model american, vechiul Ford Taurus, reminiscenţă a vechiului mariaj dintre Volvo şi Ford. Geely va recicla practic platforma SUV-ului suedez şi va reduce astfel costurile de dezvoltare ale viitorului model de lux. Metoda este una des întâlnită în China, majoritatea constructorilor apelând la această soluţie pentru a reduce preţul final al modelelor, cunoscute deja ca foarte accesibile.

    La rândul său, Volvo va avea nevoie de o platformă nouă pentru cel mai mare model din gama sa. XC90 se va alege însă cu un agregat nou, la care scandinavii lucrează deja.

    Sursa: http://www.automarke...-lux-44755.html

    Posibil noul Volvo XC90 : http://www.insidelin...nder-study.html


  4. Acum un an am schimbat versiunea Logodnica 7.0 cu Nevasta 1.0 si am observat ca programul a lansat o optiune subita Bebelus1.0 care ocupa mult spatiu pe hard. In instructiuni nu era nimic mentionat.

    Pe de alta parte, Nevasta 1.0 se autoinstaleaza in toate celelalte programe si se lanseaza automat cand deschid alta aplicatie, impiedicandu-i executia. Aplicatii ca Bere-intre-prieteni 10.3, Duminica-la-fotbal 5.0 nu mai functioneaza.

    Uneori apare un virus - Soacra 1.0, care blocheza sistemul sau face ca Nevasta 1.0 sa se comporte total haotic. Nu reusesc sa dezinstalez acest program si devine insuportabil mai ales cand incerc sa lansez aplicatia Duminica-de-dragoste 3.0.

    Se pare ca si alte fisiere sunt virusate. De ex.: c:/Sex__sambata_dimineata.exe nu mai functioneaza deloc. Am vrut sa revin la

    programul anterior Logodnica 7.0 dar procesul de dezinstalare al programului actual, Nevasta 1.0 mi se pare complicat iar riscurile pt. sistem sunt mari mai ales pt. Bebelus 1.0 care chiar imi place.

    Ma puteti ajuta?

    1 person likes this