BogdanG

Ai nevoie de plasă încălzire șezut scaun, am schimbat câteva pana acum, buba comună. Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Cred ca vb de S60L nu de Inscription care este un nivel de echipare. A fost una de vanzare la Fălticeni însă s-a vandut . Vezi ca modelele de USA au multe lipsuri printre care navi plus radio . De asemenea nu merge pus GPL . Mașinile pe benzina VEA sunt scumpe la întreținere si se repara in service specializat . Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Ai eroare pe releu Bujii sau bujii arse . Ai eroare de calc motor/soft calc motor . Poate chiar e buba de calculator si atunci greu rezolvi problema . Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

@blueazimut nu costa 20k euro ci vreo 18k . https://volvozone.eu/product/battery-volvo-31453487 Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Fix pe V50 C30 S40 după 2010 Pe V40 după 2012 până în 2015. Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

E fizică banală, bateria are 10kw iar consumul este de cca 30kw /100 km . Restul e matematica . Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Exista rechemare la seria P3 pt problema cu auxiliara . Rezolvarea a fost o curea care se rupe și cade jos nu intra peste distributie . E valabil si pt P1 cum ai tu, exista curea de accesorii care se rupe și nu intra peste distributie, probabil ca distribuția a fost originală însă auxiliara nu . Reparația la tine costa cca 11.000 lei ceea ce este ceva însă nu ceva iesit din comun la o masina ce a costat 35.000 euro noua . Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

E vb de o masina veche ieșită din garantie, nu are nici o legatura cu unde a fost întreținută ci de faptul că asta e buba modelului, au mai pățit si alții acelasi lucru . Problema vine de la cureaua de accesorii care a intrat peste distributie . Cel mai probabil problema vine de la alternator (fulie blocată sau joc axial) . Dacă masina este in garantie se poate repara pe garantie, dacă o curea de accesorii intra peste distributie din cauze externe nu face obiectul garanției. Poti lua câți avocați vrei tu, nu ai nici o sansa de castig fiind vorba de un bad design . Poti da in judecata Volvo însă nimeni nu a câștigat. Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Nice, chiar un acceosoriu util 

In scurt timp v-a ajunge la 20km pt ca nu mai ai baterie noua .  Este la fel ca la telefon, cat e nou tine bine bateria iar dupa 2 ani il arunci pt ca nu mai tine bateria, e valabil si la masinile hybrid Volvo care sunt printre cele mai slabe dpdv tehnologie hybrid .  Trebuia sa-ti iei Toytota hibrid, ei sunt cei mai tari . 

Exista deja un topic dedicat acestui retrofit pe care eu personal l-am facut pt prima data acum vreo 2 ani, deci old news . 

@schwantz se aude si un fasait in mers ? De obicei la motorul tau se sparg furtunele de turbo si da in bord mesaj de eroare motor iar pe tester debitmetru semnal prea mare . 

Masinile hybrid se repara numai in serviceuri autorizate in a repara masini hybrid .  In cazul de fata masina ta se poate repara in Romania numai la Primus Auto in Bucuresti .   

Prima data eu zic sa cauti ce furtun de turbo ai spart, dupa ce rezolvi problema cu motorul (sa nu mai scoata fum) te poti apuca de regenerat DPFul .  Daca ai un furtun de turbo spart si mergi asa cu masina poti distruge motorul din cauza regenerarilor succesive .     

Exista pe LUK si este pe stoc pt cine vrea sa incerce ceva after market .  Eu nu mai montez ambreiaje after market si mai ales volante .    Spor la reparat masina @Dumi81 .

Caseta este hidraulica nu electrica . Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

1. se pune contactul in poziÈ›ia II 2. se tine apăsat butonul "READ" 3. se apasă de 2 ori rapid butonul "REAR FOG" (ceata spate) 4. apare mesajul "Checking DTCs" 5. se navighează cu butonul "READ" Acuma cum se interpretează erorile stocate ca asta e interesant . Daca apare NO DTCs set atunci poti inchide masina si merge linistit la o bere, nu ai nici o eroare Daca apare DTCS IN VEHICLE inseamna ca este o problema. Pe diferitele module putem avea READY sau CHECKING inseamna ca modulul este OK Daca scrie DTC IS SET inseamna ca avem o eroare stocata. MODULE: -ABS la masinile cu STC -BCM (BRAKE CONTROL MODULE) la masinile cu DSTC -SAS (Steering Angle Sensor) la masinile cu DSTC -SRS Supplementary Restraint System -TCM Transmission Control Module la masinile cu transmisie automata -ECM Engine Control Module -DEM Differential Electronic Module la masinile cu transmisie integrala, atunci cand nu trage spatele este stocata eroare . -AUM/AUD Audio Module -CEM Central Electronic Module -DIM Driver Information Module  astea sunt ceasurile de bord, daca au probleme se stocheaza eroare, inclusiv daca sunt km dati inapoi -DDM Driver Door Module -CCM Climate Control Module -PDM Passenger Door Module -REM Rear Electronic Module -RTI Road Traffic Information -SWM Steering Wheel Module -PHM Phone Module -UEM Upper Electronic Module -CPM Combustion Preheater Module  Cam astea sunt modulele la platforma P2 Mai exista si alte module multe le-am intalnit la S40/V50 si altele care probabil sunt la alte modele . ADM Additive Dosing Module AEM Accessory Electronic Module AFM AM FM Module ATM Antenna Module EPS Electrical Power Steering Module GPS Global Positioning System Module ICM Infotainment Control Module KVM Keyless Vehicle Module MMM Multi Media Module MPM Mediaplayer MP1 Media Player 1 [Minidisc] MP2 Media Player 2 (CD) PAM Parking Assistance Module PSM Power Seat Module SUB Subwoofer SUM Suspension Module TMC Traffic Channel Module TRM Trailer Module Succes la scanat

@NicuG sus pe epurator este un capac rotund, il dai cu atentie jos sa nu rupi urechile si vezi daca e membrana gaurita . 

Nu

Nu merge decat cu Vida online la cine are . Nici cu Launch nu merge .  Nu este eroare ci procedura Volvo .  De obicei la modelele noi este o problema de soft si se rezolva cu update . 

BMS-ul este modulul ce se ocupa de monitorizarea bateriei, daca nu e resetat cand trebuie nu se incarca bateria corect, poti pune 10 baterii noi si degeaba . 

Fix pt ca asta scrie in VIDA, iti da pas cu pas ce sa schimbi insa nu scrie sa verifici si furtunele .

E o discuție veche de 7 ani

Nu stiu de unde ai tu informatiile astea însă din punctul meu sunt greșite pt ca varianta pusa pe XC90 este cea HD iar cel mai puternic motor cuplat la varianta HD este Impala SS de 303 cp nicidecum 600cp .