BogdanG

Pai de ce sa nu ia Volvo pt ca e la pret de Ford .

Ai incercat cu cheia pe pozitia I ? Nu de alta dar asa se calibreaza si trapa .

Cine cauta gaseste . Uite aici rezolvarea .

Esti rau, e si omul la inceput, lasa-l sa se bucure . Cu noua configuratie am trecut de 9.5% consum dar trage bine dupa 100km/h .

Logic .

Pana sa ajungi la turbina trebuiau facute alte verificari . Turbina se schimba ultima .

Senzorul de detonatie nu masoara gradele, el masoara detonatiile pe o plaja de la 0 la 255 .

Poti lega linistit pe aceiasi faza pt ca nu ai tu consumatori mai mari de 4-5 kw pt a avea probleme .

Nici a mea nu trage ca un ARL

M-am lasat pagubas, poate in alta viata ma apuc de softuri. Oricum fix acum a venit softul si ma apuc de scris.

Hai ca nu-s scumpi segmentii, are Alex pe stoc si te asteapta . Scrie destul de clar in manualul masinii, D5244T4 merge numai cu 0W-30 A5/B5 Castrol . Tu joaca-te ca te joci pe banii tai .

La multi ani !!!!

Corect, tot atat are si XC70-ul meu dar la ala sar de 600kg de aer/ora (aer aspirat) iar la 1.6 abia ajung la 400kg de aer iar tu la smart probabil ca ai 200 kg aer pe ora .

E bolt on, numai pe compresor difera putin si a trebuit adaptat. Astept softul nou, teoretic trebuie sa fie peste 140cp . Oricum acum trage violent peste 3000 rpm iar presiunea e 2.4 bar absolut .

La multi ani !!!!!!

@blueazimut, la D5-ul euro3 merge ulei norma A3/B3/B4 .

Ei lasa ca-ti trece . @vpr, recomandarea mea este sa iei semeringul pe original .

Fix ca la telecomanda de la TV .

@icarus, conform devizei "fiecare cioara isi lauda puiul" si colegul Florian isi lauda D2-ul . Eu unul nu-mi laud 1.6D-ul pt ca nu am ce lauda, consuma mult pt dimensiunile lui, e galagios si nici nu este vreun musculos de motor . Sunt incantat ca ma duce din punctul A in punctul B fara sa piarda prea mult ulei . La mine consumul a sarit la 9.1 % si este in crestere .

Montat turbina de TDI la cobai, trage grav dar mai trebuie putin ajustat softul .

E fix ca la V70-ul tau .

Hai ca te scap eu Ionutze de setul nr 2 .

Eu am ramas socat de cat de rafinat este 1.6 CRDi de pe i30, trage mai bine decat 1.6D de pe C30 si da senzatia ca poate mai mult iar de consumat consuma mai putin, mult mai putin . Din experienta mea motoarele PSA sunt cele mai proaste dintre cele foslosite de Volvo, pana si vechile 1.9 dci puse pe S/V40 erau mai bune, muuult mai bune . D5-ul si derivatele lui suna excelent si trag excelent . Acel cilindru in plus merita fiecare banut iar consumul este comparabil, adica la stilul meu de condus 1.6 consuma 9% iar S40-ul D5 lui Ramon consuma tot atat, este rusinos .

Vezi cum le modifici sa nu faci ceva ireversibil, mai bine faci o mufa adaptoare cum am facut eu la XC70 cand am pus faruri cu lupa .

Fara o masuratoare nu am cum sa-mi dau cu parerea .