marcel tm

Cursa de o mie de mile incepe cu primul pas....

Eu mai am in rezervor motorina din Austria, de la Jet cu 1.27 eu/l. ) Langa mine am un Omv si Lukoil si se pare ca OMV a inceput sa aibe mai putini clienti. Protestul trebuie continuat. Doar asa nu vom mai incuraja sa fim jupuiti de bani. Cine ar fi crezut ca Mahatma Gandhi, cu protestele lui, va reusi sai invinga pe englezi?

The Power of One is to Do Something...Anything... Cred ca acum ar fi un moment bun sa se faca ceva. Am vazut la stiri ca in acest moment exista la consiliul concuretei o plangere legata de pretul la carburanti, dar ei se eschiveaza... Daca s-ar sincroniza actiunile de protest si mediatiza ar putea avea un impact... The Power of One is to Do Something...Anything...

Multumesc Si eu sper sa fie doar garnitura, dar mii groaza sa desfac motorul din cauza "surprizelor" ce le mai pot avea. Am inteles ca motoarele astea cu turbo au o reputatie proasta ca pana in maxim 100000km ai probleme cu chiuloasa ,

Salut Va rog sa ma ajutati cu niste sfaturi: Am un Volvo 740 2.5 tdi motorul de VW LT D24TIC M46 suspectez chiulasa, de ce? Nu pot sa il folosesc la turatii peste 2500, ca incep sa pierd apa. Si a inceput sa dea caldura foarte slab. Pierd cam 1 litru apa la 30km parcursi la viteza 140km/h Daca merg cu ea pana in 100km/h, nu fortez motorul nu am nici o problema. Problema s-a accentuat in timp, la inceput nu "manca" atata apa. Uleiul e OK, nu am apa in el. Am schimbat capacul la borcanul de apa, si nu pot sa il tin strans ca plesnesc furtunurile de apa din cauza presiunii Am schimbat termostatul, care tot mi se pare ca se deschide foarte greu. Temperatura apei e greu sa zic deoarece acul indicatorul e tot timpul un pic peste jumate. Acus doi ani (60000km) am refacut motorul , schimbat chiulasa, radiator... Intre timp am trecut muntii in Elvetia, si atunci l-am "fiert un pic" a pierdut 2 litri de apa din 6 cat are, Daca e chiulasa, unde pot gasi chiulase noi ieftine? SH nu cred ca are rost...