mao

episodul 2... genial.

http://www.youtube.com/watch?v=GuCtRQAXvQA&feature=player_embedded

Cica ceva "diode" daca bine am inteles, dar io stiam ca aleas la televizoarele Opera )) si cica ceva releu. Diodele vreo 250 lei si releul mai putin, asta la volvo.

http://www.youtube.com/watch?v=e9DVEZoJd8g&feature=player_embedded

uimitor....

http://www.stumbleupon.com/su/2MBBxU

Am gasit un site interesant unde fiecare isi poate gasi masina in calitate de actor de cinema

http://imcdb.org/

lol ), demult nu am mai fost, dar promit sa merg cat de repede.

Pai in orice clipa poate veni , dar mai sigur prin 8 feb

Si eu cand iam zis la BogdanG ca le stie pe toate a zis ca nui asa ). Mersi mult am sa merg, dar oricum nui graba cu ea ca nevasta nu mai conduce....

Deci daca ii sa i-l schimb o sa pun ceva cat de cat calumea, dar nu stiu cine poa sa-mi spuna ca ii alternatorul

Asta pt cei care nu au butoane pe cheie

Este de stiut ca nu trebuie spalate masinile in Romania la spalatorii automate cu perii. Capatul acelor perii se uzeaza si scumpii nostri romani fac economie si nu le schimba. Se vede clar pe o masina care a fost spalata la genul asta de spalatorie. Dupa o spalare urmeaza un "polish"

Ca nu mai este al meu

La multi ani! si tot ce iti doresti.

v50 2.0 d din 2004 cumparata in sep 2008 la 146.000 km si acu are vreo 198.000 km

pai nu am uitat, dar erai prin Italia dc bine tin minte

asa ca sa imi fac o idee, cam cat face un alternator?

da mai Cornel, dar nu avea cum sa termine o baterie 9 de 95 amp in cateva minute.... totusi cred ca este ceva scurt.

Azi cand pornersc masina dupa cateva minute imi scrie pe display: power system urgent service, cu cateva zile inainte mi-a scris change battery low voltage. Ceva de genul asta imi spunea nevastamea pt ca ea circula cu masina. Revenind la azi, dupa cateva minute se aprinde becul la baterie, imi scrie ca nu mai am servo si alte alea. Intradevar nu mai aveam nici servo si frana mergea f greu. Dupa catvea minute s-a oprit. Am adus alta materie aproape 9 bosch silver de 95 amp (am dat-o jos de pe patrol), pornesc si la catvea minute la fel.

Stie cineva care ar fi cauza? Ceva scurt... habar nu am. Maine o sui pe platforma si o duc la volvo.

Danyx-ul ii fi tu suparat pe mine ca nu m-am tinut de cuvant, dar obisnuinta isi spune cuvantul. Cine a stat pe Irc stie