cooper

Membru
  • Content count

    134
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by cooper


  1. @Brava - ok, merci, cand o sa mai am timp o sa ma uit

    @pedala - da, in usi am boxe, iar in spate sunt 2 gauri unde stau 2 rable care erau candva boxe normale. Cu timpul le voi schimba.

    Cine stie ce diametru sta la boxele din bord?

    Maciulia de la schimbator se vede ca a mai fost umblata/scoasa, sunt urme de silicon pe acolo. Acum se tine bine, sa vedem cat va dura.

    Sper maine sa ajung la spalatorie si duminica mergem la sesiune foto :rolleyes:

    Apropo, daca schimb capatul evacuarii, se va schimba si sunetul? Vreau sa-i pun asa ceva http://region47.com/upload/shop_1/1/2/3/item_123142/shop_items_catalog_image123142.jpeg


  2. @capi_1977 - Multumesc pentru informare. Cu prima ocazie voi schimba senzorul de temperatura si voi face o vizita la baietii specializati in GPL, sa o reguleze, deoarece de vreo 2 zile simt mirosul de gaz, mai puternic decat era.

    Azi am incercat sa dau de chestia aia care citeste erorile si le sterge. In tutorial scrie ca se afla sub suportul de monezi, in fata schimbatorului de viteze. Astfel, am desfacut scrumiera (vedeti poza), am desfacut cele 2 suruburi mici care tin plasticul ala unde se pune scrumiera, si nu am gasit nimic din pacate. Presupun ca am desfacut ceea ce trebuie, deoarece altceva nu am putut scoate de acolo, nici suportul pentru monezi (am tras de el, am incercat cu o surubelnita lata, dar imi era frica sa-l fortez ca sa nu rup). Mentionez ca masina e din 92, si dupa idee ar trebui sa fie dotata cu cititor de erori.

    La fel am scos si plasa de deasupra boxelor din bord, si am gasit 2 chestii mici, presupun ca se numesc tweetere(poza 2,3). La voi tot e asa, sau stau boxe normale?

    Si cireasa de pe tort de astazi a fost sa raman in trafic cu capacul de la schimbatorul de viteze in mana :D dar s-a rezolvat totul cu putin super-glue :)

    Cer scuze de calitatea pozelor, sunt facute cu telefonul

    post-3051-0-10279500-1311266717_thumb.jppost-3051-0-44821800-1311266728_thumb.jppost-3051-0-14711500-1311266743_thumb.jppost-3051-0-58789200-1311266757_thumb.jppost-3051-0-83829500-1311266770_thumb.jppost-3051-0-82602800-1311266781_thumb.jp


  3. @capi_1977 - sonda de temperatura presupun ca e senzorul de temperatura a motorului, care la mine e defect. Cer scuze, posibil sa dau intrebari prostesti, dar unii termeni posibil sa nu-i inteleg corect :pardon:

    Despre consum nu pot sa zic ca-i mare, 12% de gaz pe oras e destul e ok. Din pacate la benzina nu pot masura acum.

    Oricum, multumesc pentru informatie.

    Numai bine

    Cu respect,

    Valeriu


  4. Din pacate planurile pentru masina sunt nevoit sa le las pe mai tarziu. Finantele astea :angry:

    Din planuri pe viitor:

    Reparatie suspensie

    Dau de capat la motor sa vad de ce nu vrea sa mearga bine la benzina

    Sters/reparat toate erorile din bord (lambda, ABS, vas apa pentru geam - ultimul arde probabil din cauza ca am vasul putin crapat si curge apa din el)

    Placute frane noi

    Filtre + uleiuri schimbate (inclusiv si cel din cutie, pe care am de gand sa-l schimb singur. Daca este vreun tutorial pe aici, as fi recunoscator, ca am citit pe net dar in engleza, si posibil sa nu fi inteles corect unii termeni)

    Din estetice:

    pun la loc un spalator pentru faruri, care e lipsa de cand am cumparat-o

    Un polish total

    Probabil faruri anti-ceata

    Schimbat becuri salon + iluminare numar cu LED-uri, sper sa se primeasca

    si o curatire a salonului, pe care la fel intentionez s-o fac singur la garaj. Cel mai problematic va fi cu scaunele, deoarece nu stiu daca se repara crapaturile de pe pielea lor.

    Si deja cand n-o sa am ce face, voi schimba boxele din bord, usi si cele din spate.

    Cum mi-au zis si prietenii de aici, incetul cu incetul o vei aduce la starea ei initiala din fabrica :)

    In curand voi reveni cu poze si informatii despre modificarile/reparatiile efectuate.


  5. @mariusdaniel - cu timpul incetisor o voi repara, la moment situatia financiara nu imi prea permite. Referitor la nationala, poate la anul, caci sunt in Chisinau si nu prea am posibilitate sa vin in RO (acte, vize, pasapoarte, chestii :D )

    In ultimul timp am observat ca calculatorul de bord imi arata date eronate. Cand am cumparat masina, consumul mediu imi arata 16%, si tot asa pana acum 1 saptamana. Ultimile zile a inceput sa arate 24-25L/100km, desi, dupa masuratorile mele, consumul mediu pe oras e de 12-13%. Nici dupa resetare nu s-a schimbat nimic. Exista vreo rezolvare la asta, sau trebuie sa consult un electrician/specialist? Va multumesc

    Cu stima

    Valeriu


  6. Multumesc brava pentru informare. Masina e din 1992, deci pot citi codurile acasa. Cand o sa am o zi libera o sa urmez instructiunile. Referitor la ABS, e posibil sa fie aprins din cauza placutelor, caci ar fi timpul sa le schimb, desi inca tin bine.

    Inca odata multumesc, si pe la sfarsitul saptamanii vor veni si pozele, o sa-i fac o sesiune foto sambata ori duminica :D


  7. Multumesc Andu G. Bine v-am gasit ;)

    Cine stie, cam la ce pret se poate de gasit in RO un senzor temperatura motor, caci aici imi cer 600 MDL (160 RON), si mai sunt ceva piese care presupun ca sunt mai ieftine in RO sau alte tari europene.

    Zilele astea mi-a venit o idee sa schimb becurile din masina, mai concret cele de sub bord care se aprind la deschiderea usii, cele din usa, si din plafon. Vreau sa le schimb cu LED-uri albe, dar nu stiu daca vor merge. A mai efectuat cineva procedura data?


  8. Salutare. Am citit partial topicul tau, si am vazut ca ai facut o treaba de minune. Cum a mai zis-o cineva pe aici, ai salvat un 850 de la degradare :) Felicitari pentru munca depusa si sa te tina mult si bine masinuta.


  9. Salutare tuturor iubitorilor Volvo, in special al modelului 850/S70. Nu prea am observat ca lumea sa-si prezinte masinutele pe aici, dar eu cred ca am sa merg la risc si am s-o fac.

    Deci, cam de o luna am devenit proprietarul unui Volvo 850, 2.0L 143 caluti. Desi demult aveam o pasiune ascunsa pentru modelul dat (ca atare sunt fan Audi :D ) niciodata nu m-as fi gandit ca o sa-mi procur un 850. Nu sunt deloc dezamagit.

    Putin despre masina:

    Fenomenalul motor in 5 cilindri (sunetul e unul orgasmic ) de 2.0L cu 143 caluti, din pacate are instalatie GPL, care i-a scazut din putere enorm, deoarece e destinata mai mult pentru motoarele mai slabe, precum 1.4 > 1.8, dar, cu timpul sau am s-o scot cu totul, ori am sa-i pun alta mai buna. Deocamdata sunt multimit de consum, dar nu si de putere.

    Din optiuni:

    4 geamuri electrice

    incalzire scaune fata

    aer conditionat (presupun ca vine standart)

    salon piele neagra, care din cauza varstei s-a cam "zbarcit", are multe crapaturi.

    Stergatoare faruri (cel din stanga lipsa)

    A avut candva faruri anticeata, dar se pare ca a fost schimbata bara fata si nu s-au mai pus altele in loc

    si cam atatea imi aduc aminte acum

    In general, sunt multumit de masina. Are ceva erori in bord, precum eroare la ABS, sonda lambda, apa pentru parbriz si uneori se mai aprinde si "SERVICE", dar se stinge dupa cateva secunde.

    Din probleme are: nu vrea sa mearga normal la benzina, trebuie sa aflu care-i problema, la gaz merge bine. Suspensia e cam dusa, dar pe drumurile noastre si un Hummer nu-i greu sa-l strici. Mai scartaie vreo 2 plasticuri din interior, dar totul se rezolva cu silicon (presupun eu). Ah, si senzorul de temperatura a motorului e rupt, si din cauza asta se invarteste ventilatorul ca nebunul, imediat ce pun cheia in contact, si 3 minute dupa ce opresc motorul. Deranjant, dar il schimb odata cu venirea salariului.

    Poze o sa-i fac saptamana asta, mai intai trebuie spalata, ca are un strat bun de praf deja :) E neagra (gri inchis dupa acte) si se murdareste repede.

    Ma bucur ca am gasit acest forum si sper sa ne ajutam intre noi, desi suntem la sute de km distanta